Wszystko

Najnowsze

Archiwum

I.....a
  • 95
Szalony motoryzacyjny projekt 20 lat temu: wpierdzielmy trzylitrową v6 na tył małego hatchbacka, mówię ci Pierre, będzie beka xD

Szalony motoryzacyjny projekt dziś: wrzućmy 4 cylindrową jednostkę do auta klasy A (Hyundai i10), mówię ci Kim, motoryzacyjni recenzenci będą piać z zachwytu xD.

Ech, brakuje mi trochę polotu tamtych lat.

#motoryzacja #renault #hyundai #samochody #kiedystobylo
I.....a - Szalony motoryzacyjny projekt 20 lat temu: wpierdzielmy trzylitrową v6 na t...

źródło: comment_1582065499ZDzrJdP2ceiC674AkOJaJP.jpg

Pobierz
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kmt187
kmt187
  • 15
@Kostan32 Sonda lambda, przepływka, nieszczelności. Jak stoi z mocą? Ubyło?
I błagam, podawaj spalanie w normalnych liczbach x/100km czy coś, a nie jakieś hektopaskale na rok kwadratowy
  • Odpowiedz
niezawodny
niezawodny
  • 2
@Aerwin: jaka oś :D tu plastikowe wsporniki chłodnicy popękały i trochę blach pogiętych o grubości mniej niż 1mm.
@Niqueide: jedyne czego bym sie obawiał że belka frontowa alu jest zdjęta i mogły lekko podłużnice zejść do środka. Ale to gdybanie.
  • Odpowiedz
HenryMorgan
  • 6
Peugeot 508 2.0 HDI


@AjWaj-_-: Polecam. Mam wersję 150KM po lifcie i w normalnej jeździe (miasto + 110-140 na trasie) pali około 5,5l. Na pełnym baku grubo ponad 1000km do zrobienia. Nie mam ciężkiej nogi, więc osiągi mi odpowiadają, ale ponad 200km/h pojedzie bez problemu. Natomiast mój mechanik jak się przejechał, na co dzień przyzwyczajony do bolidu młodzieży wiejskiej, trochę narzekał. Dach panoramiczny, silnik podobno najlepszy diesel w tych latach.
  • Odpowiedz
hitherto
hitherto
  • 2
@AjWaj-_- bardzo dobrze wspominam V50 z 2.0D, tylko jest mniejszy od pozostałych które wymieniłeś (no poza laguną chyba). Genialne fotele, osiągi akurat na autostradę i trochę miejsca bo kombi.
  • Odpowiedz
Zielony34
  • 1
@rentonB: Jeszcze jak! F4R to zajebiście solidne jednostki napędowe. Pilnuj tylko koła pasowego i paska osprzętu! Po zakupie wymienić możesz profilaktycznie, bo koszta niewielkie. Pasek osprzętu lubi się zerwać i pójść w rozrząd i to jest 99% przypadków zerwania rozrządu w F4R. Poza tym - jak bierze olej, to raczej norma, te silniki olej brały [konstrukcja wypuszczona w 92r] PAO 0W40\5W40 do u----------a od czasu do czasu i nie masz
  • Odpowiedz
Tata_Dealera
  • 0
@rentonB mam meg2 RS w kiszonie od 4 lat i zero problemów. Różnicy między PB a LPG nie ma, a największa jest przy dystrybutorze, bo to cholerstwo potrafi popić :D Więc nawet się nie zastanawiaj!
  • Odpowiedz
MrTurtle
  • 0
Mirunie, ktoś miał styczność z Twingo 1.2 16v a dokładniej silnikiem D4f? (montowane też w Clio)?

Mam takiego pacjenta, gnój spala 12,5l i nie mogę dojść do tego co mu dolega.. Rozumiem zwiększone spalanie z uwagi na zmęczenie jednostki, ale dwukrotnie większe trochę do mnie nie przemawia.

Odma drożna, filtr powietrza i świece nowe, wyczyszczony dolot z przepustnicą, brak oporów toczenia na kołach/hamulcach. Została mi jeszcze lambda i ewentualne cewki do ruszenia.
  • 18
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
macenty
macenty
  • 0
Chodzi mi po głowie zakup Laguny Coupe 2.0t 205 km. Czy to dobry wybór? Ewentualnie jakie inne mocne auto typu hatchback/coupe do 30k? Auto nie musi być praktyczne tylko dawać przyjemność z jazdy
#motoryzacja #renault #laguna
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
TrionicSe7en
  • 5
Laguna III Coupe: świetnie wygląda, b.db jeździ(4control), zawias fabryczny jest szpagatem pomiędzy komfortem a sportem z wiekszym odchyleniem w kierunku komfortu, oczywiście można wstawić jakiś inny -25mm oraz +10pkt do twardości i będzie twardo i sportowo. Silnik F4RT: 2.0 benzyna z turbo - 204km, dobra trwała i mocna jednostka. Da się wirusować w kierunku dodadtkowych Horses i NewtonóMetronów.
  • Odpowiedz
magicznyfred
magicznyfred
  • 1
dzięki, czy silnik mocno różni się od tego w Megane 3 RS? Jaki jest limit potencjału


@macenty: Inne wtryski, brak wariatora na wałku ssącym, bodajże inne śruby na korbowodach itp. generalnie samym programem ciężko zwojować więcej niż 225-230

Na plus: motor łyka lpg aż miło i pewnie za 20 lat o własnych siłach dojedzie na złom mimo, że przez ostatnie 5 lat nikt mu oleju nie wymieni.
Na minus: będzie
  • Odpowiedz
erixon
  • 0
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
P3tro
  • 3
@Krzysiekj220 jeździ reprezentatywnym samochodem zaprojektowanym i wyprodukowanym w kraju, którym rządzi. Prezydent polski nie może już jeździć polonezem caro, bo nawet tego gowna już nie produkują. Nie wiem czy to nie większe heheszki i hy hy. TGV i Airbusa tez nie mamy.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi