@SunnO: sieć powrotna prądu trakcyjnego
Prąd zasilający pojazd szynowy dopływa przez sieć jezdną, a następnie przez szyny powraca do podstacji. Ta część sieci trakcyjnej, która bierze udział w przewo- dzeniu prądu powracającego od pojazdu do ujemnej szyny pod- stacji trakcyjnej, nazywa się siecią powrotną.

Jako, że szyny są izolowane to przechodzi prąd z jednego toku na drugi.
  • Odpowiedz
@SunnO: wyrównanie potencjałów między szynami. Dzięki temu jak łączysz szyny dając krok z szyny na drugą - to ewentualny prąd płynie tym kablem zamiast poprzez twoje jaja. Pomaga to też zachować ciągłość elektryczną szyn do podstacji - jak coś pęknie na łączeniu to prąd dzięki takim połączeniom sobie ominie pęknięcie :)
  • Odpowiedz
Łapki sprężyste - [KOLEJ mirmur2]
https://www.wykop.pl/link/6545455/lapki-sprezyste-kolej-mirmur2/
Mirosław Romański opowiada o łapkach sprężystych SB, czyli przytwierdzeniach powszechnie stosowanych w ostatnich latach na liniach kolejowych. Warto dodać, że mocowanie to zostało opatentowane w Polsce. Jego początki sięgają 1979 r., a w następnych latach było ono udoskonalane i upowszechniane. Poprawianie parametrów technicznych wynikające z testów oraz używania tych przytwierdzeń zaowocowało kolejnymi jego wersjami - od łapki sprężystej SB3 i SB4 po mocowanie SB7. Mimo, że
M.....T - Łapki sprężyste - [KOLEJ mirmur2]
https://www.wykop.pl/link/6545455/lapki-...

źródło: comment_1646558433zomxdhDmS3OBAQowNynA7A.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Dlaczego sieć trakcyjna nie jest wieszana w linii prostej tylko tak trochę zygzakiem? Bardzo dobrze to widać jak się jedzie w ostatnim wagonie
#pytanie #pociagi #kolej
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach