Długo wyczekiwany, supersportowy samochód Maserati MC20, przenoszący technologię wprost z F1 na drogę miał swoją globalną premierę 9 września tego roku. Teraz nadchodzi czas na premierę lokalną i to nie krótką, bo to właśnie w Polsce odbędzie się najdłuższa odsłona nowego MC20.

W przedwojennych jeszcze murach fabryki w sercu Modeny padły słowa o nowym rozdaniu, potrojeniu rocznej produkcji do poziomu 70 tysięcy aut i wyczekiwanym powrocie do zarabiania. Wzruszyłbym się bardzo na te słowa gdyby nie fakt, że słyszałem je dokładnie w tym samym miejscu już siedem lat temu.

Nowe Maserati MC20 (MC skrót od Maserati Corse i 20 od roku 2020), to samochód o niesamowitej wydajności aerodynamicznej z nowym 630-konnym silnikiem V6 Nettuno, generującym 730 Nm momentu obrotowego, który zapewnia przyspieszenie 0-100 km/h w mniej niż 2,9 sekundy.

Podczas premiery Maserati MC20 ujawniono kilka szczegółów na temat przyszłości marki. Na przykład nazwę linii modelowej aut elektrycznych – Folgore, co po włosku znaczy błyskawica. Jedno auto pokazano, ale pod przykryciem.

Maserati podczas premiery zdradziło nazwę swojego drugiego po Levante SUV-a, który pojawi się w przyszłości. Ma być mniejszy, ale największy w swojej klasie. Pod maską Grecale znajdzie się silnik V6 turbo.

Maserati rozszerza swoją najmocniejszą kolekcję Trofeo z silnikami V8 Ferrari. Po premierze najbardziej ekstremalnej i najmocniejszej wersji SUVa – Levante Trofeo w 2018 roku, w wersji Trofeo dostępne są teraz także nowe Maserati Quattroporte i Ghibli,

Maserati Buran wcale nie wygląda jak Maserati? No więc właśnie...

Układy hydrauliczne Citroena wykorzystywano w Maserati między innymi do sterowania wysokością fotela kierowcy. Ale nie tylko

Jeśli masz bardzo ograniczony budżet, a twoim marzeniem jest posiadanie włoskiego Maserati to zobacz jak wygląd “Mazderati” zrobione z Mazdy CX-4