W pierwszym z wypadków brał udział pociąg relacji Bydgoszcz – Nakło. Po tragicznym zdarzeniu jego pasażerowie przesiedli się do pociągu Zamoyski przewoźnika Intercity, który kursuje na trasie Piła – Hrubieszów. I to właśnie ten pojazd brał udział w drugim zdarzeniu.

Zignorowanie znaków przy niestrzeżonym przejeździe kolejowym w Grabowcu (pow. sieradzki) mogło skończyć się tragedią dla 25-latki, której samochód utknął na torach. Kierująca zdążyła uciec z auta, zanim uderzył w nie pociąg InterCity. Żaden z jego 200 pasażerów nie odniósł obrażeń.

W Chrzanowie, Trzebini i Oświęcimiu po wydaniu setek milionów złotych na różnego rodzaju modernizacje i przebudowy tras i dworców nie otwarto kas biletowych. Bo się nie opłaca przewoźnikom sprzedawać własnych biletów, ani nie są w stanie się dogadać między sobą do podziału pracy.

Co do zasady, na pewno europejscy przewoźnicy zmienią, a raczej przeorają krajobraz polskich przewozów dalekobieżnych zasadniczo, nie da się ukryć – powiedział w „Wywiadzie Gospodarczym" prezes zarządu, Polregio.

Dworzec buduje firma Budimex. Postęp prac rok od ich rozpoczęcia oceniany jest na 30 procent. Wsparty filarami dach będzie jak elektrownia - powierzchnię pokryją panele fotowoltaiczne, które zapewnią 1/3 rocznego zapotrzebowania na energię dla urządzeń na dworcu.

Składy z lokomotywami w okolicznościowych okleinach oraz w historycznych malowaniach