VI Seria magnesów na lodówkę “Parowozy i wagony z epoki” - Coś więcej o serii

Cześć! Jako że ostatni artykuł spotkał się z pozytywnymi ocenami i zainteresowaniem, dziś zapraszam na kolejną dawkę kolejarsko - magnesowych informacji o moim projekcie : ) Dziś coś więcej o VI Serii “Parowozy i wagony z epoki” która wyszła kilka dni temu.

“Parowozy i wagony z epoki”

VI
Magnesiki-Kolejowepl - VI Seria magnesów na lodówkę “Parowozy i wagony z epoki” - Coś...

źródło: 6 seria magnesów parowozy

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@sylwke3100: Klasyka - okna wymienione na plastikowe, czyli ktoś po 2000 jeszcze korzystał, ale potem okazało się, że w tym kraju nic się nie opłaca, to raz dwa pozamykano. Zaskakująco dobry stan detali na ścianach.
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#pociagi #pkp #newmag
czy jak pociąg sobie hamuje np taki towarowy z setką wagonów to te energie sie jakos magazynuje?
i czy ktoś próbował np, żeby ruszyć pociąg z miejsca to spróbować naładowąc taką wieeeelką proce ?
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

to te energie sie jakos magazynuje?


@grand_khavatari: nie, oddaje się do sieci przy czym tylko lokomotywa lub EZT może to zrobić - klasyczny wagon rozprasza energię w postaci ciepła.

i czy ktoś próbował np, żeby ruszyć pociąg z
  • Odpowiedz
@grand_khavatari: nie, nowszy tabor z silnikami asynchronicznymi oddaje energię przy hamowaniu ED lub jest ta energia wytracana w rezystorze , a niektóre pojazdy starszego typu (ET42, EP09, skoda 131 tylko w rezystorach).
  • Odpowiedz
oscy z #warszawa rozumiem że przed remontem dworca nie mieliście tunelu z wejściem na perony? to jak się na nie wchodziło? kładką nad torami czy jak? bo ciężko mi to sobie wyobrazić

#pytanie #pociagi #pkp
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Zoyav: czat pierdzieli kocopoły, dziękuje za tego screena bo to bardzo jaskrawy przykład.

Był tunel jeszcze za komuny, jeden z najdłuższych pieszych tuneli w Polsce. Zaczynał się po południowej stronie Alei Jerozolimskich i kończył starą, niestniejącą już poczekalną i kasami przzy Tunelowej. Był też łącznik do dworca PKS.
To co teraz jest peronem 9 kiedyś było oddzielną stacją i nazywało się Warszawa Wola.
A remont to jest zadaszenie, nowa hala
  • Odpowiedz