#gielda #tesla

Tesla has reduced its car production at its plant in China, Bloomberg News reported on Friday, as the U.S. electric vehicle-maker grapples with slow demand and strong competition in the market.

The company earlier in March told employees at its Shanghai factory to lower output of both the Model Y sport utility vehicle and Model 3 sedan — the two types it makes in China —
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@maniek74: To musiało się tak skończyć. Główna gama to tylko 4 modele. Trucka i Semi nie liczę, bo produkują tego mało.
Jakoś cały świat nie chce jeździć Corollą. No ale 20 milionów samochodów do 2030…
  • Odpowiedz
@kucyk: kogoś to dziwi, przecież elon to scamer niczym sprzedawca garnków.
Pełno jest materialów na youtube które rozkładają go na czynniki pierwsze.

Jest duża szansa że gość z czasem pójdzie za kraty, tak samo jak pozostali np elizabeth holmes
  • Odpowiedz
Precision I Synchron też maja chipy


@Issac: Główna różnica polega na tym, że Neuralink stawia na przepustowość odczytu (i zapisu, ponieważ docelowo chip Neuralink ma pozwalać na transfer w obie strony) danych za sprawą znacznie większej "rozdzielczości" (liczba elektrod na cm2) interfejsu mózg-komputer. Synchron to jakby 2 czy może 3g, podczas gdy aspiracją Neuralink jest interfejs 5g. "Sprzętowo" chip ma znacznie większe możliwości niż ruszanie kursorem, pacjent musi jednak "wytrenować"
  • Odpowiedz
Nagrałem materiał o tym, jak povagowani przedstawili informacje na temat upadku elektryków. Nie jest to film o wadach/zaletach tych samochodów, a wyłącznie o faktach dotyczących sprzedaży.
W swoim materiale povagowani specjalnie pominęli niektóre informacje i postawili całkowicie błędną tezę.
Nie wiem, czy to skok na łatwe wyświetlenia kosztem merytorycznego przekazu, o którym tak często wspominają, ale sądzę, że warto to piętnować.

Rozumiem ludzi sprzeciwiających się elektryfikacji, mają ku temu wiele argumentów, ale nie rozumiem wprowadzania
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Beznazwyy: Povagowany od zawsze był przeciwko elektrykom, a nie samej elektryfikacji. Fajnie się go kiedyś oglądało, ale zaczęło mocno od niego bić szurostwem przez wyciąganie jakichś pierdół i podbijaniu ich znaczenia a pomijaniu niewygodnych dla siebie faktów. Sorry, ale tak robią szury. Jego program i jego bzdety, dałem unsuba i niech dołączy do Jesionowskiego.
  • Odpowiedz
@varchar12: Tu nie była ślepa uliczka tylko ładna pętla do zawracania. Jeszcze nie widziałem, żeby FSD wjechało w ślepą uliczkę i zawróciło. W takiej sytuacji zawsze jest "człowiek pomusz".
  • Odpowiedz
@its_over_for_chlop może dlatego że taki generator sam w sobie waży 200kg nie licząc paliwa, plus ma śmieszną moc nominalną max 10kW więc licząc od 10 do 90% Naładuje ci auto w nieco ponad 7 godzin. Innymi słowy - nie opłaca się
  • Odpowiedz
Powiedzcie mi jak taki spadający kurs np. akcji tesli może wpłynąć na jej kondycje finansową? Będzie mieć ograniczone środki na rozwój samochodów elektrycznych?

#tesla #gielda
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Xefirex weź do tego pod uwagę to, że Tesla na koniec roku 2023 miała 26 miliardów dolarów wolnej kasy na koncie, i praktycznie zero długu.
Wiec w kwestii rozwoju hajs nie ogranicza.
  • Odpowiedz
@elonimusko: teraz celowo trzymają dużo kasy na koncie żeby nie być szantażowanym przez banki. Jak twierdzi Elon, przyznał się przed SEC dlatego, że szantażowano go zamknięciem linii kredytowej dla Tesla.
  • Odpowiedz