@HetmanPolnyKoronny: Wiadomo że to kwestia przyzwyczajenia, ale uważam że nie powinno się blokować rozwiązania potencjalnie zwiększającego jakość życia przez zmniejszenie ogólnego hałasu tylko dlatego że ludzie są przyzwyczajeni. Jeżeli elektryki zaczną stanowić większy procent, to każdy się bardzo szybko przyzwyczai. Tzn. przyzwyczaiłby się, gdyby nie te durne regulacje o wywoływaniu sztucznego hałasu.
  • Odpowiedz
LaFerrari Aperta - najmocniejsze, najszybsze i najbardziej zaawansowane technicznie Ferrari w dotychczasowej historii marki po raz drugi. Tym razem bez dachu. Coupe zbudowano oficjalnie w 499+1 egzemplarzach, Aperta powstanie w 200+9. Układ napędowy bez zmian: wolnossące V12 o pojemności prawie 6,3 litrów i mocy 800 koni mechanicznych w towarzystwie silnika elektrycznego o mocy 163 KM. Do 200 km/h maszyna rozpędza się w niecałe siedem sekund, a 300 km/h rozwija w 15 sekund.
autogenpl - LaFerrari Aperta - najmocniejsze, najszybsze i najbardziej zaawansowane t...

źródło: comment_VlPoCYgKSFaU0Efgrmv07RNV1HmqcGhl.jpg

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Lamborghini zadecydowało, że przenosi wolne moce na wdrożenie do produkcji SUV'a, który kilka lat temu zwiastował koncept Urus. Oznacza to, że hybrydowy, przeszło 900-konny Asterion LPI910-4 idzie póki co w odstawkę, ale prace nad tego typu napędem nie ustają. Już teraz jeździ co najmniej jeden muł testowy z V10 i silnikiem elektrycznym na przedzie w ciele Aventadora imieniem Tosca.

http://www.automobilemag.com/reviews/driven/1510-a-deafening-silence-lamborghini-asterion-lpi-910-4-concept-review/

#lamborghini #samochody #hybrydy #carboners
autogenpl - Lamborghini zadecydowało, że przenosi wolne moce na wdrożenie do produkcj...

źródło: comment_Fiu96uz2iU59W5NlT0Sd5MRAzxiS0eJg.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach