@bartekpolska chyba na pierwszym metrze xD
530i ma 350Nm dostępnych niżej niż 400Nm diesla, wiadomo że kręci wyżej, przez co 530i ma 6,4s a diesel 7,2s.
Powiedz, że chcesz diesla bo mniej pali, a nie ze szybciej sie zbiera, bo to bzdura.
  • Odpowiedz
@rekoj: to dziala jak etka od vw zapewne, czyli wyswietla aktualne najnowsze numery jesli zastapily nowsza, dlatego tak jest. Forum BMW bedzie lepszym zrodlem informacji w tym przypadku( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 40
@WuDwaKa: Zdumiewające jest to że niemiecka gospodarka kilka lat po wojnie produkuje samochody do zabawy dla bardzo bogatych gdzie kawałek dalej nie mogli zaspokoić potrzeby pojazdów dla tak kluczowych gałęzi gospodarki jak np rolnictwo.
  • Odpowiedz
Mireczki, poleasingowa biała serwisowana do końca w ASO, BMW Seria 4 428i xDrive Gran Coupe (F36), przedlift z 2015 roku, nastukane 220k. W środku skóra, aktywny tempomat, 6 x poduszka powietrzna, system ostrzeżenia przed kolizją, doświetlanie zakrętów itp itp.
Jest opcja dokupienia polisy wagowskiej (gwarancja 12 miesięczna), pan krzyczy 84k pewno do lekkiej negocjacji.
Dobra to cena?
Martwi mnie trochę te 220k najazdu i xDrive, bo to ponoć czułe ustrojstwo i jak
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@trumnaiurna: A mnie się wydaje, że to szukanie dziury w całym, bo generalnie moje doświadczenie pokazuje jasno - jak dbasz, tak masz. Fakt N20 nie były idealne i nie można temu zaprzeczyć ale jeśli jest 220k prawdziwego nalotu, auto jest serwisowane w ASO (chociaż to przy olejach Long Life, które są niczym homeopatia) to nie ma ryzyka wielkiego. Tylko trzeba po zakupie o niego dbać jak najlepiej się da. Rozrząd
  • Odpowiedz
jeśli to jest silnik N20 to omijać, jeśli B48 to brać, ale to będzie N20.


@kipowrot: jako użytkownik myślę, że problem jest trochę demonizowany. Wystarczy co około 100k wymienić rozrząd (czyli porównywalnie z innymi silnikami) i masz spokój. Plus jest taki, że jak się rozrząd kończy to od razu słychać. A sporą zaletą jest cena, przez opinie i rocznik
  • Odpowiedz
@P83M: ładne to są Alfy, bawarka kupiona ze względu na silnik i prowadzenie (✌ ゚ ∀ ゚)☞

@KiiK6: kiedyś pewnie wpadnie retrofit z lci, ale mam milion innych ważniejszych rzeczy które chciałbym tam zrobić, głównie mechanicznych
  • Odpowiedz
  • 6
@giorgioborgio wstyd to kraść. Ten model to youngtimer, będzie zawsze miał wartość. Wyprodukowano go w 30000 egzemplarzy. Najpiękniejszy dźwięk uruchamiania silnika ever. M73B54 odpala jak odrzutowiec, coś pięknego (。◕‿‿◕。)

Mam ten sam silnik w e38, wspaniały (ʘ‿ʘ)
  • Odpowiedz
Trafiły mi się ostatnio śliczne oryginalne felgi chromowane 19 do BMW.
Chce na wiosnę włożyć je do swojej #e46.
Obecnie jeżdżę na 225/40/18, jest trochę miejsca, ale może przerabial ktoś z was temat 19-stek do e46?
Parametry felg: 8Jx19" 9Jx19"
et30 i et41
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@Matula11: u mnie siedzi 2.8 193KM więc jako tako nie odczuwam spadku mocy, bardzo fajnie klei się drogi a jak chcesz kapcia przypalić to tez bez problemu można. Auto zrobiło się nadzwyczaj sztywne i moim zdaniem jeździ się lepiej niż na 18", jedyny minus to to że troszkę ciągnie kierownicę w koleinach ale zakładasz rozpórkę i jest git
  • Odpowiedz
@InterferonAlfa_STG: Nie gniewam się, cieszę się twoim szczęściem. Środek od nowości nie był prany i czyszczony, na wiosnę chce się tym zająć.
Pochwale się czy coś się zmieniło.
Na dzień dzisiejszy leje paliwo i 2 żarówki wymieniłem. Jestem drugim właścicielem auta, od nowości faktury. Przez 10 lat zrobiło 6kkm. Ciekawa jest historia bo gość (Hiszpan kupił je w 97) a w 2009 przeprowadził się do Uk i auto jako mienie
  • Odpowiedz
@dopeboiYSL: idealnie się będzie nadawać do dojazdów do zakupionego przez ciebie w poprzednim wpisie mieszkania w gdyni kiedy będziesz jechać z narzeczoną prosto od swojego korpo gdzie zostałes junior testerem wg pewnego wpisu ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Mam e39 2.2 170 koni. Cztery lata sobie taką furą jeżdżę. W sumie to fajna, bo wygodna i ma LPG ( ͡° ͜ʖ ͡°) Myślę, żeby zmienić na coś fajniejszego, ale niekoniecznie nowszego. Myślałem, żeby zostać z e39, ale z 4.4 albo e38 z tym samym silnikiem. Jeszcze myślałem nad 3.5. Bardzo to zje w kosztach szczególnie e38? Chciałbym w tym LPG. Liczę, że jak poświęcę te 5tys
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Devilos: 3.5l v8? IMO się opłaca bo jest cały zestaw nowych części za grosze. Powodzenia w znalezieniu zdrowego silnika B30 + i tak musisz połowe osprzętu wymienić bo inny dolot, przepływki itp ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Samulem: jeździłem GS430, GS300, IS200, LS430 i wiele można o tych autach powiedzieć, ale na pewno nie to, ze są ciekawsze xD

  • Odpowiedz
@sorek: No ja wiem, że pan jeździł wszystkim już panie Sorek ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Mi akurat lexus się bardziej podoba co nie znaczy, ze siódemki bym nie chciał. Po prostu lubię japonce. Mimo to jednym z aut marzeń jest M5 E34
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@Spajkuss: w BMW o tyle fajnie że tego płynu wchodzi bardzo dużo, gorzej jak w jakimś fiacie poczujesz płyn to już wiesz że czeka cię remont silnika ( ͡º ͜ʖ͡º)
  • Odpowiedz
Koledzy co sądzicie o BMW e91 z 2 litrowym dieslem 163KM N47D20C? Generalnie znalazłem całkiem zadbany egzemplarz i chodzi mi dość mocno po głowie. Przebieg 170kkm raczej oryginalny. Autko serwisowane w ASO.
Martwi mnie jedynie ten silnik. Domyślam się że trzeba będzie się zająć rozrządem, ale są jeszcze jakieś inne bolączki tych silników?

#samochody #bmw
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Z racji, że spadł śnieg, standardowe pytanie do wszystkich miłośników #rwd : Gdzie można sobie podriftować bez przypału w okolicy #wroclaw ?
Kiedyś był fajny plac obok stadionu ale zablokowali wjazd barierkami ( ͡° ʖ̯ ͡°) #drift #bmw
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach