Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Glimpse0fTheFuture
  • 2
Czy są tu jacyś piloci samolotu jakiegokolwiek lub osoby, które planują zostać pilotem?

Mam 23 lata, mam licencjat z finansów i znam angielski nietechniczny na poziomie C1. Chciałbym zostać pilotem samolotu.

Mieszkam w dużym mieście i niedaleko mojego miejsca zamieszkania jest aeroklub, który organizuje szkolenie PPL(A) którego koszt wynosi ~ 35 000 złotych. Potem wiadomo- CPL i ATPL.

Ponoć
Glimpse0fTheFuture - Czy są tu jacyś piloci samolotu jakiegokolwiek lub osoby, które ...

źródło: samolot

Pobierz
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
KolczyQ
KolczyQ
  • 3
@Glimpse0fTheFuture: właśnie wnioskuję o wydanie licencji zawodowej, także może Ci troszkę oświetlę drogę.

1) Dla własnego dobra i zdrowia psychicznego trzymaj się z dala od aeroklubów. Dołącz do grup na fb dotyczących PPLki i będziesz miał dużo info w jakich szkołach robić uprawnienia, a gdzie nie warto zostawiać nawet złotówki.
2) Zrób badania 1 klasy, żeby widzieć czy jest sens się bawić - około 1,5 tysiąca PLN.
3) Zrób PPLkę i od razu
  • Odpowiedz
KolczyQ
KolczyQ
  • 2
@Ekspert_z_NASA: Podejście Entera do rektutacji jest poniżej krytyki, szkoda nawet strzępić ryja na zaproszenie na raz 220 osób… Za miesiąc będzie dokładnie to samo.
Jeżeli ktoś ma olej w głowie i wymagane papiery, to ma duże szanse na dostanie się do porządnej linii.

W szkoleniu w jednym miejscu chodziło mi o CPL+IR+ME. Oczywiście, że PPLkę robi się w miejscu A, potem nalot robi się na różnych samolotach i zazwyczaj tnąc
  • Odpowiedz
AnonimoweMirkoWyznania
  • 0
#anonimowemirkowyznania
Czy jest tu ktoś, kto pracuje jako pilot, ma w rodzinie pilota lub jest w związku z pilotem?
Czy możliwe jest pogodzenie tego zawodu z życiem prywatnym, założeniem rodziny czy partnerów pilotów czeka raczej samotne życie przez częstą nieobecność w domu?
#lotnictwo #pilot #zwiazki #rozowepaski #niebieskiepaski #pracbaza

---
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ramirezzz
ramirezzz
  • 4
W następnym roku planuje rozpocząć szkolenie PPL + ATPL.
Rozważam rożne opcje.
Najlepsza z nich (cenowo) wychodzi szkolenie w Locie (184 000 zł bez szkolenia teoretycznego PPL)
Bartolini jest dość drogi, ale ma zdecydowanie najlepszą renomę i można wziąć udział w programie mentorskim.
Mam wolne 100k, resztę chciałbym pozyskać z programu OPEN.
Czy ktoś przechodził tą drogę i chciałby podzielić się swoim doświadczeniem? Którą szkołe najlepiej wybrać? Którą ścieżką najlepiej pójść?:)
#
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
popo_von_kox
  • 2
@ramirezzz ja jestem zwolennikiem robienia rzeczy modułowo. Bo wiesz, jak się zapiszesz na program od zera do bohatera i akurat skończysz w epidemii czy innym kryzysie to o pracy możesz zapomnieć a kredyt trzeba spłacać. Jak zrobisz sobie ppl potem teorie do atpla równolegle z nalotem to zawsze masz dwie nogi na których stoisz. Nie rzucasz swojej obecnej pracy. Robisz kwity tak jak ci pasuje i tyle.

Jak będzie dobry moment
  • Odpowiedz
MecenasMarcinNajman
  • 0
Witam, myślałem sobie nad tym żeby zostać pilotem ale jedyny problem tkwi w finansowaniu, czy ktoś z tu obecnych jest pilotem i mógłby troche opowiedzieć o poziomie trudności oraz kosztach związanych z takim przedsięwzieciem.
#pilot #samoloty
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
klokupk
  • 3
@bumbelo: jeśli to szlaban nie Twój prywatny i nie masz dostępu do centralki to dla zwykłego śmiertelnika to jest chyba niemożliwe. Czytałem i szukałem bo sam chciałem dorobić i jedyne co to na elektrodzie jacyś zagorzali elektronicy sobie dawali rade poświęcając na to mnóstwo czasu
  • Odpowiedz
Goglez
Goglez
via Wykop Mobilny (Android)
  • 3
Znalezisko: Kim są piloci. Czyli trochę o socjologii lotnictwa.

Zastanawiałeś się kiedyś kim są piloci, albo jak to jest być pilotem? Piloci jako grupa społeczna (w odróżnieniu od jednostek) nie są przedmiotem wielu badań naukowych. Ale kilka osób na świecie się tym zajmuje. Jedną z nich jest Simon A. Bennett, profesor socjologii, który w latach 2000-2006-2016 badał reprezentatywną grupę około 1000 pilotów brytyjskich i amerykańskich. Pomimo odmienności geopolitycznych, ekonomicznych i społecznych, wiele
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
y0ss4r14n
  • 0
@AnonimoweMirkoWyznania: Nie ma jednej odpowiedzi na to pytanie, bo CPL(A) to tylko licencja, ważne jest jeszcze jakie uprawnienia masz do niej wpisane.

Z licencją CPL(A) możesz zarówno być pilotem liniowym (ale tylko jako FO - Pierwszy Oficer, do awansu na kapitana potrzebujesz ATPL), pracować w lotnictwie dyspozycyjnym (i tu znów - zależy jaki typ samolotu, czy pracujesz bezpośrednio dla jakiejś firmy jako prywatny pilot prezesa, czy może wykonujesz loty Air
  • Odpowiedz
zielinski998
zielinski998
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Witam, posiada ktos telewizor lg z pilotem magic remote? Mam zagwozdkę czy da się zbindować jakiś przycisk na pilocie zeby uruchamiał aplikacje, np przycisk od Amazon uruchomienia jakas aplikacje ktora wyznacze. Udało się komuś coś takiego?
#lg #pilot #tv #telewizja #elektronika
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
wolter_wait
  • 0
jakiego samolotu pilotem trzeba byc zeby dobre pieniadze zarobic? pasażerski wiadomo
czy trzeba ukończyć szkołę średnią w tym kierunku bądź wyższą? z tego co czytałem to nie?
ile średnio zajmują kursy?
ile kosztują kursy? da rade do 100 tys cos zeby zarabiac np 10 tys na miesiąc? pasażerski to prestiż ale w sumie każdym samolotem fajnie byłoby latać, praca wydaje się ciekawa
ktoś tu z was ma takie kursy?

#samoloty
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
uriuk
  • 2
Jak masz za co, to kup samolot i po prostu lataj kiedy chcesz i gdzie chcesz. Praca w korporacji ma niewiele wspolnego z wolnoscia. Jak cie jara bycie kierowca autobusu, to MPK szuka kierowcow. Przypuszczam, ze jazda przez miasto o 4.00 rano musi byc bardzo romantyczna, ale ja wole latac czyms mniejszym, ale dla siebie i za swoje.
  • Odpowiedz
gaddemyt
  • 1
@wolter_wait: Wszystko zależy gdzie docelowo trafisz. Jeśli mówimy o liniach, to w obecnej sytuacji mała szansa, że dostałbyś bazę w Polsce na start (w większości europejskich przewoźników), a zatem wiązałoby się to z przeprowadzką do jakiegoś innego państwa, jeśli chciałbyś mieć rodzinę na miejscu codziennie. Dodatkowo type rating kosztuje trochę, więc albo kredyt, albo czasami linie dają możliwość spłacania go co miesiąc, odciągając z pensji, która na początku i tak
  • Odpowiedz

Powiązane tagi