@hakeryk2 urzadzenie nie ma znaczenia jakie bedzie. Szwagier uzywa na starym tel z 256mb ramu i smiga jak posrane. Także co kupi to będzie byle nie miało androids 8.0 bo iGo ma z tym problem
  • Odpowiedz
Historia mojego kolegi.
Wiesz jak to w kamienicach starych miast. Glowna ulica, wzglednie wysokie zabudowania. No i wyobraz sobie ze siedzisz przy oknie i spogladasz na tętniące życiem miasto, jest ciepło wiec i jest na czym oko zawiesic bo akurat niedaleko uniwersytet. Korek na drodze sie trochę zrobił ze wzgledu na godziny popołudniowe samochody powoli poruszaja sie do przodu no i tu widzimy naszego bohatera - władce dróg. Jedzie w swoim wysokim
krysc4d - Historia mojego kolegi.
Wiesz jak to w kamienicach starych miast. Glowna u...

źródło: comment_CtQFW7qZAL76hEnzZbIlG1TkIkI8Yxwt.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mam pytanie może głupie może mondre sam nie wiem. Przykładowo jeśli jechałem 3h50min następnie 40 minut pracy i zrobiłem przerwę 45 minut. Ruszyłem i przejechałem 1h40min zrobię ponad 45 minut przerwy to ile zostaje mi jeszcze czasu jazdy?? Jest ktoś w stanie mi to jakoś jasno opisać jak to jest z taką dzielona jazdą?

#transport #ciezarowki #tir #samochody
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@TopowyJanusz 9h - (3:50+1:40) Innymi slowy: 1. W ciagu dnia wolno ci kierowac 9h a lacznie z inna praca pracowac 13 (wyjatki pominmy),
2. Najpozniej po 4:30 jazdy musisz zrobic 45min przerwy.
3. Dzielona pauza 45min polega na podzieleniu jej na tylko dwie pauzy: co najmniej 15 i co najmniej 30 min (tylko w tej kolejnosci) 15mozesz zrobic nawet po pierwszej minucie jazdy, 30 najpozniej po 4:30 jazdy
4. Pauza dzielona
  • Odpowiedz
Jeśli nic się nie zmieniło przez kilka lat, to po kursie z ITS (ja nie byłem, ale ludzie co zdawali ze mną byli) + praktyka w temacie = bardzo łatwo. Jak masz mocne obycie w temacie i umiesz sam czytać i interpretować przepisy, to bez kursu też się da. Mam negatywne zdanie nt. kursów innych organizacji.
  • Odpowiedz
Witajcie, chciałbym się przywitać zakładając pierwszego posta i podzielić się z wami przemyśleniami na temat kierowców #tir #bekaztransa

Nie mam zamiaru bronić honoru i godności tego zawodu, bo to jest nieistotne.

Tak, mnóstwo tu prostaków. Wśród kierowców zawodowych mnóstwo jest ludzi „oderwanych od pługa” i sebków. Jak na razie struktura wiekowa to 70% dziadki, 25% ludzi w wieku średnim i 5% młodzieży. Większość chleje i dni wolne spędza się
k.....s - Witajcie, chciałbym się przywitać zakładając pierwszego posta i podzielić s...

źródło: comment_aOsTSjNdIjlAUW3yMzdqeO7aj1DF8NCw.jpg

Pobierz
  • 18
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@karski:
1) W polskiej firmie legalnie nie ma na to szans, chyba że na własnej ciężarówce i we własnej firmie jako kierowca.
2) Tak, przyklejasz magnes pod czujnikiem na skrzyni biegów i tachograf myśli że stoisz.
  • Odpowiedz
@karski: Dokładnie. Sam znam osobiście gościa co tak jeździ ale za 5 tyś po kraju hahaha. Jednym słowem jak będziesz miał wypadek na magnesie to idziesz siedzieć.
  • Odpowiedz