Wszystko

Najnowsze

Archiwum

P.....k
P.....k
  • 2
@kubapolice: Wartość siły elektromotorycznej zależy od konstrukcji wirnika i czynników oddziaływujących na jego uzwojenia. Zarówno częstotliwość jak i strumień magnetyczny zmieniają się w czasie pracy maszyny. Jako częstotliwość należy rozumieć taką częstotliwość z jaką przecinane są pręty uzwojenia. W czasie, gdy wirnik jest jeszcze nieruchomy, częstotliwość ta jest równa częstotliwości prądu zasilającego stojan. Już znalazłem :D
  • Odpowiedz
Z.....m
Z.....m
  • 0
@fenomenalnie_miotam: I tu jest pies pogrzebany i Twoja słaba wiedza na temat, który się wypowiadasz.

To jest silnik do motoroweru, na łańcuch, więc do skutera na wariatorze nie wiele zdziałasz.

Jak nie mamy pojęcia na dany temat to nie piszemy a świat będzie lepszy.
  • Odpowiedz
Aleks7
  • 2
Potrzebuję znaleźć informację jakie powinny być przerwy na zaworach w Toyocie LandCruiser LJ70 konkretnie w silniku 2L-T

W internecie znalazłem tylko przerwy na gorącym silniku, ale nie wiem jak to się ma do ustawiania na zimno (in: 0,25mm ex: 0,36 mm)

Wiecie może gdzie szukać, kogo pytać, albo jak ustawić na zimno znając tylko przerwy z gorącego silnika?

#motoryzacja #lj70 #silniki #mechanika #mechanikasamochodowa
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
saginata
  • 2
@Ilovestripes: Moc to moment razy prędkość obrotowa. Jak większy moment przemnożysz przez taką samą prędkość to rośnie moc. Nad małym obciążeniem ciężko sporą pracę wykonać jak masz ograniczoną prędkość.
  • Odpowiedz
leworwel
  • 2
Mirki zna ktoś może stronę na której mogę kupić miniaturowy silnik v8, najlepiej do samodzielnego złożenia? Pamiętam że kiedyś była taka strona a nie mogę jej teraz znaleźć :/

#motoryzacja #silniki
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Shewie
  • 1
Silnik 1.4TFSI VW jest najwiekszym padłem od momentu kiedy Alfa Romeo postanowila montowac wlasne Diesle w swoich autach... (sic!)

po 100 000 km silnik nadaje sie na smietnik.

Na biegu jałowym silnik zachowuje sie jakby chcial mi zagrac "Jaka to Melodia" dokladajac czasem stukajacy bit po przekroczeniu 2300 obrotow.

nie
  • 22
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
a.....8
a.....8
  • 1
@Shewie: Boję się pomyśleć, że to było ZAMIERZONE .. ale w sumie nie bo to już jakaś teoria spiskowa godna macierewcza mi się tu tworzy. Ja generalnie uważam, że wysilone małe silniki, które dzięki turbo robią 100KM z 1000cm3 pojemności to nie mogą być mega żywotne ( jeszcze jak mają oszczędzać każdy mililitr paliwa na 100 km ). Ale firmy wiedzą to i mimo to tworzą takie silniki bo parcie
  • Odpowiedz
Dassault
  • 1
@Wyrewolwerowanyrewolwer: Nie wiem jakiej wielkości ma być silnik ale przy tej grubości różnice pomiędzy stalą a miedzią byłyby małe. Na dodatek miedź by się powyginała,stopy lipnie przewodzą ciepło, aluminium by się stopiło, tytan wiadomo drogi i fatalnie przewodzi.

Najlepszym wyborem wydaje się być stal, ale dobrze by było jakbyś od dołu dał jakieś wsporniki jeśli silnik jest duży.
  • Odpowiedz
Wyrewolwerowanyrewolwer
  • 1
Mirki Elektronicy! Pomocyyy!

Działam na MOSFETach IRLZ44N. Do bramy doprowadzam stany z pinu atmegi(czyli jakieś 3,7V) do wejścia mosfetu 12V z molexa, a na wyjście podpinam jedną cewkę krokowca. Cała idea działa dobrze, jeżeli steruję krokowcem bezpośrednio pod pinami(oczywiście jest wtedy odpowiednio słaby i wolny), kiedy przenoszę układ na mosfety to pojawia się problem: Grzeją się one niemiłosiernie mocno, przekazują kolejno(najbliższy źródła vcc 12V jest najgorętszy. W ciągu kilku sekund potrafi rozgrzać
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
d.....B
d.....B
  • 1
Mam pytanko do osób bardziej ogarniętych w temacie. Czy silnik po zgaszeniu za pomocą koła zamachowego ustawia się zawsze w takiej samej pozycji? Bo mam pewną teorię co do tego, czemu raz zapala po pół obrotu silnika, a raz muszę kręcić kilka sekund.

#motoryzacja #silniki #mechanikasamochodowa
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
n.....w
n.....w
  • 6
@davidoff_OB: nie, nie zawsze. Czasem zatrzyma się w takim miejscu gdzie mieszanka w którymś cylindrze jest już wstępnie sprężona i gotowa do zapłonu - wtedy zapala po pół obrotu silnika. Natomiast jeśli tłoki zatrzymają się w miejscu, gdzie żaden sprężonej mieszanki "nie posiada" to trzeba kręcić dłużej.
  • Odpowiedz
D.....k
D.....k
  • 2
Czy silnik z kosiarki musze zalać specjalnym olejem czy jakiś zwykły silnikowy może być? Bo tam się składa że mam silnik z kosiarki i postanowiłem go rozkręcić, skręcić i uruchomić. Dlaczego? By nie siedzieć w domu, a wypić piwko i cos porobić. #mechanika #silniki
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi