@prezes_internetu: ja (jeszcze?) nie mrugam. (ok, raz na 2mies się zdarzyło. Wielkie mi rzeczy, w tym miesiącu 22 kursy czyli jakieś 13tys km po polskich drogach :P) Na całe szczęście na mojej trasie są rezerwy czasowe i mam nadzieję, że nigdy nie będę musiał wyprzedzać na przejściach dla pieszych biorąc wysepki z lewej strony. I że dotrzymanie terminu awizacji nigdy nie będzie decydować o losach świata. Bo gdzie nie można przeginać, to nie można: przykładowo znaki "uwaga szkoła" + "40" + bawiące się w pobliżu dzieci. Nawet łamiąc przepisy trzeba umieć #!$%@? zachować umiar i trzeźwą ocenę.

Ale co innego to samo kompletnie wyludnione miejsce o 3 w nocy. Prawda? Albo opustoszałe przedmieścia w nocy? Albo las który ktoś chyba dla żartu (bo przecież nie przez nadgorliwość?!) oznaczył jako teren zabudowany? Rozpędzenie ciężarówki to dobre pół kilometra bujania. A tachograf cyka. I skrupulatnie liczy. I nie zapomina.

Jeszcze miałem napisać troche #filozofietrzymaczakierownicy (tag mój, nieautorski, stworzyłem jako dodatek do #trzymaczkierownicy dla wpisów nie pasujących do głównego nurtu), trochę #drogipamietniczku (nie wiem czyj to tag i do czego pierwotnie był - sorry, ale wyglądał na nieużywany :P) z #logistykadlaubogich. Najwyżej wykopowa elyta gimbusów pod wodzą np jednokamyczków i mareczków z krakowa będziePokaż całość