Przez ponad 30 lat produkcji wyprodukowano aż 1429 sztuk pojazdów serii EN57. Po 57 latach eksploatacji liczba czynnych egzemplarzy jednak drastycznie się zmniejszyła i z miesiąca na miesiąc nieustannie spada. Ile czynnych „klasycznych” jednostek tej serii pozostaje w eksploatacji?

Tłumy zdezorientowanych pasażerów czekają na swój pociąg na Dworcu Głównym w Krakowie. Z powodu braku zasilania składy wyjeżdżające ze stolicy Małopolski mają gigantyczne opóźnienia. "Nie wiemy, co robić" – skarżą się słuchacze. (...) Są zmiany w rozkładowej jeździe pociągów

Gdy 29 czerwca 1877 r. oddawano do użytku Kolej Nadwiślańską, zwaną również od stacji końcowych „mławsko-kowelską”, była to najdłuższa linia kolejowa w Królestwie Polskim, licząca ponad 456 km (427 wiorst). Umiejscowienie jej na znacznej długości wzdłuż prawego brzegu Wisły nie było przypadkowe.

Dzięki polskim kolejarzom 11 listopada 1918 roku mógł bez przeszkód przyjechać do Warszawy Józef Piłsudski, wypuszczony z więzienia w Magdeburgu. Sieć kolejowa została przejęta z rąk zaborców już we wrześniu, w październiku utworzono Ministerstwo Komunikacji z sekcją kolejową.

Nierealistyczny budżet, machinacje finansowe, absurdalne pomysły na oszczędności, przepychanki z państwem i inwestor schodzący z placu budowy. Budowa pierwszej polskiej linii kolejowej robi zaskakująco znajome wrażenie… Polacy, jak to Polacy, na pomysł wpadli bardzo szybko.

Przewoźnik dostanie 19,5 mld zł wsparcia na dziesięć lat. Efekty będą mizerne wobec tak dużych nakładów, a rynek dalekobieżnych połączeń zostanie na dekadę zamknięty dla konkurencji. To próba zakonserwowania obecnego systemu przed wejściem w życie IV pakietu kolejowego, liberalizującego rynek w UE.