#motocykle #motocross #ktm
Macie jakiś sposób na skręcanie mostków kierownicy? Dokręcam je z momentem, ale w takim wypadku po wywrotce dość często przestawia się kierownica. Ustawienie kierownicy na wprost doprowadza mnie do szału. Te mostki kręcą się kilka stopni prawo-lewo, po skręceniu wydaje się być ok, ale podczas jazdy kierownica jest krzywo. Można to skręcić poprawnie bez 5 jazd testowych czy kierownica jest prosto?
Macie jakiś sposób na skręcanie mostków kierownicy? Dokręcam je z momentem, ale w takim wypadku po wywrotce dość często przestawia się kierownica. Ustawienie kierownicy na wprost doprowadza mnie do szału. Te mostki kręcą się kilka stopni prawo-lewo, po skręceniu wydaje się być ok, ale podczas jazdy kierownica jest krzywo. Można to skręcić poprawnie bez 5 jazd testowych czy kierownica jest prosto?
Nie wywracać się
@Reynald: Przy mocniejszym wyglebieniu ma prawo się przekrzywić, jak sie krzywi od jazdy to dokręć ciut mocniej a najlepiej najpierw przegwintuj otwory i daj nowe śruby żeby nie rozjebywać gwintów. Skręcenie na bardzo mocno w razie W pognie półki a to nie są tanie rzeczy.
na ch.. Ci prosta kierownica :-) zawias ma być prosty, sama kierownica to rzecz wtórna, jak się zgięła to prostuj albo wymień.
Gx
na ch.. Ci prosta kierownica :-) zawias ma być prosty, sama kierownica to rzecz wtórna, jak się zgięła to prostuj albo wymień.
Gx
Mam zawieszenie widoczne na zdjęciu, jedna laga poci mi się olejem prawdopodobnie z tego pokrętła regulacyjnego, jak wygląda uszczelnienie tego, można to odkręcić i wymienić jakiś oring czy odrazu pełny serwis zawieszenia?
Kolejne pytanie, to czy zawieszenie po settingu pracuje zawsze na oleju zalecanym przez producenta? Przy okazji chciałbym wymienić, na obecnym jeździ mi się bardzo dobrze i nie chciałbym żeby zrobił się beton lub w drugą stronę.
źródło: temp_file.png9059103271822671632
Pobierz