Stellantis Polska cały czas nie radzi sobie z zarządzaniem siecią sprzedaży – uważają dealerzy marek Citroën, Opel i Peugeot, którzy tracą cierpliwość i zapowiadają, że nie przedłużą umów z importerem.

Pisaliśmy w dniu wczorajszym o tym, że Stellantis planuje odkup swoich akcji od chińskiego giganta motoryzacyjnego – koncernu Dongfeng. Ale to nie koniec

Dla Europy elektromobilność, ale są kraje, w których benzyna ma się dobrze a nawet bardzo dobrze. Tak jest na przykład w

Stellantis ostrzega, że rynkowi samochodowemu grozi krach

Program bezpłatnego serwisu i napraw karetek, radiowozów oraz innych pojazdów służb publicznych na Ukrainie uruchomił Stellantis. Do tej pory zrealizowany 500 bezpłatnych serwisów, także bezpośrednio w strefie działań wojennych.

Stellantis, podobnie jak wielu innych producentów wciąż dotkliwie odczuwa problem niedoboru komponentów. Braki zmusiły firmę do wstrzymania produkcji Peugeot 5008

Chociaż Carlos Tavares przedstawiany jest jako osoba, która odniosła duże sukcesy w zarządzaniu koncernem PSA a teraz Stellantis, to jednak

Citroën C4 to samochód, który najbardziej podrożał w cenniku marki, ale inne modele również poszły mocno w górę. To bardzo złe

Carlos Tavares, dyrektor Stellantis, człowiek odpowiedzialny za 14 marek samochodowych, znalazł się na szczycie inauguracyjnej edycji listy Power List 100,

Koncern Stellantis rozpoczyna kolejną przebudowę sieci sprzedaży w Europie. Tym razem będzie ona zmierzać w kierunku modelu agencyjnego.

Hiszpania, Francja, Włochy, Kanada – to tylko niektóre z krajów, w których pojawiły się zakłócenia w produkcji nowych samochodów.

Wy osiągacie gigantyczne zyski, my głodujemy. Miejcie serce do ludzi. Jesteśmy pracownikami - nie niewolnikami. Takie hasła widniały na transparentach

Koncern Stellantis będzie proponował swoim dealerom przejście z umowy dealerskiej na agencyjną. Jest to poważna zmiana, która stworzy nową strukturę

Większość akcjonariuszy Stellantis zagłosowała przeciwko polityce płacowej grupy. Chodzi między innymi o bardzo wysokie wynagrodzenia Carlosa Tavaresa w kwocie 66 mln euro za rok

Fabryka samochodów dostawczych Citroën, Opel i Peugeot w Rosji będzie musiała zostać zamknięta.

Koncern samochodowy Stellantis, utworzony rok temu w wyniku połączenia francuskiego PSA i włoskiego FCA, oficjalnie zawiesił dostawy samochodów na rynek rosyjski. Jednocześnie zatrzymał eksport. Stało się tak po fali krytyki jaka

Od ponad dwóch lat próbujemy pozyskać dla Czytelników wypowiedzi od dyrektora generalnego Stellantis Polska, Roberto Matteucci jednak milczy a nam, bardzo dyplomatycznie zasugerowano, aby nie pisać o problemach marek Citroën, Opel i Peugeot w Polsce, to być może taki wywiad otrzymamy.