Wszystko

Najnowsze

Archiwum

sorek
  • 4
Jeśli chcecie się czegoś dowiedzieć o tuningu BMW to zapraszam do podstaw flashowania i modyfikacji ECU do mojego dobrego znajomego Fina - Pazi88

Dodał dzisiaj film o tym jak ogarnąć flashowanie i podstawowe rzeczy do #bmw od 1990 do w miarę najnowszych.

Jest tam też link do naszego Discorda z największym community dedykowanym tuningowi BMW.

#samochody #motoryzacja #tuning #ciekawostki #e36
sorek - Jeśli chcecie się czegoś dowiedzieć o tuningu BMW to zapraszam do podstaw fla...
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
lgbtagdrtv
  • 3
@Slazer: Zależy co chcesz zrobić. Do odczytu i zapisu "programu" sterownika nie musisz wyciągać z samochodu, a do zmiany vinu czy połączenia z innym ews musisz rozebrać sterownik i podać masę na konkretny pin.
Można robić te bardziej skomplikowane operacje bez każdorazowego rozbierania sterownika i podłączania się bezpośrednio do niego ale nie jestem na 100% pewien co do mojej wiedzy, więc ci tego nie opiszę. Musisz poczytać po forach.
Tu
  • Odpowiedz
Napoleon_przegrywarte69
  • 1
@Kuba04: moim zdaniem coupe ładniejsze, podobno lepiej się prowadzi ale nie mam porównania żeby potwierdzić no i w dodatku bardziej pożądane co może korzystnie wpłynąć na wartość w przyszłości.
E46 będzie też tańsze w utrzymaniu od 335i i prostsze w naprawach. Chociażby 2 nowe turbosprężarki to koszt około 5k, do E46 za tyle cały silnik kupisz. Jeśli będziesz miał chęci i podstawowe narzędzia to sporo rzeczy sam ogarniesz. W internecie
  • Odpowiedz
siewcanieczstychzamiarow
  • 1
@Kuba04: e46 z m54b30 kupisz za 20-30k w dobrym stanie, wiadomo że trochę jeszcze będzie trzeba zrobić bo to stare auto. 335i to ja bym ci ogólnie odradzał bo ten silnik nie jest zbyt dobry, części do niego są bardzo drogie. Bardzo często dochodzi do przypadków obrócenia panewek chociażby, nowy wał z aso kosztuje 10k (sama część) więc remont to ogromne koszty.
@Napoleon_przegrywarte69 Coupe prowadzi się gorzej od sedana,
  • Odpowiedz
sorek
  • 4
Ok muszę ją obniżyć..

BC coils? Chce zachować nivo, a miejsce na airlift będzie problemem bo i tak muszę przełożyć pompe nad aku.

Na pewno nie Bilsteiny bo od lat je używam na różnych autach i bardzo szybko zaczynają cieknąć.

#
sorek - Ok muszę ją obniżyć.. BC coils? Chce zachować nivo, a miejsce na airlift będ...

źródło: e39-brnsl

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MazurskiSmak
  • 0
Planuję dość długą podróż przez Europę.
Mam E46 po swapie z N46 na M54 2.2. Pomyślałem że może warto zmienić dyfer na dużą głowę, żeby na 100% nic się nie rozleciało po drodzie. Co sądzicie o tym? Jest sens czy po prostu zmienić olej w nim i jechać? N46 I B22 miały to samo przełożenie 3.38, tylko w M54 była duża głowa fabrycznie, a w N46 mała, tak samo zresztą jak w
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Dymo98
Dymo98
  • 0
potrzebuję pomocy, zastanawiam się nad golfem 7 lub bmw 1, roczniki 2013/2015, diesel, automat. Który model będzie mniej zawodny, bardziej komfortowy na dłuższe trasy i w razie napraw, nie pochłonie ogromnych kwot? #motoryzacja #bmw #volkswagen #samochody
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
trzaichlac69
trzaichlac69
  • 1
@Dymo98: TSI jak i silniki o oznaczeniu serii N(jak nie kupuj) raczej są bardzo zawodne . Proponowałbym nie rozważać ani 1 jak i 2 opcji . Już szczególnie jeśli chodzi o auto używane .
  • Odpowiedz
prezydent88
  • 0
Który silnik diesla jest lepszy: R6 od BMW czy V6 Mercedes?
Interesują mnie roczniki 2010-14, najważniejszym aspektem jest trwałość i łatwość naprawy.

#bmw #mercedes
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Adasi
Adasi
  • 1
@bruhh: @prezydent88 mhm taaaa. To pooglądaj sobie chociażby Adama Kunca jakie dziesiątki tysięcy ludzie zostawiają u niego aby ożywić te wspaniałe silniki. Nawet szefowa tam ma zdaje sie wlasnie n57. Naprawa wyniosla jedynie 20k zl z przebiegiem ~250kkm.

Wiele lat smigalem m57n2 i to był świetny motor, w f10 o czymś takim można pomarzyć.
  • Odpowiedz
K.....a
K.....a
  • 0
No tak jak się spodziewałem, chyba świece żarowe do wymiany, bo na zimnym silniku ma problem z uruchomieniem - od nie trzyma na początku obrotów, lub też nie odpali na dotyk.

Ale czy wymiana świec to tyle? Bo pisze mi o systemie (4A79) więc może coś innego?

EGR też ciekawe, bo zawor był wymieniany na nadal coś mu nie tak...

Ktoś coś doradzi z czym się je te błędy? 4c2e zdjae się
K.....a - No tak jak się spodziewałem, chyba świece żarowe do wymiany, bo na zimnym s...

źródło: xoLdbLg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
SpalaczBenzyny
  • 1
@Klopsztanga: no a później jak gorący to już odpala właściwie?
będąc u mechaniora można jeszcze przy okazji rzucić okiem na przepustnicę, czy nie jest za bardzo w syfie,
mimo, że nie pokazuje błędów to też będzie wpływać na gorszy rozruch i nierówną pracę
  • Odpowiedz
p.....d
p.....d
  • 0
@sinist3rr: nie będzie "sportowy" jak wezme 4 cylindrowy 2.0 (jak Macan 2.0 265KM) xD Zależy mi na komforcie, a i tak planuje w niedalekiej przyszłości któryś kupić to bym przetestował. Obdzwoniłem 10 miejsc i tylko w jednym mieli (poza Wawą), tylko ze minium 3 dni i firma troche krzak :/
  • Odpowiedz
yybiszkopt
yybiszkopt
  • 1
#bmw #remont #e36 #silnik #m52b28 #lodz #mechanik #warsztat
Cześć, mój silnik m52b28 popija oleju (500ml na 1000km albo więcej), nierówna praca itp... Mechanik jednego miesiąca mówił że to napewno nie do remontu, po 2 miesiącach podjechałem to już co innego p-------l, mniejsza z tym. Szukam warsztatu bądź osoby najlepiej z Łodzi która zdiagnozuje i ewentualnie wyremontuje
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
lgbtagdrtv
  • 1
@yybiszkopt: Jesteś pewny, że oleju ubywa przez jego spalanie przez silnik? Sprawdzałeś wycieki? Silnik ma moc, dymi? M52 może palić olej przez: zużyte pierścienie, zużyte uszczelniacze zaworowe lub przez uszkodzoną odmę. Pierścienie możesz sprawdzić mierząc ciśnienie sprężania tłoków bez i z olejem. Uszczelniacze najłatwiej sprawdzić przy rozruchu dzień po intensywnej jeździe, kiedy olej był gorący po zgaszeniu samochodu. Jeśli po rozruchu z wydechu czuć olej to mogą być to uszczelniacze,
  • Odpowiedz
yybiszkopt
yybiszkopt
  • 0
@lgbtagdrtv: mechanikiem nie jestem, sugerowałem się mechanikiem z rodziny ale za każdym razem ma inne wersje. Szukam osoby która jest uczciwa na terenie Łodzi i zdiagnozuje w czym jest problem. Olejem nie śmierdzi, ubywa też płynu chłodniczego w małej ilości ale ubywa, wymieniona była też chłodnica z korkiem i trochę poprawiło. Co do nierównej pracy to wiem że ostatnio świece nowe były zakładane i chyba jedna cewka na podmianę i
  • Odpowiedz
WarmWeather
  • 0
Istnieje jakiś silnik #bmw w roczniku 2008-2012, benzynowy wart rozważenia? I żeby nie był totalnym mułem? XD Szukam jakiegoś komfortowego samochodu do około 40k, optymalnie z automatem i to jest patologia. Macie może jakieś propozycje? Zeby te 150 kunia miało i się jakoś odpychało, a i nie j----o co 2 tygodnie? Aktualnie Civic VIII here, auto marzenie, nic się nie j---e, ale jakość spasowania i komfort na trasie to takie
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
siewcanieczstychzamiarow
  • 1
@WarmWeather: W miarę się zbiera, dobra kultura pracy. Jego jedyną wadą były jakieś wadliwe łańcuchy rozrządu, chyba po którymś roku to poprawili. Poszukaj w necie, na pewno znajdziesz o tym wzmiankę. Pytanie tylko czy szukasz tej a4 w quattro czy z napędem na przód, bo jeśli bez 4x4 to audi nie ma totalnie nic więcej do zaoferowania względem forda czy volvo. Do tego fatalnie się prowadzi przez rozkład mas -
  • Odpowiedz
Marek_Kodrat
Marek_Kodrat
  • 0
Mirki skąd taka niska cena Audi A6 C5/C6? Porównując do odpowiedników z BMW i Mercedesa to lekko 30% taniej podobny rocznik silnik i wyposażenie można dostać. Te modele były nieudane czy co? Nawet V6 jest tanie? Czy wersja kombi ma jakieś bolączki?
#samochody #audi #bmw #mercedes
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
xHershelx
  • 0
@Marek_Kodrat: jako posiadacz c5 w allroadzie, myślę że to kwestia małej ilości zadbanych egzemplarzy, przez co na start trzeba inwestować w kosztowny remont, awaryjne automaty, duże spalanie i do tego większość aut na ogłoszeniach to golasy
  • Odpowiedz

Powiązane tagi