Analitycy z Vienna Institute for International Economic Studies przedstawili propozycję budowy paneuropejskich superszybkich kolei, które mogłyby przyspieszyć rozwój gospodarki Europy po pandemii.

Kierujący Mercedesem Actrosem najechał na tył poprzedzającego zestawu z chłodnią. Trafił idealnie w sam środek naczepy.

Wśród sektorów, których działalność zweryfikowała pandemia, jest transport i logistyka. Niektóre mniejsze firmy transportowe już ogłosiły bankructwo, większe przedsiębiorstwa mogą jednak paradoksalnie na tej sytuacji skorzystać.

Ktoś się pomylił, nie doczytał albo przesadził z tytułem i poszło w Polskę - w ramach nowego systemu opłat za drogi krajowe i autostrady każdy będzie musiał mieć zainstalowany lokalizator. To nieprawda. Nowe przepisy dotyczą pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony.

Potrzeba jest matką wynalazców – to stwierdzenie, którego przykład mogli „podziwiać” policjanci z Komisariatu Policji w Sędziszowie (woj. Świętokrzyskie, powiat kielecki, gm. Sędziszów).

Do z pozoru niewiele znaczącej, ale dotyczącej każdego kierowcy zmiany szykuje się Ministerstwo Klimatu.

Okolice Kolonii Zgorzelec to nie tylko robotnicze osiedle wymagające rewitalizacji. W zabudowaniach po dawnej hucie Zygmunt mieści się siedziba firmy, która 15 maja razem z amerykańskim Raytheonem podpisała umowę na produkcję specjalistycznych naczep do zestawów obrony powietrznej Patriot.

Dr inż. Mirosław Romański opowiada o sandomierskim węźle kolejowym. Funkcjonowała tam kiedyś linia kolejowa nr 78 z Sandomierza do Grębowa, na której istniał posterunek odgałęźny Furmany połączony ze stacją Olendry, obecnie już zlikwidowaną i opuszczoną.

"Nóż się w kieszeni otwiera widząc, że na drogach zaczynają rozgrywać się igrzyska śmierci dla rowerzystów... Szanujmy się nawzajem, to nic nie kosztuje, a może ocalić życie" - napisała Anna Wierzbowska. Polska wioślarka trzy lata temu miała wypadek na treningu kolarskim.

W wyniku rozprzestrzeniającego się wirusa SARS-CoV-2 Polacy porzucili transport publiczny i przesiedli się do swoich aut i na rowery. Aż jedna czwarta Polaków w najbliższych miesiącach ma zamiar do codziennych podróży wykorzystywać jednoślad napędzany mięśniami.

Blisko 80-tonowy zestaw przewoził prasę przemysłową bez wymaganego zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego o masie powyżej 60 ton. Ciężarówka nie była też pilotowana, a jej długość przekraczała dopuszczalną normę.