Mirki pomóżcie bo mnie już krew jasna zalewa.

Problem: krzywe zawieszenie przednie
Pacjent: Honda Magna 750 V45 1988r
Objawy: W trakcie jazdy na wprost prawa ręka na kierownicy jest zdecydowanie bliżej niż lewa. Wg. mnie kierownica jest prosta, widać że oś koła jest nierównoległa do rury kierownicy między jej uchwytami.

Na
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Witajcie, potrzebuję pomocy auto ugrzęzło u mechanika na podnośniku, wymienia belkę i niestety w #tarnow brak częsci. Potrzebuję łożysko + piasta koła tył prawy z mocowaniem na zacisk do Fiesty Mk7 ST. Ktoś byłby w stanie obadać swoje lokalne złomy, sklepy motoryzacyjne, cokolwiek doradzić, poszukać? na iParts jest ale wersja bębnowa na tył. :( inne sklepy też brak. Na allegro jest jedna sztuka ale skąd mam mieć pewność że sprawna?
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Vosemite: w sumie to jak zrywa przyczepność to już siły już spadają ;)
silnik nie wygeneruje maksymalnego momentu/mocy jak mu będzie zrywało przyczepność
większe przeciążenia na napędzie są wtedy jak się ciśnie i wszystko dobrze "klei"
  • Odpowiedz
FreeCAD - Budka lęgowa - projekt i przykład jak zrobić model, rysunek i złożenie 3D - poradnik

Na prośbę Widza: przedstawiam wskazówki, jak w programie FreeCAD wykonać modele poszczególnych części składowych budki lęgowej dla ptaków. Kolejno przedstawiam przykład jak wykonać prosty rysunek a w końcowej części filmu jak wykonać złożenie.

Uwaga: zaprezentowany model budki jest tylko ideą stanowiącą szybkie wyjaśnienie problemu z jakim borykał się Widz, konstrukcja nie zawiera wszystkich elementów, a przedstawione wymiary
InzynierProgramista - FreeCAD - Budka lęgowa - projekt i przykład jak zrobić model, r...

źródło: comment_1655070949dwpdLrnJyqCqDHesQKh50D.jpg

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Ustawienie geometrii i zbieżności kół to jakaś wyższa szkoła jazdy?
W serwisie wymieniali mi amorki z przodu i tak coś s---------i, że nie dość że na przeglądzie wyszła wada zbieżności, to jeszcze kierownica przy jeździe prosto jest przekręcona tak z 2-3 stopnie xD
Do partaczy którzy mi wymieniali amortyzatory już nie pojadę, więc chciałbym to poprawić gdzie indziej, pytanie tylko:
a) czy takie coś się robi z marszu np. po umówieniu, czy
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@advert: warsztat to nie ma obowiązku robić zbieżności, choć dziwne ze Ci tego nie zasugerowali

A) raczej z marszu, jak śruby są na chodzie to zbieżność się ustawia kilka, kilkanaście minut
  • Odpowiedz
Mireczki, może ktoś z was będzie miał pomysł co mu dolega.
Mam Kie Ceed 2012 z automatyczną skrzynią biegów. 3 razy w ciągu miesiąca pojawiła się następująca usterka: samochód porusza się normalnie, wszystko działa jak należy - nagle w losowym momencie silnik gaśnie.
Nie ma problemu z odpaleniem go ponownie, ale po uruchomieniu nie działają biegi, tzn. mogę ustawić skrzynie na R czy D, na desce widzę, że niby jest wrzucony poprawny bieg, ale
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Operatory ja miałem to samo w borze z automatem. Winny był czujnik obrotów silnika. Awaryjnie mi gasił silnik, najgorzej jak zgasł na bramkach na a4 pierwszy raz :D po wymianie wszystko wróciło do normy
  • Odpowiedz
  • 0
@dac14: A no to u mnie z odpaleniem nie ma problemów tylko po odpaleniu samochód na D zachowuje się jak na neutralnym. We wtorek jadę na diagnostykę komputerową i mam nadzieję że coś znajdzie bo problem pojawia się raz na 100-200 km i ciężko będzie uchwycic z mechanikiem usterkę. Ale dzięki za tipy, będę miał na uwadze!
  • Odpowiedz
Czy ABS jest materialem jednorodnym czy niejednorodnym (heterogeneous or homogeneous)?
I czy ma znaczenie ze np. szejscian z ABS zostal wydrukowany na drukarce 3d.
Rozumiem ze jesli by byl jednorodnyn materialem, to nie ma znaczenia jaka metoda zostal zrobiony przedmiot. To nadal bedzie cos wykonane z materialu jednorodnego, nie zmieni sie przeciez tylko dlatego ze to beda warstwy tego materialu.
Chaotycznie ale dobrze to rozumiem?

#mechanika #studbaza #
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@mielonkazdzika: @Portier-Harry_Portier: @LuxEtClamabunt: @Felonious_Gru:
Heterogeniczny to nie to samo co anizotropowy.
Druk 3D jest anizotropowy, ponieważ wykazuje inna wytrzymałość w zależności od kierunku przyłożonej siły względem warstw.
Heterogeniczny to taki, który ma w sobie kilka faz (ABC+PC na przykład, chociaż niech mnie ktoś poprawi).

(Przy czym izotropia określa nie tylko wytrzymałość, ale też przewodność elektryczną i cieplną, czy współczynnik tarcia)
  • Odpowiedz
Chcialem zmienic tylko klocki, tarcze nie wygladaja zle, ale od wewnetrznej strony zrobil sie dosyc gruby rant, wyglada na to ze klocki tam nie zbieraly. Taka tarcza juz tylko do wymiany? nic nie bije, hamuja bardzo dobrze. Ogolnie to wina klockow? Nie chcialbym miec zaraz czegos podobnego

#motoryzacja #samochody #mechanikasamochodowa #mechanika
looolbeka - Chcialem zmienic tylko klocki, tarcze nie wygladaja zle, ale od wewnetrzn...

źródło: comment_1655024686satx0bDrk8iP8YK2D4yHCV.jpg

Pobierz
  • 35
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@Haddi: spójrz sobie na skład tego gówna, ponad połowa to węglowodory czyli stricte rozpuszczalnik a reszta to ropa naftowa. Na dobrą sprawę wlejesz sobie trochę ropki z Orlenu za 1/4 ceny tego badziewia i efekt będzie w 90% identyczny. Mówię z doświadczenia, nie teorii ;)
  • Odpowiedz
Co sprawia, że niektóre silniki jednocylindorwe są ciche (np w skuterach) i mają przyjemny dźwięk a inne trzeszczą niemiłosiernie? Czy sama budowa tłumika wiele może zmienić?

Dwusuw zawsze będzie głośniejszy od czterosuwa?

#mechanika #inzynieria #akustyka
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Szybkie pytanie w kategorii łożyska toczne kulkowe, zabieram się do małego remontu kół w kosiarce. Powiedzcie mi czy między pierścieniem wewnętrznym łożyska, a wałem na który jest ono nasadzone może występować lekki luz? Tzn. na tyle lekki, że łożysko można bez problemu przesuwać się po wale, a nie że trzeba je jakoś specjalnie nabijać, i że może się ten wał kręcić wewnątrz pierścienia wewnętrznego (tak jak to ma miejsce przy łożyskach ślizgowych)?
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@LubieDlugoSpac: to co pokazał gość na filmie to bardzo małe opory, bo dał radę pokręcić bez koła mając bardzo mała dźwignie.
Możesz pojechać na stację diagnostyczna przeglądów okresowych. Tam na rolkach sprawdzają jakie są opory toczenia.
  • Odpowiedz