- W Europie kierowców jest mniej i trudniej nim zostać. Więc żeby ich do nas zachęcić, pobieramy niższą prowizję, w wysokości 15 proc. W Uberze to 25 proc. - mówi Markus Villig, twórca Taxify, estońskiego Ubera.

Uber działa w Polsce już prawie 4 lata i ma ponad milion użytkowników, ale czy warto zatrudnić się tam jako kierowca? Odpowiada Łukasz - kierowca Ubera od 2 lat.

Koncerny samochodowe znalazły się w gronie firm pracujących nad latającymi taksówkami opartymi na technologii dronów. Testy już trwają. Pierwsze komercyjne loty mają ruszyć w najbliższych latach.

O kierowcach Ubera powiedziano już wszystko. Że nie mówią dobrze po polsku, bo z Ukrainy, że nieuprzejmi, że kombinują jak naciągnąć klienta. I tak dalej, i tak dalej. Ale kierowcy także oceniają swoich klientów. I są wśród nich tacy, których szczerze nie znoszą.

Jak sądzicie, wiele osób w Polsce dorabia na Uberze i Taxify. Tylko czy da się na tym rzeczywiście zarobić coś konkretnego? Właśnie to sprawdzono: