Po sprzedaży wraka Seata Ibizy 1.6i czeka mnie kupno kolejnego auta. Od Peugeota i Renault (zwłaszcza Megane II) odstraszają raporty awaryjności, a ja chciałbym jakiegoś hatchbacka >100KM poniżej 6000 zł.

Na drugie auto chciałbym Hondę Civic VII 1.7 CDTI. Gdzieś na forach piszą, że auto jest popularne wśród nowych użytkowników diesela i dlatego łatwo zajechać silnik. Kładą nacisk na różnice po przesiadce z PB na diesel. Jakie to mogą być róznice w
  • 19
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Android
  • 1
@vector_cd2401 powiedzmy ze opinia jednej osoby jest mało reprezentatywna dla modelu, który 20 lat jest na drogach i ma opinię jaką ma wszędzie gdzie się człowiek nie obejrzy

Są lepsze i gorsze egzemplarze, prawdopodobieństwo trafienia na gorszy sie liczy w używkach ()
  • Odpowiedz
Miałem wczoraj dziwną sytuację na trasie. Po 5 dniach postoju auta wyjechałem w trasę, przez 20km w drodze do autostrady wszystko było ok, jak wjechałem na drogę ekspresową i zacząłem przyspieszać auto zaczęło drgać, buczeć w okolicy pedałów i w kabinie czuć było zapach spalonego sprzęgła. Zjechałem na pas awaryjny, zapach było czuć dalej w okolicy przedniego lewego koła, chwilę poczekałem i mogłem kontynuować jazdę.
Ma ktoś jakiś pomysł co to mogło
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

konto usunięte via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@wojtas6506: hamulce się zapiekły? Ręczny? Spotykałem też sytuację, gdzie po dłuższym odpoczynku, gdy bieg był wrzucony a auto stało na pochylonej powierzchni to właśnie tarcza sprzęgła się zapiekla. Ale to puszcza przy pierwszym ruszeniu a nie po 20km, także to możesz wykluczyć.
  • Odpowiedz
@ROZPEIRDOL9001: To jest dodatkowy rezonator po prostu, działa podobnie jak rezonator helmotha czy jakiegoś niemca nie pamiętam jak się to pisało, tylko ten jest otwarty. Zmienia dźwięk wydechu po prostu, nazywa się to vibrant resonator, ale nie wiem czy jest jakaś polska nazwa właściwa na to. Dla mnie zbędna masa i pogorszenie przepływu spalin ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Szukam kogoś, kto jeździ/jeździł Hondą Civic VIII z silnikiem 2.2 CTDI i mógłby coś powiedzieć o awaryjności tego silnika. Słyszałem o problemach z DPF i łancuchem rozrządu po ~160 000 km.

#motoryzacja #honda
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Po prostu dawno nie widziałem takiej stereotypowej grupy ludzi


@kepak: Nie no, bardziej stereotypowy jest wykopek doklejający łaty stereotypu wszystkim na około.
  • Odpowiedz
gdzie konstrukcja z końca lat 80 z silnikiem 1.6 zbierała się do setki w 7 sekund i objeżdżała wszystko w swojej klasie.


@Anal_i_zator: ale mamy 2019 rok, nie końcówkę lat 80'tych i duże fiaty na ulicach XD

Ten mem wyśmiewa współczesnych hondziarzy, nie tych 30 lat temu XDDD
  • Odpowiedz
Mirki, a może zamiast chińskich silniczków do zrobienia tego przekaźnika do dodatkowego napędy wałka odbioru mocy, jakiś silniczek od motocyklu ze sprzegłem ciernym ale dwustopniowym jak w ursusie c 360? i po temacie..
#motocykle #motoryzacja #motocykle125 #ciekawostki #honda #warsztat
nutka-instrumentalnews - Mirki, a może zamiast chińskich silniczków do zrobienia tego...

źródło: comment_RKTc4fm2hSXfdF3tjWOdxLJHFgzA54Ub.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Cześć. Mam pewien problem z Honda MTX 80. Otóż vmax w porywach, z górki wynosi tylko 70km/h. Odpala od "strzała", spokojnie sobie radzi z piaszczystymi górkami. Jak na taką pojemność jest dosyć mocny i ma świetne przyspieszenie. Gdy go kupiłem, właściciele powiedział, ze jest na dotarciu i zostało mu jeszcze 400 km docierania (bo nowy cylinder i tłok). Czy po tym docieraniu, prędkość może wzrosnąć o jakieś 5km/h? Czy po prostu coś
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Misza112: Właściciel wcale remontu nie zrobił. Zaglądałeś do tłoka/cylindra? Jak na moje jest już zużyty pierścień tłoka lub jajko się zrobiło z cylka przez co nie ma kompresji i nie ciągnie. Taki MTX 80 to powinien spokojnie 100we polecieć. Dyfuzor prosty? Może dziurawy/pokrzywiony i mu ucieka mocy ( ͡° ͜ʖ ͡°) AMA 2t master here
  • Odpowiedz
@Misza112: pamiętaj, że pierścienie zużywają się nie tylko od strony cylindra, ale tez strony tłoka. Moim zdaniem, żeby to miało ręce i nogi dobrze byłoby zmienić tłoczek z pierścionkiem - przy okazji zdejmiesz cylinder i zobaczysz w jakim jest stanie. Wymiana samego pierścienia może pomóc, ale nie musi. Jak zdejmiesz głowicę i/lub cylinder to będziesz widział jak wygląda tłok, może się okazać, że tam nie ma co już wymieniać tego
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
Rozbiłem accorda vii i ceny części mnie przerażają (,)
#honda
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach