Wszystko

Najnowsze

Archiwum

hrumque
  • 1
@michalson18: a tak poza tym to nie wiem co ty chcesz zrobić. Kabel ma wychodzić z pudła, sam się chować do pudła, być gruby sztywny i się nie plątać, i jeszcze być wyginalny we wszystkie strony?
To zostaje tylko wsadzić go (w nadmiarze) w sprężynę, wstępnie naprężoną i zwiniętą w spiralę, ale będzie i tak upierdliwe, musisz zbudować zwijacz - a to tanio ci nie wyjdzie, napewno nie taniej niż
  • Odpowiedz
biskup2k
  • 2
@Villden: Jakas rura doprowadzająca powietrze do filtra powietrza. Albo rura doprowadzająca powietrze do chłodzenia alternatora. Albo może też być do chłodzenia hamulców.
  • Odpowiedz
hurin
  • 3
Hej mam problem z samochodem. BMW E90 320d, 138kkm przebiegu (faktyczny), od kilku tysięcy kilometrów zaczęła mi brać olej (mniej więcej 400-500ml co 2,5 tys km, musiałem już robić dwie dolewki). Wcześniej nie było z nią problemów, problem zauważyłem jak zacząłem na co dzień robić po ~150km dziennie na trasie. Co po kolei sprawdzić? Turbinę, odmę, kompresję na cylindrach? Nie zauważyłem żeby dymiła na biało, pod korkiem oleju i płynu chłodniczego czysto.
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
boss69
  • 1
@hurin sprawdz sobie odme dla swietego spokoju. Choc dieslem nigdy nie jezdzilem i moze ekspertem jakims nie jestem ale odma robi rozne cyrki. Ja w sobote wymienilem u siebie w e46. Masla tam wiecej bylo niz u mnie w maselniczce. Nie zmieniana od nowosci bo data byla z 2004 roku. Spalanie srednie z 12 spadlo mi do 7 a na autostradzie do 6,5. Zobacz czy gdzies olej nie ucieka. Czy z
  • Odpowiedz
S.....i
S.....i
  • 1
@boss69: no ja tak zrobiłem i nic nie leci na ulice bo jest kolano zrobione. Inaczej odma zachowuje się kiedy jest wolna a inaczej przy podciśnieniu. Przynajmniej dolot czysty bez smoły bo ani oleju ani sadzy z egr, który też zaślepiłem.
  • Odpowiedz
hrumque
  • 3
@Dralax: wyłącznie XY wg korbek? ciężko będzie "precyzyjnie", zależy od doświadczenia i wyczucia.
A nie możesz tego czegoś zamontować obrotowo, tak by frez był stały, a element się obracał wokół osi zaokrąglenia? Choćby na obrotowym imadle, jak nie ma jakiejś obrotnicy profi
  • Odpowiedz
Mesk
  • 112
Sprzęgło Oldhama - Nazwa sprzęgła pochodzi od jego wynalazcy irlandzkiego inżyniera Johna Oldhama który wynalazł je w roku 1820. Jest to metoda przekazywania momentu obrotowego między dwoma równoległymi, ale nie koncentrycznymi wałami. Mechanizm ten składa się z trzech elementów, człon czynny i bierny wyposażone są we wypusty, pasujące do rowków umieszczonych po obu stronach elementu pośredniczącego - tarczy. Oba wypusty i rowki usytuowane są w stosunku do siebie pod kątem prostym. Taka
Mesk - Sprzęgło Oldhama - Nazwa sprzęgła pochodzi od jego wynalazcy irlandzkiego inży...

źródło: comment_T73KV3DGEPIb8AHQqMPW9HquCaF8izjk.jpg

Pobierz
  • 15
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Jarek_P
  • 1
Mirki, czy ktoś z posiadaczy multiszlifierki Dremel próbował w niej wymieniać łożyska? Usiłuję właśnie googlać w temacie rozmiaru łożysk, jaki trzeba kupić i kurcze, nie mogę znaleźć. Oficjalny dremelowy spis części zamiennych też w ogóle nie ma takiej pozycji, wg tego spisu powinienem wymienić kompletny wirnik (za cenę 1/2 nowego dremela), osobno łożyska nie występują.
Mój dremel to model Professional 398, ma już ponad 10 lat i trochę rzęzi ostatnio, a na
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Jarek_P
  • 1
@electro_nick: renowacja WD40 celem sprzedania na allegro to był żart :)
Na razie zostawiłem jak jest, a jak znów zacznie rzęzić, to spróbuję te łożyska ściągnąć jednak. Taki typ chyba nawet gdzieś mam w warsztacie...
  • Odpowiedz
fakjubicz86
  • 3
@Zielony34: powiem tak. Do Kumaka nie jeżdżę bo bylem ze dwa razy i uważam że ma drogo po prostu. Problemów nie miałem ale jak sobie policzyłem to niektóre rzeczy robiłem gdzie indziej blisko połowę taniej(oczywiście robota a nie części). A ciebie nie rozumiem. Masz znajomego mechanika a jedziesz do kogoś w ciemno i potem narzekasz. Poza tym nie dalej jak wczoraj pytałeś o opinie na temat tego warsztatu a teraz
  • Odpowiedz
e.....9
  • 1
Między prętami masz kąt prosty bo muszą się sumować do 180 więc rozpisujesz sumę dla całego układu momentów względem A, potem względem B i zrobione - nawet trygonometrii za dużo nie będzie.
  • Odpowiedz
htfhere
  • 1
#mechanika #pwr Jesteście moją ostatnią nadzieją. Ktoś tu posiada wiedzę odnosnie mechaniki analitycznej? Mam takie zadanie, muszę je rozpykać z wykrozystaniem rownan lagrange 2 rodzaju, jakie współrzędne uogólnione tu dobrać? Jesli chodzi o ten mały pręt to jest to raczej oczywiste, ale jak z tym duzym? I jak wtedy powiązać prędkośc tego duzego ze wspolrzedna uogolniona?
htfhere - #mechanika #pwr Jesteście moją ostatnią nadzieją. Ktoś tu posiada wiedzę od...

źródło: comment_kUMw3afiiyY2XeRMFGErmGyyrNNsw4nB.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kartofel
  • 1
@htfhere: po chwili zastanowienia to jednak przyjął bym jako współrzędne kąt między dużą belką a osią pionową oraz kąt między belkami. Zacząłem nawet to liczyć ale to nie jest zadanko na niedzielny wieczór.
  • Odpowiedz
Uriel0987
  • 1
Jakie są rodzaje obciążeń skupionych? Siła skupiona (punktowa) i coś jeszcze? ( ͡° ʖ̯ ͡°)

  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi