@Crea: gruz gruzem, ale przed takim wyjazdem to jednak mogli ogarnąć te auta:
- laweta bez powietrza w kołach
- pojechali bez kierunkowskazu
- w IS opona się rozszczelniła i jak normalnie wożą tonę szpeju tak mieli jeden letni zapas
- dwe cewki zalane wodą
- nie sprawdził czy przewód paliwowy nie szura
  • Odpowiedz
Zielone e30 stojące w garażu w sumie też jest gruzem, bo panewa zrobiła puk-puk.


@Crea: to jest projekt bez trytytkowania, który zwyczajnie się popsuł. Auto którym możesz pośmigać w nocy jak i jechać na raceism bez wstydu, gruzem niekoniecznie
  • Odpowiedz
e92 też można, polecam ( )

Tag do obserwowania - #szybkoalebezpiecznie (mamy już 134 obserwujących!)

Codzienna (zazwyczaj) dawka szybkich samochodów, dobrej muzyki i nieprzeciętnych umiejętności
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Sportowe lata 90. S03E06: E31

Produkowane w latach 1990-1999 w Dingolfing, E31 było najdroższym i najmocniejszym samochodem w portfolio produecenta. Zostało symbolem dekady, a ponieważ wyprodukowano jedynie 30621 sztuk, jest dziś poszukiwanym youngtimerem.

Całe lata 80. poświęcono na pracę nad tym projektem, bowiem zaczęto już w 1981, z założeniem stworzenia czegoś szybszego i bardziej luksusowego niż klasa 6 E24. Zainwestowano 1,5 miliarda marek niemieckich (900 milionów dolarów po kursie z 2019), do stworzenia modelu
DerMirker - Sportowe lata 90. S03E06: E31

Produkowane w latach 1990-1999 w Dingolf...

źródło: comment_1607242578f7V23Z34BC8UY8rjLqXHCj.jpg

Pobierz
  • 44
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Polski quality content ʕʔ

Tag do obserwowania - #szybkoalebezpiecznie

Codzienna (zazwyczaj) dawka szybkich samochodów, dobrej muzyki i nieprzeciętnych
Atreyu - Polski quality content ʕ•ᴥ•ʔ

Tag do obserwowania - #szybkoalebezpiecznie
...
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@CzeXD: wchodzą plug and play wymagają tylko ustawienia odpowiedniego bo stockowe niekoniecznie da moc tam gdzie trzeba.

Vanos pojedynczy, tylko dk takiego pasują
  • Odpowiedz
Testuję sobie właśnie nową 440. Ludzie patrzą się jakby szatana zobaczyli, robią zdjęcia, zatrzymują się, zagadują. Przed chwilą jakiś gościu chciał mi dać przeruchać swoją żonę, w zamian za przejechanie się po parkingu. Powiedziałem mu, że polaczkom nie pozwalam dotykać swoich aut, a żonę i tak mu wyrucham. Podkulił ogon i zniknął.

#bmw #pokazauto #carboners #motoryzacja #warszawa
dopeboiYSL - Testuję sobie właśnie nową 440. Ludzie patrzą się jakby szatana zobaczyl...

źródło: comment_16071212647Z7D61OlonOYKqSOG3Er63.jpg

Pobierz
  • 18
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mam maly problem z awaryjnymi w moim aucie. Mianowicie mrugaja z nieregularna częstotliwością. Dwa razy szybko, przerwa, dwa razy szybko, przerwa (i tak w kolko :) ). Kierunki dzialaja normalnie. Zarowki wszystkie ok. Nie wiem gdzie i jak szukac problemu. W czesci aut jest przerywacz swiatel awaryjnych ale u mnie jest chyba tylko przerywacz do kierunkow. Normalnie bym to olal bo tego sie nie uzywa, ale na czasie mam przeglad i nauczony
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@mor3nko: Może to #e46 jest zszokowane, że ktoś w ogóle używa kierunkowskazów i głupieje, nawet jeśli to awaryjne. Założę się, że już w fabryce stwierdzili "Hans, kierunki to na odpier#@l podłącz, bo i tak ich nigdy nikt nie użyje"
  • Odpowiedz
@SpalaczBenzyny: % zawsze wyliczamy w następujący sposób: składka za cały pakiet OC/AC/NNW/ASS dzielona przez Sumę Ubezpieczenia. W tym, jak i w większości przypadków jest to netto+50% VAT.

@elementbn: Początkowo chciałem na infografice pisać zarówno opłatę wstępną, wykup, sumę opłat, ale po konsultacjach z wieloma osobami zostało to co zostało. Dla wnikliwych do policzenia na podstawie opisu ze strony. Ludzie niestety kupują ratą, nie będę szedł pod prąd :P
  • Odpowiedz