Jeśli myślisz, że w Polsce opony całoroczne wystarczają, to narażasz siebie i innych - jedynym sensownym wyborem są DWA komplety felg z oponami: letnie + zimowe. I nie, to nie jest fanaberia, a zdrowy rozsądek.

Niedowiarkom przytoczę najważniejsze argumenty i obalę najpopularniejsze kontrargymenty:

1. Bezpieczeństwo: zimowe mieszanki i bieżnik robią różnicę na śniegu, lodzie i błocie pośniegowym. Letnie gumy to optymalizacja kontaktu z suchą/rozgrzaną nawierzchnią i krótsza droga hamowania latem. Mieszanka „całoroczna” to zawsze
Signalist - Jeśli myślisz, że w Polsce opony całoroczne wystarczają, to narażasz sieb...

źródło: dlaczego_caloroczne_opony_ssaja

Pobierz
  • 34
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Używałeś? Zappmniałem właśnie dodać, że najlepsza by była zwykła pompka nożna


@addwad: mam taką samą już z 15 lat, jak nie dłużej. Bardzo dobra pompka.

@r5678 elektryczna pompka to jak dla mnie fajna opcja w garażu. Mam kompresor na baterię z Ryobi, fajny. Ale na takiej nożnej możesz polegać zawsze i wszędzie, nieważne czy masz prąd, czy nie.
  • Odpowiedz
Też za mną chodzi jakaś fajna pompka z manometrem która będzie w stanie w miarę szybko napompować trochę samochodów i rowerów.
  • Odpowiedz
Zastanawiam się czy do auta kupować opony typowo zimowe. Czy też wziąć zdjąć letnie i wymienić na całoroczne? Z przechowywaniem opon mam generalnie kłopot... Samochód te Renault Clio Hybrydowe. Zimą to nie zapuszczam się nim dalej niż 100 km poza miasto a głównie to kręcę się po mieście. Przebiegi rocznie to nie więcej niż 10 000 km robię. Teren po jakim się poruszam to niziny Wielkopolski.

Jak robicie? Macie dwa komplety czy

Kupować opony zimowe czy zmieniać na całoroczne?

  • Zimowe 24.7% (19)
  • Całoroczne 75.3% (58)

Oddanych głosów: 77

  • 20
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Śniło mi się, że wszystkie 3 komplety opon miałem do wymiany naraz :/
Trochę by to kosztowało: 4x kumho ecowing (na lato), 4x Dębica Navigator 3 (na jesień i wiosnę) , 4x Dębica Frigo 2 (na zimę). Na tych pierwszych wyjechałem z salonu 3 lata temu i zrobione dotychczas 49 tys km, na zaraz po odebraniu auto dokupionym Navigatorze 40 tys. km, i na Frigo (dopiero od 2 sezonów) 16 tys. km.
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@AdamF_OG: na frigo dwa to ja bym się bał wyjechać na cokolwiek innego niż śnieg bo tu ok, ale pozostałe warunki kaplica.
W ogóle nie kleją na mokrym czy wilgotnym.
r5678 - @AdamF_OG: na frigo dwa to ja bym się bał wyjechać na cokolwiek innego niż śn...
  • Odpowiedz
  • 0
@r5678: No dlatego używam je tylko od Świąt do początku kwietnia + ewentualnie minimalnie wcześniej / minimalnie dłużej, jeśli wiem, że wybiorę się w miejsce prawdopodobnie obfitujące w śnieg (mój region Polski ma najgłodniejsze zimy oraz lata).

@trzaichlac69 Dzięki, ale praktycznie nie jadam słodkiego. Na szczęście rzadko mi się zdarzają koszmary ^^
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@zolcix kiedyś się przewinął taki wątek i konkluzja jest taka: duża ilość obiektów na drodze = odpowiedzialność zarządcy, bo nie dopilnował. Pojedyncze elementy na drodze = zarządca czysty, a Ty masz pecha.
  • Odpowiedz
Siemanko, w tym roku przyszła pora na wymianę kapci wielosezonowych w moim daily. Jeżdżę ok. 12k kilometrów rocznie z czego 70% to miasto 30% trasy/autostrady. Rozmiar opon 225/45/17, 125 koni mocy więc nie potrzebuję nic wyczynowego hehe. Obecnie mam od 5 lat Nokian Weatherproof i jestem z nich całkiem zadowolony. Plan jest taki że za ok. 1,5 roku chcę auto sprzedać, więc szukam value for money W ankiecie wziąłem kilka zaznaczyłem kilka

Jakie opony wielosezonowe?

  • Kumho Solus 4S HA32 13.9% (5)
  • BFGoodrich Advantage All-Season 13.9% (5)
  • Kleber Quadraxer 3 33.3% (12)
  • Nokian Seasonproof 2 38.9% (14)

Oddanych głosów: 36

  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kapibar4: Takie info - Bfgoodrich Advantage All-season i Kleber Quadraxer 3, to jest na 99% ta sama opona.
Obie to podmarki michelin, bieżnik mają taki sam, a w testach wypadają bardzo podobnie. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Nokian Seasonproof 2 na 99% będzie z nowo otwartej fabryki w Rumunii.
To technologiczna nówka i nigdzie indziej tego nie produkują.
Na razie był w jednym teście, gdzie wypadł dobrze.
  • Odpowiedz
Byłem na stacji napompować sobie kapcie w tym i zapas bo w pon trasa.

I taka ciekawostka, dot nie za oczywisty :D
Zwłaszcza jak jedno źródło w necie podaje premierę tego modelu na 21r a drugie na 2001r rok :D

No ale na podstawie innych rzeczy to jest 01r.
r5678 - Byłem na stacji napompować sobie kapcie w tym i zapas bo w pon trasa.

I taka...

źródło: 20250906_190203

Pobierz
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Dostałem z autem komplet Kormoranów Snow. Bieżnika sporo, niepopękane ale DOT połowa 2019... No i sam model opony bez szału a 245KM RWD. Zakładać toto na zimę czy lepiej odpuścić już? Mam jeden komplet felg więc kurde nie chciałbym chyba płacić za przekładki tylko po to by sprawdzić i się okazało że lipa. Co myślicie?
#opony #motoryzacja #samochody

Zakładać?

  • Tak, jeździć obserwować 51.1% (23)
  • Nie, oddaj na pszok 48.9% (22)

Oddanych głosów: 45

  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Krzemol: [s]zakładaj, ogien na tłoki i jak kleją niech zostają jak nie to zmień..[/s]

Edit jeden komplet felg. To się nie opłaca sprawdzać teraz gumiarz chce tyle co opona potrafi kosztowac. Wrzucaj całoroczne i tyle.
  • Odpowiedz
Wielosezon w mocnym rwd - tak/nie.

Normalnie latem jeżdżę na Pilot Sportach, ale <10C co będzie za parę dni, jak jeszcze jest wilgotno, nierozgrzane opony w ogóle nie kleją.

Czy wielosezon (dobry, drogi, CrossClimate) nie będzie remedium na jazdę w każdych warunkach poza ciepłym asfaltem latem, a zimą wcale tak dużo nie odstaje od zimówek (zresztą jakie są teraz zimy)?

Przekładam
Atreyu - Wielosezon w mocnym rwd - tak/nie.

Normalnie latem jeżdżę na Pilot Sportach...

źródło: pim_largepreview

Pobierz
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Atreyu: Do mocnego auta, a już tym bardziej RWD, raczej bym nie brał wielosezonu. To raczej jest rozwiązanie dla "cywilnych" autek, przy dużej mocy silnika te skrajne warunki w których zimówka zadziała, a wielosezon już nie, będą występowały znacznie częściej niż w zwykłym wozidle ¯\(ツ)/¯
  • Odpowiedz
  • 5
@Pangia: @trzaichlac69 @Grzesiok @T1oo @T1oo @assninja @Atreyu @Zgrywajac_twardziela @Zgrywajac_twardziela @Smarek37 @JanTadeusz ok dzięki za porady. Nauczony doświadczeniem zamówiłem CrossClimate, w moim rozmiarze kosztowały 3.5k więc jeszcze akceptowalnie.

Dużo testów przekopałem. Bardzo dużo testów przekopałem. Tak w lecie są gorsze od letnich, w zimie gorsze od zimowych.

Natomiast rzadko jeżdżę torowo/na granicy przyczepności na drogach. Tu latem Pilot Sporty były super,
  • Odpowiedz
Nawet nie widziałem, że opony samochodowe przewodzą prąd...
pierwsze opony tego nie robiły, przez co jadąc autem budowałeś napięcie i np przy tankowaniu szła iskra i pożar.

Sama guma to też ciekawa sprawa, raz jest to naturalna substancja z drzew w postaci płynnej. potem się to zasusza i masz surową gumę, dodajesz siarki, podgrzewasz i zmienia to jej właściwości że jest odporna na zmiany temperatur i bardziej wytrzymała. tworzy się w strukturze atomów dodatkowe
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#opony #motoryzacja Kupiłem auto są tam felgi 20, opony były 245/45/20 ale są do wymiany, chciałem wielosezonowe bo to 4x4 i zimy mamy jakie mamy. Oczywiscie opony w tym rozmiarze cenowo są abstrakcyjne, są jakieś Chińczyki dobre sprawdzone, w miarę ciche? Mam na oku Berlin Tires All Season 2 po 400 zł sztuka, albo Atlas Green 3 4s czy jakies Tracmax?
  • 23
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jak kupujecie opony to zamawiacie je u wulkanizatora z wymianą czy kupujecie przez internet, potem wieziecie do wulkanizatora? Nie chce mi się zamawiać przez internet a potem to wozić, ale nie chcę żeby chłop mnie wydymal #motoryzacja #opony
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@przeczki: kupuję se z dostawą kurierem za darmo a potem wiozę do wulkanizatora

jak pojedziesz do wulkanizatora to ci sprzeda te samo ale drożej bo sobie pobierze prowizję za fatygę

ew. duże hurtownie opona jak Oponeo mają usuługę dostawa prosto do serwisu, że płacisz normalnie im za opony a oni wysyłają do wybranego serwisu prosto gdzie od razu umawiasz się na dzień wymiany i za samą wymianę płacisz w serwisie
  • Odpowiedz
W decathlonie koleś od rowerów doradził mi, że jak chcę lekką i odporną dętkę na przebicia, to żeby kupować nitrylową. Nigdzie nie mogę takiej znaleźć. Ktoś wie gdzie znajdę?
#rower #rowery #opony
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Mirek007: A nie pomieszał(eś) z lateksowymi? Rękawiczki są takie i takie, dętki nitrylowe chyba nie istnieją, a lżejsze od butylu i odporniejsze są TPU a nie lateksowe.
  • Odpowiedz
@Mirek007: decathlon ma dość dobre produkty, ale ich serwis i porady mają jakość losową. Pewnie chodziło o lateksową, jest lekka ale w dalszym ciagu nie jest odporna na przebicia. W sumie to żadna nie jest.
  • Odpowiedz
@siemawpadajdomejkuchni:
Z najtańszych jak to możliwe zobacz Lanvigator catchfors. w tym roku sporo sklepów to na, a nie będzie to najgorsza opona. Austony też mogą być. Jeździłem aby na letnich różnych to były ok.

Poza nimi triangle, tracmax ale może być ciężko z bieżącymi rocznikami.

Goodride z daleka. Jeden ze słabszych Chińczyków. Wszystko co wymieniłem będzie lepsze od goodride
  • Odpowiedz
Mireczki, jakie opony do Hondy Accord 7 2.0 225/45 17, max 10k km rocznie i jeżdżę po płaskopolsce. Coś da radę z dobrym stosunkiem cena/jakość czy brać po prostu jakieś miszeliny crossclimate? #opony
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Tragu:

1. Kleber Quadraxer 3 / BFGoodrich ADVANTAGE ALL-SEASON - praktycznie ten sam model od dwóch innych podmarek Michelin
2. Hankook Kinergy 4S2 H750

To jest obecnie taka zdecydowana czołówka jeśli chodzi o wielosezony które kosztują rozsądne pieniądze i nie są tzw.
  • Odpowiedz
@drahtzieher: Nawet mi to w sumie przez myśl nie przeszło ale pewnie spory % aut ma skomplikowany system awd więc jest to coś na co muszą zwracać uwagę. Jeżdzę do raczej ogarniętej stacji, od wielu lat tej samej, robiłem też serwis VTG w międzyczasie i raczej wszystko trzyma się dobrze.
  • Odpowiedz
Opłaca się jeszcze kupować 2 komplety opon do samochodu ze 150 koniami mocy? Śniegu w sumie nie ma choć te 2 dni śnieżne są srogie, ale jest 8 miesięcy chlodu.
#opony #pytanie
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Cinoski: Jeśli robisz mniej niż ~15 tys. km rocznie, głównie miasto i okolice, nie latasz autostradami - spokojnie wystarczą dobre opony całoroczne. Będą tańsze w utrzymaniu i wygodniejsze, bo nie musisz zmieniać dwa razy do roku. Jeżeli będziesz już przekonany to odezwij się na tel ze stopki sklepu - pomogę w wyborze.

Jeśli robisz więcej km, często trasy/autostrady, jeździsz dynamiczniej albo mieszkasz tam, gdzie faktycznie zimą bywa ślisko -
  • Odpowiedz