Niemcy w czwartek i piątek mogą spodziewać się utrudnień w komunikacji. W czwartek i piątek strajkować będą pracownicy narodowego przewoźnika kolejowego Deutsche Bahn oraz personelu naziemnego linii lotniczych Lufthansa.

Po miesiącu przerwy na niemieckiej kolei wracają strajki. Tym razem mają być wyjątkowo bolesne dla pasażerów, bo związek zawodowy maszynistów zapowiada, że będzie ich wiele, a do tego wszystkiego nie będą zapowiadane z 48-godzinnym wyprzedzeniem, jak to było do tej pory.

Czystość ponad własne bezpieczeństwo? W sieci pojawiło się zdjęcie pracownika firmy utrzymującej czystość na dworcu Wrocław Główny w niebezpiecznej sytuacji.

Eksplozja uszkodziła most kolejowy w Czapajewsku w Rosji. Nieoficjalnie mówi się o ataku ze strony Ukrainy. - Raport Kolejowy

Nowa, duża, proekologiczna inwestycja PKP Intercity we Wrocławiu gotowa! Trwają ostatnie prace związane z odbiorem całorocznej automatycznej myjni PKP Intercity zlokalizowanej na terenie bocznicy we Wrocławiu. Inwestycja kosztowała ponad 33 mln zł, a za jej realizację odpowiadała firma Mostostal War

Wrocławska firma CARGOUNIT w sumie otrzyma 100 lokomotyw wielosystemowych od Siemens Mobility. Pierwsze dostawy lokomotyw planowane są na 2025 rok.

W czasie I wojny światowej Niemcy wybudowali w Puszczy Białowieskiej ok. 130 km torów stałych oraz ok. 200 km torów przenośnych, dzięki czemu mogli prowadzić rabunkową eksploatację lasu na potrzeby własnej gospodarki wojennej.

Ciekawostki kolejowe.

Józef Hałyk przestał być komendantem głównym SOK 27 lutego. Za jego kadencji formacja była pogrążona w skandalach związanych z prześladowaniem podwładnych, zatrudnianiem rodzin, a także bliskich wysoko postawionych polityków. Kiedy Onet opisał te sprawy, PKP PLK pozwała autora reportażu. Państwowe k

To ma być polskie okno na świat, które ma zapewniać przepływ towarów w ramach tzw. Nowego Jedwabnego Szlaku i 50 dodatkowych miliardów złotych wpływu do budżetu rocznie. Ma być, ale nie wiadomo czy będzie, bo rząd właśnie wstrzymał dofinansowanie inwestycji.

Wagon powstał w 1934 na zamówienie Bydgoskiej Kolei Powiatowej w warszawskich zakładach Lilpop, Rau i Loewenstein. Nosił wtedy nazwę Wóz motorowy nr 1. W 1994 przeszedł remont w ZNTK Poznań i od tego samego roku służy na poznańskiej Maltance.