Autor

Najnowsze

Archiwum

m.....k
konto usunięte via Wykop Mobilny (Android)
  • 4
@SonyKrokiet: mój tato kupił nową w pewexie za 4000$. Trzydrzwiowa wersja fińska. Dodatkowo była bardzo dobrze zabezpieczona antykorozyjnie. Od spodu aż się wylewało brązowe mazidło. Nie pamiętam, żeby były z nią jakieś problemy.
  • Odpowiedz
SonyKrokiet
  • 32
Śmietnik po bawarsku
czyli
SUBIEKTYWNE TOP 5 aut BMW

Natchniony memem obrazującym śmietniki komunalne z podpisem „zlot marki bmw” postanowiłem zrobić małe zestawienie aut tejże marki, które mi się najbardziej podobają. Tak, podobają – wprawdzie nie jestem miłośnikiem bawarskich bolidów, ba, nieraz szydzę i pluję na nie, ale parę aut od nich doceniam w jakimś stopniu. Jeśli szukasz „dresowozów” to nie tutaj XD – a jeśli chcesz poczytać o paru modelach niezwiązanych (raczej xD) z
SonyKrokiet - Śmietnik po bawarsku czyli SUBIEKTYWNE TOP 5 aut BMW Natchniony me...

źródło: comment_TEu3gSuvAg9STlm6Mk6QRytrfmQj6W2L.jpg

Pobierz
  • 17
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
SonyKrokiet
  • 13
3. BMW 507
W latach 50. XX wieku (znowu się powtarzam, wiem) BMW pragnęło stworzyć wóz luksusowy, model na którego widok niejeden by powiedział „Chcę go, wezmę na wynos”. Tym modelem był 507, dwuosobowy roadster z silnikiem V8, mającym ambicje podbicia rynku amerykańskiego i rzecz jasna europejskiego. Z tych ambicji nic nie wyszło, bo samochód był drogi (noł szit); nie pomogło nawet nabycie przez króla Rock’n’Rolla Elvisa Presleya jednej sztuki, w czasie
SonyKrokiet - 3. BMW 507 W latach 50. XX wieku (znowu się powtarzam, wiem) BMW pragn...

źródło: comment_SfXlLG89HggMkBfV1F8HPC0LfldtdBUS.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
SonyKrokiet
  • 10
5. BMW 2002 Turbo
Uważany za pierwszy seryjnie produkowany samochód z turbodoładowaniem na rynku europejskim. Wóz, którego brutalny charakter tworzony przez design i mechanikę ani trochę mi nie przeszkadza – ba, nawet wygląd nawiązujący do Neue Klasse nie przeszkadza mi zupełnie, chociaż nie jestem zwolennikiem tej stylistyki. Sam samochód miał lekkiego pecha, gdyż trafił w czas tuż przed kryzysem paliwowym w ’74. Cóż powiedzieć więcej – jeździłbym ( ͡° ͜ʖ
SonyKrokiet - 5. BMW 2002 Turbo Uważany za pierwszy seryjnie produkowany samochód z ...

źródło: comment_zgqlrppkBDe52eliuXvzwKMi3Spduldw.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
Eternit_z_azbestu
  • 9
@SonyKrokiet: Wersja produkcyjna zdecydowania wyszła najlepiej, choć ta z ujemnym nachyleniem tylnej szyby zdecydowanie ciekawsza. Tylko jakie to już było pudrowanie trupa, ten samochód był mocno przestarzały stylistycznie w 1964. Ta maska z dziobem jak w okręcie była już mocno niemodna od końca lat 50-tych.
  • Odpowiedz
Eternit_z_azbestu
  • 11
@SonyKrokiet: Ten prototyp to był jak filmowy miś, zbudowany tylko po to żeby pokazać że to jest nasze, przez nas zbudowane i nie jest to nasze ostatnio słowo ( ͡° ͜ʖ ͡°) Taka karta przetargowa do negocjacji z innymi koncernami niż Fiat. A po spełnieniu roli sobie zgnił i nikt nawet nie wypisał protokołu zniszczenia ( ͡° ͜ʖ ͡°) W praktyce prościej
  • Odpowiedz
fajnyprojekt
  • 11
@Pangia: Obstawiam, że Warsem namieszalibyśmy w podobnym stopniu, co Czesi Skodą Favorit i Sowieci Ładą Samarą, bo zapewne zaliczałby się do podobnej klasy jeśli chodzi o jakość wykonania, cenę i wyposażenie - w końcu to byłby ten sam segment.
  • Odpowiedz
tomasz-fedyna
  • 5
@SonyKrokiet: Bagażówka Żuk, w żaden sposób nie mogła zastąpić Lublina 51 nie te gabaryty skrzyni ładunkowej. Lublin posiadał solidna nitowaną ramę o udźwigu dużo większym niż ten podany w fabrycznej specyfikacji, wiem bo w 1977 mój brat zakupił to auto w wersji sanitarka z demobilu. Po przerobieniu na skrzyniowy i dołożeniu paru piór w tylnych resorach, przez dobrych kilka lat woził nim ogórki i pomidory z dolnego śląska na wybrzeże,
  • Odpowiedz

Powiązane tagi