@Nickname91 ogólnie na zimę piowimno sie zakładać opony węższe niż letnie.

@Stashqo: bo dają większy nacisk jednostkowy

@Shewie: odpowiedz sobie na pytanie czy to ma sens jeśli nadal będziesz używał opon bez rantu ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Shewie: Pierwszy wynik z google w wawie. Ocena 4.8 700 opinii https://odnawianiefelg.pl/

@Dayrex: zwracaj

@Anty_Chryst: są i felgi, które kosztują nawet więcej.. tylko, że za 1 sztukę ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Anty_Chryst: mordo 4-5k to kosztuje uczciwy komplet samych opon do dużego suva typu x5, Q7 i to sezonowych czyli lato/zima, więc pasuje mieć takowych dwa ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@jonasz123: lanos corsa astra

@jonasz123: takie coś wszędzie znajdziesz i się dobrze sprawdzają.

@OstreStronyBrony: bierz szpreja i maluj, nie p-----l się

@OstreStronyBrony: nie pajacuj xD

@ronisco pskiniexie bezbarwnym generalnie nie zaszkodzi. Ale felg metalowa szczotka i papierkami nie zrobisz na ładnie.

Oddaj do piaskowania i tyle.

@ronisco: o stary powiem ci od razu daj se spokój. W HUUUUUUUJ brudnej wrednej roboty a po miesiącu ci wyjdzie rdza. Albo piaskowanie i malowanie natryskowe farbami dwuskładnikowymi albo tak sobie czyli zdrapać luźną rdzę i na to chlorokauczuk czy inny hammerite. Wytrzyma dłużej niż spray a mniej roboty. Można takie farby rozcieńczyć nitrem i malować pistoletem, to wygląda jak fabryka.

@pokey:
rozumiem.
a jestes absolutnie pewny, ze Corolle z innym silnikiem maja takie same tarcze hamulcowe? Jak masz 2.0 to mozesz miec wieksze i np 18 to absolutne minimum zeby sie zmiescily?

ale generalnie jak auto masz nowe to bym sie trzymal zalecen producenta, a na pewno przez okres gwarancji itp.

@Sweet_acc_pr0sa to nie zmieniaj. Po co.

@ZlodziejBilonownic:
koła droższe od wozu xD
typowe dla waricików poVAGowanych xD

@Kononienko: Dimer nie rozpuszcza tego co rozpuszcza roton czyli wtopione czastki metaliczne. Dimerem nie umyjesz felg zaniedbanych a rotonem wychodza jak nowe.

Preparaty do felg tak, maja w sobie jakis zwiazek chemiczny ktory roztapia je na czerwony kolor tzw krwawa felga. To nie barwnik ale efekt wlasnie pozbywania sie tego czegos.

@artur-tyminski: ja nigdy bym nie kupił nowych felg aftermarketowych robionych przez jakiegoś producenta. Tylko oryginały które produkował producent samochodu i zawsze tak robiłem, jak krzywe można wyprostować i sobie jeżdzisz a nie iść w niewiadomo co i ryzykować życiem jak się rozpadnie a sporo takich przypadków.

@r5678: jest wiele dobrych firm na aftermarkecie, borbet, oz, japan racing czy polskie alutec, alcar, att

@SuperStefan: Może spróbuj sobie najpierw porównać dystans i prędkość GPSem, i zobacz o ile przekłamuje licznik, bo być może po zwiększeniu rozmiaru będziesz miał bardziej poprawny odczyt?

@SuperStefan: w forscan chyba nie da rady, elmconfig.
Musisz też mieć na uwadze ciśnienie i ugięcie opony.
Szkoda zachodu, na 16" licznik będzie przeklamywał o 5-10%(+spalanie) zaleznie od prędkości. Zmienisz na 17", będzie 3-7%.
Jeżeli zmienić w kompie na zbliżone wartości, znów zacznie zawyżać prędkość o te 5-10% i zaniżać/spalanie.
I taki protip, przy większych kołach zaniża przebieg, nie zawyża.
Mam zimówki 16" 215/55, a letnie 18"225/40, przy 18" jestPokaż całość

@Andrzejuniedenerwuj to kup se felgę. Ile taka może kosztować? Ostatnio kupowałem do mojego śmietnika za 600zł komplet z oponami. Więc jakieś 100zl?

@Andrzejuniedenerwuj felgi do prostowania jeśli OEM stalówki albo alu, chińskie alu nie opłaca się prostować bo za chwilę będzie to samo. Generalnie jeśli chcesz mieć spokój z kołami to zawsze OEM zgodne z homologacja na Twoje auto.

@sorek: very ładnie

@sorek: Ładnie siedzi, masz nivo u siebie?

@kanarovsky: Jeśli masz gdzie je trzymać i kasę wolną to bym kupił felgi osobno i opony na nie.

@kanarovsky: jeśli masz gdzie trzymać, drugi komplet kół to chyba tylko same plusy.

@nabbek: komentarz typu k---s

@mechaniczny_pomidor: przecież się pyta czy tak powinno być. Ale wykopek jak zawsze z jadem xD