@kuba-rozpruwa #pasta

Jestem behapowcem w pewnej firmie. Nadzoruję ponad 200 pracowników. Powiem tak. Kierowcy ciężarówek to są największe matoły z jakimi w życiu pracowałem. Większość z tych ludzi ma problem z pisaniem i czytaniem a ja muszę ich uczyć zasad BHP i bezpiecznej jazdy. Nie da się! Chociaż bym wychodził z siebie i stawał obok, to się nic nie da. Im się mózgi resetują metr za progiem sali szkoleniowej.
  • Odpowiedz
W poniedziałek ruszam na pierwszy kurs busem firanka 3.5t, system 3/1 międzynarodówka, kierunek Francja, Niemcy Hiszpania. Nie ukrywam, że trochę obsrana zbroja, bez żadnego doświadczenia na busach, jakies protipy (pomijając niewywieszanie ręczników na postojach)?
#bekaztransa
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Dushyy: wszędzie wjedziesz busem więc git. Jak będziesz miał normalnego dyspo to jedynie abyś miał jedzenie i wodę, resztę się dowiesz na parkingu.
Na Niemcy ściągnij sobie aplikacje camsam na radary. We Francji radary też nie są oznakowane, ale nie znam apkki
  • Odpowiedz
@Dushyy Nie panikuj, pamiętaj że wszędzie wjedziesz praktycznie. Pauzuj się najlepiej na Gewerbeviertel. Znajdziesz je zawsze w mapach Google w pobliżu miast. Szkoda z busem na to obsrane parkingi jeździć. Ucz się języka niemieckiego w trasie z podcastów, to ci dużo pomoże na całym Zachodzie
  • Odpowiedz
@wfyokyga czy najniższa pozycja tej kabiny kierowcy ma jakieś zalety poza tym że się łatwiej wsiada? Bo zaletą najwyższej pozycji jak rozumiem jest lepsza widoczność
  • Odpowiedz
Nowy polski prom Jantar Unity, budowany w Gdańskiej Stoczni Remontowej, rozpoczął 15 września 2025 r. próby morskie i ma zostać przekazany armatorowi na początku 2026 roku.

Prom, o długości 195,6 metrów i szerokości 32,2 metrów, będzie mógł pomieścić 400 pasażerów i 50 członków załogi, a jego maksymalna prędkość wyniesie 19 węzłów.

Jednostka została pomalowana w barwy POLSCA Baltic Ferries, nowego operatora polskich promów na Bałtyku, utworzonego przez EuroAfrica, Polską Żeglugę Morską i Polską Żeglugę
monky - Nowy polski prom Jantar Unity, budowany w Gdańskiej Stoczni Remontowej, rozpo...

źródło: temp_file3891772175035580175

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@monky: Spoko wiem.
Tylko dziennikarze prezentują prom RO-PAX, a pomijają jego "pakowność" :)

Znalazłem info, że długość załądunkowa to 4100m.

Dla porównania fragment opisu M/S
  • Odpowiedz
@monky: Dawno nie płynąłem łajbami od Polferies.
Ale bardzo dobrze pamiętam M/S Mazovia, bo wcześniej zdarzyło mi się nim też pływać jak był na linii Gdynia - Karlskrona jako Finnarrow (aka "ubot"). ma 2600m linii łądownej, a zabiera naprawdę sporo żelaza (3 pokłady).

Więc jeżeli ten nowy ma 4000 i obsługa nauczy się go dobrze upychać to będzie fajna opcja, bo są takie dni (np przed świętami), że w
  • Odpowiedz
@Impulsator Płatność w pierwszy wtorek po zakończeniu okresu u księgowej, przypadający po upływie 60dni od osobistego dostarczenia oryginalnych dokumentów podbitych seledynową pieczątka. Oczywiście dokumenty mają być dostarczone w 3 dni robocze od rozładunku który odbył się w Honolulu. Inaczej kara umowna.
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Czekam sobie na samolot w hotelu i okazało się, że jakaś duża firma transportowa miała jakąś imprezkę w tym samym obiekcie. Obok stał taki samochód z symulatorem TIRa. Poszedłem z ciekawości zobaczyć, a tam na środku wiadro stoi, obok zupa się gotuje na kuchence turystycznej a obsługa mówi żebym srał i że mogę się zupą poczęstować xD

Ogólnie okazało się, że na tej imprezie oprócz umyślnych byli też kierowcy i trzeba było
salo91 - Czekam sobie na samolot w hotelu i okazało się, że jakaś duża firma transpor...

źródło: 1000034935

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@salo91 wiadro? Widac, ze to taka bardziej pokazowka DLA nowicjuszy. Prawdziwy profesjonalny kierownik Tira normalnie tylko otwiera okno, wystawia dupe I sra. Wiem, Bo Sam jezdze.
  • Odpowiedz
Uczylem sie wiele lat, najpierw na studiach dziennych skonczylem magistra jednego kierunku, potem poszedlem do pracy i zaocznie ukonczylem drugi kierunek inzynierski, i teraz chce zostac kierowcą ciężarówki, czy przegrałem życie?
#bekaztransa #zycietruckera #praca
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@TeZeWe: przeszedłem podobną drogę i nawet już trochę zdążyłem pojeździć ciężarówką, teraz nawet rozważam zrobienie doktoratu i wcale nie żartuję xD

Skoro masz takie marzenie to zrób prawko i jeździj, ale nie robiłbym z tego głównego źródła dochodów
  • Odpowiedz
dziś miałem nieszczęście trafić na A4 między #krakow a #katowice. Chryste Panie, i wy tak żyjecie? Makłowicz kiedyś narzekał że to odcinek wiecznie w remoncie i faktycznie roboty były prowadzone w 3 miejscach. Niebezpiecznie. Ciekawe czy ktoś kiedyś beknie za podpisanie umowy, która zachęcała operatora do prowadzenia takiej gry. Dodatkowo kolejki na bramkach do wjazdu i zjazdu. Dziesiątki milionów złotych w czasie ludzi marnowane co roku. Oczywiście
KRS - dziś miałem nieszczęście trafić na A4 między #krakow a #katowice. Chryste Panie...

źródło: temp_file6934331260252970763

Pobierz
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Mneo oczywiście ze jest możliwe, solówką ma 15 rozładunkow dziennie i targa paleciakiem palety ale najczęściej po stalych trasach a wanna ma spalanie 40l mimo jazdy po płaskim i płacone z kilometra ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)
Jak pracujesz 12h dziennie za 30zl/h to masz juz 7200, a to przy dniówce 360zl. Nie
  • Odpowiedz
@tylkoponsfw: Jeśli mowa o studiach to teraz też tylko kilka kierunków jest wartych zachodu. Lekarski, farmacja i jakieś wojskowe gdzie zagrzejesz etat jako oficer WP.
Sam studiowałem, jestem mgr inż i myślę o karierze wojskowej w wieku prawie 32 lat, bo w życiu mi nie wyszło. Marne pocieszenie, ale gdybyś miał się w samotności obwiniać to wiesz, nie jesteś na przegranej pozycji;)
  • Odpowiedz