@errorek95: bez problemu.

@errorek95: spokojnie do zrobienia.

Btw. co to za opona z takim specyficznym bieżnikiem?

@PiotrokeJ tak. Na felgi 7J 205/50 R17.

@jackill balon, no co pokazujesz, jak to nie jest balon to nie wiem jak Ty patrzysz. Ja miałem 195/50 R15 na 7,5J i dobrze wyglądało.
Opona nie powinna być dużo szersza od felgi, a 5cm roznicy to moim zdaniem kicha przy niskoprofilowych oponach, ale jak widać po Twoim przykładzie są ludzie, którzy zakładają niskoprofilowe opony, a wychodzą jak terenowe. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Swego czasu jak miałem praktyki w sklepie rowerowym mieliśmy dosyć fajne opony do wózków właśnie. Popytaj w sklepach z rowerami coś powinno się znaleźć.

@domino22 generalnie najlepiej kupując wózek należy już uwzględnić fakt poruszania się po trudnym terenie, same opony wiele nie zmienią i zapewne są one produkowane pod typ wózka. Czy to jest wózek typu activ czy jakiś inny?

@davidero69: Z doświadczenia - RS3 przy napędzie na tył znikają w oczach. Opona super trzyma, świetna na deszczu i wystarczająco cicha, ale 3-4 sezony po 10k przy dynamicznej jeździe to ona raczej nie zrobi.
Drugich nigdy nie miałem, więc nic nie powiem.

@davidero69: Jak zależy Ci na ciszy, to tylko Dunlop Sport Maxx RT. Bezkonkurencyjne w kwestii ciszy i świetnie kleją. Minus - trochę szybciej znikają, ale mam dużo mocniejsze auto od Ciebie i lubię przycisnąć, a widzę, że pojeżdżą minimum 3 sezony. Ponadto to miękka mieszanka, więc dodatkowy komfort.

Lepsze ładne używane jak już chcesz oszczędzać.

@Batmanz robiac 50km do roboty bym myslal o oponach z gornej polki...albo przynajmniej sredniej. Gdybym mial np. 5km do roboty i to przez miasto 50km/h - wtedy bym sie zastanawial.

@skytz: dwa sezony już, kupiłem zaraz po premierze. W zimie są super, a latem trochę głośniejsze od typowo letnich, ale jeździ się elegancko.

@skytz: jak nie będziesz jeździł po głębokim śniegu to sprawdzą się świetnie ;) Ale jak w zimie wyszedłem z marketu z zakupami, a tu taka zamieć, że 5cm śniegu leży, to kontrola trakcji pracowała niemal non stop, a i tak się mocno ślizgały ;) Za to do jazdy 90% po mieście są idealne :) Że już nie wspomnę o ostatnich wahaniach temperatury, gdzie jednego dnia padał śnieg, a 2 dniPokaż całość

@wysuszony: załapujesz koło na kilka zwoi na jednej śrubie, bierzesz drewnianą belkę i n----------z od dołu auta w dolną część koła. jak ściągniesz to czyścisz piastę z rdzy i smarujesz miedzianym.

@wysuszony jedz do wulkanizacji na wyważenie( ͡° ͜ʖ ͡°) Nagraj jak się męczą hehe

@kubakowsky sprawdź jakie zaleca producent na wahaczu :)

Pokaz etykietę

@davidero69: Warunki laboratoryjne. Zero roznicy w prawdziwym zyciu. Pracowalem w branzy :)

@atrax15: Powiedz jak można nie czuć różnicy przy innych oponach ? Ja zawsze jak zakładam jakieś inne to różnica jest ogromna. Czasami wręcz astronomiczna że sam byłem w szoku jak niesamowicie ogromny wpływ mają opony na prowadzenie. Najbardziej to wychodzi na łukach, wchodzenie w zakręty czy jazda po mokrym.

@Halo_Odbjur: To jeszcze dodaj może na jaki teren chcesz te opony. Ja jeżdżę na Schwalbe Marathon Plus, praktycznie tylko asfalt/kostka i po 8k kilometrów są nadal w bardzo dobrym stanie. No, ale one też trochę kosztują, a nie podałeś budżetu...

@nicniezgrublem mam uniroyale i mogę śmiało polecić, jedyną ich wadą jest błyskawiczne ścieranie się ( ͡° ʖ̯ ͡°)

@nicniezgrublem super niech sie sprawuja. Bardzo dobra cena, ja rok temu na oponeo w tym rozmiarze zapłaciłem 1600 zl

@acidd: Bo tak producent zaprojektował na podstawie swoich badań.
Jak szukasz opon letnich, to ze swojego doświadczenia mogę polecić GoodYear Efficentgrip, ciche przyczepne i dość 'oszczędne'. Może nie są najtańsze, ale jedne z lepszych jakie znam.

@acidd ja Ci polecam Uniroyal rainsport 3,cena do jakości świetna, jeżdżę 2 rok i jestem bardzo zadowolony

@mkay1: powiedz jej niech kupi sobie buty całoroczne, w których będzie i po śniegu i po plaży chodzić.

@mkay1: najwięcej stłuczek jest w mieście, bo jest najwięcej sytuacji temu sprzyjających - to chyba oczywiste. Przy prędkościach które są w mieście, różnica między oponami zimowymi a all-seasons jest pomijalna (a przy zimowych "przeciętniakach" nawet lepiej mieć all-seasons). Co do testów - poszukaj sobie w miarę aktualnych testów TUV (wiem, mieli swego czasu brzydkie posunięcia). Sam jeździłem swego czasu na Vectorach i doskonale sprawowały się zimą, nawet podczas wyjazdu wPokaż całość

@Antwito: a czy którakolwiek z wersji na tych kołach kłóci się z powyższa teoria?