Myślę nad nowym samochodem, obecnie mam megane 3 z 2010, ale prawdopodobnie silnik wyzionął ducha, i tu pytanie, rozważam megane 4 rs line (nie mylic z RS) , lub peugeot 308, ceny podobne w granicach 130 tysięcy. Na plus meganki jest silnik no i znam dobrze markę, ale miałem okazje ostatnio jeździć nowym 308 i kurde podoba mi się, fajny środek i naprawde ładne auto. Może ktoś ma któryś z modeli i
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Dziambelll: wybrałem rok temu Megane 4 rs line i zdecydowanie nie mogę żałować. Chciałem też ceed gt/mazda3 ale czas oczekiwania był bardzo długi bo w grę wchodził tylko automat skrzynia a Renault dojechało w 3 miesiące od zamówienia.
Peugeot mi się też bardzo podobał ale tam nie ma normalnych silników tylko 3 cylindrowa kosiarka 130km i hybrydy w astronomicznych cenach.
  • Odpowiedz
@Dziambelll Od miesiąca jeżdżę 308 SW i jestem mega zadowolony. Bardzo przyjemne wnętrze i prowadzenie. Fajne multimedia. Mam ten silnik 1.2 i jesli chodzi o kulturę pracy i dynamikę to jestem zadowolny ale ja mam dziadkowy styl jazdy. Jeśli zamierzasz jeździć bardziej dynamicznie to przy tym motorze trzeba liczyć się z wyższym spalaniem.
  • Odpowiedz
#peugeot #3008 #motoryzacja Siema Mirki! Planuje zakup Peugeota 3008 z silnikiem 2.0 HDI z pełnym automatem. Na co zwrócić uwagę przy oglądaniu i jakie są wasze wrażenia z użytkowania takiego samochodu? W aucie z automatyczną skrzynią jest sprzęgło dwumasowe czy nie występuje?
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Z tym klockiem hamulcowym TRW już przejechałem blisko 30 tys. km. Dowiedziałem się, że niektórzy wymieniają go po 40 tys. km, zależy od stylu jazdy. Załączę zdjęcie na tej podstawie co o tym sądzicie? Nie mam dużego doświadczenia, ale wydaje mi się, że jeszcze można pojeździć 15-20 tys km?

#samochody #peugeot #motoryzacja
MarQueS - Z tym klockiem hamulcowym TRW już przejechałem blisko 30 tys. km. Dowiedzia...

źródło: temp_file.png8848940876722202424

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@MarQueS: Nie wiem jak klocki, ale ja mam w aucie 12 letnim oryginalne tarcze jeszcze. Co pół roku pytam przy wymianie kół czy już nie czas to mi mówią, że jeszcze pan pojeździ. Hamuję silnikiem gdzie się da...
  • Odpowiedz
Cześć wszystkim,

Mój oryginalny wyświetlacz deski rozdzielczej w peugeocie 407 zaczyna się rozlewać i zaczynam myśleć o jego wymianie.

Mam pytanie, czy można w jakiś sposób zhakować sygnał z tego wyświetlacza, aby zastąpić go nowym kolorowym ekranem LCD? Czy ktoś ma pomysł w jaki sposób można to zrobić?

Wiem,
Mirkowyprzegryw - Cześć wszystkim,

Mój oryginalny wyświetlacz deski rozdzielczej w p...

źródło: 2023-04-01 19_06_32-peugeot 407 dashboard display fading Szukaj w Google

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Na grupie 407 jest chłop co wrzucił do 407 zegary z 508 w pełni funkcjonalne z wykorzystaniem arduino. Wyświetlacza kolorowego nie wstawisz.
  • Odpowiedz
Cześć! Przychodzę z prośbą o poradę. 1.6 HDI i problem z turbo.

Generalnie, po przekroczeniu i utrzymywaniu powyżej 2k obrotów czy po zdjęciu nogi z gazu przy wyższych obrotach, z turbo dobiega dziwny dźwięk, jakby metaliczne szumienie, ocieranie. Jest to naprawdę głośne. Auto ma moc, nie dymi, nie bierze oleju, nie wydaje żadnych innych, niepokojących dźwięków. Co to może być? Gdyby padło turbo samo w sobie, byłoby chyba więcej objawów niż same
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Matthei: jak masz dostęp, to zdejmij rurę dolotu do turbo. Sprawdź czy nie ma tam oleju, czy turbina gładko się obraca i czy łopatki nie wytarły obudowy. Chwyć za oś i poruszaj na boki i wzdłuż osi sprawdzając czy ma luzy.
Ale brzmi jakby się kończyła.
  • Odpowiedz