Kanapowy amcarowy krążownik po polsku
czyli
FSO Warszawa 210
Na
czyli
FSO Warszawa 210
Na
Autor
Najnowsze
Archiwum
GAZ M-24 Wołga, która była wzorowana na Rekordzie
źródło: comment_1588443893aQNOkzSVxIeLCcjDdq6ucG.jpg
PobierzOpel Rekord
źródło: comment_1588443932E01TukCzGXXw7awnKvMndj.jpg
PobierzMiędzywojenny mikrosamochód po polsku
czyli
Iradam inżyniera Glücka-Głochowskiego
Dla
czyli
Iradam inżyniera Glücka-Głochowskiego
Dla
źródło: comment_1587837121dDWr6kLSVBHa99smvF1X7u.jpg
Pobierz
kierownica Iradama-3
źródło: comment_1587839225dgmJ5IOdbZEy1icdYJFGvH.jpg
PobierzRumuńskie ścierwo z francuską techniką
czyli
Oltcit Club
W
czyli
Oltcit Club
W
źródło: comment_1587233669Z3IJ2M4DjRtSMrodK5VyhT.jpg
Pobierzwspomniane sbarro onyx
źródło: comment_1587234371oS5QYPUjcRMiJ9Rnd920qj.jpg
Pobierz
@SonyKrokiet: u mnie w rodzinie był taki.
Pamiętam że był bardzo wygodny na polnych drogach,i bardzo tani w eksploatacji ponieważ jeździł na gasolinie.
Niestety trafił na złom,tam był jakiś dziwny patent ze smarowaniem klawiatury olejem przez metalowy przewód z którego wiecznie ciekło a dokręcenie śruby sprawiło że się zatkał,a bez smarowania poginęły się zawory.
Pamiętam że ojciec je na kowadle klepał co sprawiło że silnik zapalił ale tylko po to
Pamiętam że był bardzo wygodny na polnych drogach,i bardzo tani w eksploatacji ponieważ jeździł na gasolinie.
Niestety trafił na złom,tam był jakiś dziwny patent ze smarowaniem klawiatury olejem przez metalowy przewód z którego wiecznie ciekło a dokręcenie śruby sprawiło że się zatkał,a bez smarowania poginęły się zawory.
Pamiętam że ojciec je na kowadle klepał co sprawiło że silnik zapalił ale tylko po to
Japoński sportowy klin pre-ejtisowy
czyli
Dome Zero
Lata
czyli
Dome Zero
Lata
źródło: comment_1586627961RrKMOgfWurvnfNCqzBRvBi.jpg
Pobierztrzy wyprodukowane egzemplarze
źródło: comment_15866295057Ur8uKSSwbh8kmM6jXTRDy.jpg
Pobierz
@SonyKrokiet: prześliczny! Przypomina mi trochę Maserati Boomerang
źródło: comment_1586629812DLvzOUBt15EgmOIoF03bcA.jpg
PobierzRozciągnięty włoski kant dla papieża
czyli
FIAT 130 Papamobile
Pierwsza
czyli
FIAT 130 Papamobile
Pierwsza
źródło: comment_1585860795a6LyJopY4yT9alP47B7QSp.jpg
Pobierz
@SonyKrokiet: Jakoś mi się nie chce wierzyć żeby zmodyfikowano go w FSO - jakby tak było to zaraz pewnie by się okazało że V6 zniknęło i zastąpiono je na szybkości "klątwą Lamprediego", a wykończenie byłoby jeszcze gorsze od włoskiego...
Ryjek z kaszlem
czyli
Polski Fiat 126p NP/Traction Avant/Ryjek
Fiat
czyli
Polski Fiat 126p NP/Traction Avant/Ryjek
Fiat
źródło: comment_1584819605JsCeEoYUYrMy7IrFpFKmsT.jpg
Pobierzten egzemplarz miał z kolei wlew paliwa po prawej stronie
źródło: comment_1584820335yjFO8OcQe33zukW6wAnPpb.jpg
Pobierz@StaryWilk: 127 było montowane na Żeraniu; sama Panda miała być robiona w FSM, tylko przez stan wojenny i ogólne ceregiele wówczas nie w głowie były licencje XD zresztą, jak to jeden Mirek napisał, każda próba zmodernizowania tego tworu była dobra ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)
W 1988 roku wprowadzono malowane – zamiast wcześniejszych chromowanych – listwy okien bocznych.
@SonyKrokiet: chyba mała poprawka - one nadal były chromowane, tylko później je malowali, a farba dość szybko złaziła i odkrywała błyszczące ramki xD
oessu, co to był za śmietnik.
Kaszlak bezdachowiec
czyli
Polski Fiat/BOSMAL 126p Cabrio
Na
czyli
Polski Fiat/BOSMAL 126p Cabrio
Na
źródło: comment_15836080430wP8kxIZTzbFuzhc524xhu.jpg
Pobierz
@SonyKrokiet: @m1ck: Z prawie 20 lat temu pamiętam jak stał długo biały Bosmal w niedalekim komisie. Nikt nie chciał takiej abominacji kaszlaka gnił chyba z dwa lata. Kosztował jakieś absurdalne pieniądze wtedy jak na kaszlaka. No i z 10 lat temu wszyscy pukali się w głowę jak można dać 4-7k za malucha bez dachu, a jak widać to była lepsza inwestycja niż amber gold ( ͡° ͜
@SonyKrokiet: Taka mała ciekawostka: Bosmal reklamował się na łamach tygodnika "Motor" w latach 90., dzięki czemu wiemy ile trzeba było zapłacić za "luksus" jakim był maluch w kabriolecie.
źródło: comment_1583612726sxcHj1KiZbyib1gqhEdnHT.jpg
Pobierz
@SonyKrokiet: To smutne że Polacy wymyślali takie ulepy które już na etapie rysowania nie miały racji bytu na rynku...
Śmietnik turyński
czyli
SUBIEKTYWNE TOP 5 aut FIATa
Ostatnio, kiedy szukałem materiałów i zdjęć do Activy czy innych fiatopochodnych, uderzyła mnie myśl, że FIAT, będący ponad stuletnią marką, na taką a nie inną renomę, zasłużył sobie u nas głównie przez jakość samochodów produkowanych na licencji, ale i też przez „rudolubność” blach i włoską finezję połączoną z montażem pochodzącym wprost z krajów demokracji ludowej. Nie przedłużając, podobnie jak przy autach BMW (HURR DURR DZIE MUJ MODEL),
czyli
SUBIEKTYWNE TOP 5 aut FIATa
Ostatnio, kiedy szukałem materiałów i zdjęć do Activy czy innych fiatopochodnych, uderzyła mnie myśl, że FIAT, będący ponad stuletnią marką, na taką a nie inną renomę, zasłużył sobie u nas głównie przez jakość samochodów produkowanych na licencji, ale i też przez „rudolubność” blach i włoską finezję połączoną z montażem pochodzącym wprost z krajów demokracji ludowej. Nie przedłużając, podobnie jak przy autach BMW (HURR DURR DZIE MUJ MODEL),
źródło: comment_15824591951saMURCoyOe0ZUY2DYJjVr.jpg
Pobierz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
4.Fiat 127 (1971-1995)
Na początku lat 70. XX wieku PRL stanął przed wyzwaniem wybrania producenta i modelu do zakupienia licencji na produkcję. Jak wiadomo, wygrał włoski Fiat 126, którego, po licznych modernizacjach, tworzono do 2000r, pod nazwą Polski Fiat 126p, Fiat 126p FL lub Maluch. Kiedyś wspominałem o Polskim Fiacie 127p, który był de facto Fiatem 127, ale doposażanym w żerańskim FSO w pomniejsze elementy krajowej produkcji.
No właśnie, Fiat 127 był
Na początku lat 70. XX wieku PRL stanął przed wyzwaniem wybrania producenta i modelu do zakupienia licencji na produkcję. Jak wiadomo, wygrał włoski Fiat 126, którego, po licznych modernizacjach, tworzono do 2000r, pod nazwą Polski Fiat 126p, Fiat 126p FL lub Maluch. Kiedyś wspominałem o Polskim Fiacie 127p, który był de facto Fiatem 127, ale doposażanym w żerańskim FSO w pomniejsze elementy krajowej produkcji.
No właśnie, Fiat 127 był
źródło: comment_15824596050OUPDTqba7B3DwXTgr6P0h.jpg
PobierzPierwszy Polski Powojenny
czyli
FSC Star 20
W
czyli
FSC Star 20
W
źródło: comment_1581798077MnJdjlh28NUKLw0T3IXEUz.jpg
PobierzStar 20 z kabiną N20
źródło: comment_158179831059n1xGLqAdWlDOWGHlZ4Ad.jpg
Pobierz@SonyKrokiet: Warto tu dodać, że kabinę typu N23 produkowano dopiero od 1952 roku, gdy okazało się, że SHL nie jest w stanie zapewnić wystarczającej ilości kabin, zresztą dwa rodzaje kabin miał również następca "dwudziestki" - Star 25. Inna sprawa, że ten wóz pożarniczy to chyba jest właśnie 25, no chyba, że ktoś zmienił w nim atrapę na takową z młodszego modelu - trudno to określić, bo oba modele z wyglądu
źródło: comment_1581799872EOtfRMTbinHurxYnKmGoyU.jpg
PobierzSkarpeta osobowo-towarowa
czyli
FSM Syrena Bosto
O
czyli
FSM Syrena Bosto
O
źródło: comment_1581191737zDQeYENCVTePXXcO5S4pOF.jpg
Pobierz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
@SonyKrokiet mój tata taką miał na początku lat 90. Zatankował do niej 25l benzyny, po 10 km zbiornik był pusty, a silnik pękł na pół
Terenowy ulep zombie
czyli
FSR/Daewoo/Intrall/DZT Tarpan Honker
Historia
czyli
FSR/Daewoo/Intrall/DZT Tarpan Honker
Historia
źródło: comment_sb2lUVVlWhl8hUDfOGOAxpNvEV0nQU4c.jpg
Pobierz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
Sputnik na postradzieckie czasy
czyli
Łada Samara
W
czyli
Łada Samara
W
źródło: comment_dwbYoLfzwCdBW7ciXpLsrc8pCZHA0Bus.jpg
Pobierz@SonyKrokiet: i kumpel ma taką garażowaną z nalotem 2tys km.
konto usunięte via Wykop Mobilny (Android)
@SonyKrokiet: mój tato kupił nową w pewexie za 4000$. Trzydrzwiowa wersja fińska. Dodatkowo była bardzo dobrze zabezpieczona antykorozyjnie. Od spodu aż się wylewało brązowe mazidło. Nie pamiętam, żeby były z nią jakieś problemy.
Demon co miał być ptakiem
czyli
Pontiac Banshee IV
Lata
czyli
Pontiac Banshee IV
Lata
źródło: comment_ojqgYeDLCDwr7dVkrCx5Nraxd09o2ZHH.jpg
Pobierz
posłużył jedynie za wspomnianą wyżej inspirację designem dla czwartej generacji Camaro i Firebirda
@SonyKrokiet: jak na to co się ostało z tego konceptu to i tak źle nie było
Gorzej że w tych latach Pontiac przez politykę GM był już na równi pochyłej do zamknięcia
źródło: comment_qWvjY7SrHP1lrRpIsSNI8pqMr3GBr4xX.jpg
PobierzSiostra Mikrusa
czyli
WSK Meduza
W
czyli
WSK Meduza
W
źródło: comment_dn3TfVxcWUQKd88jIvE9MtN551JIhu0O.jpg
Pobierz
Śmietnik po bawarsku
czyli
SUBIEKTYWNE TOP 5 aut BMW
Natchniony memem obrazującym śmietniki komunalne z podpisem „zlot marki bmw” postanowiłem zrobić małe zestawienie aut tejże marki, które mi się najbardziej podobają. Tak, podobają – wprawdzie nie jestem miłośnikiem bawarskich bolidów, ba, nieraz szydzę i pluję na nie, ale parę aut od nich doceniam w jakimś stopniu. Jeśli szukasz „dresowozów” to nie tutaj XD – a jeśli chcesz poczytać o paru modelach niezwiązanych (raczej xD) z
czyli
SUBIEKTYWNE TOP 5 aut BMW
Natchniony memem obrazującym śmietniki komunalne z podpisem „zlot marki bmw” postanowiłem zrobić małe zestawienie aut tejże marki, które mi się najbardziej podobają. Tak, podobają – wprawdzie nie jestem miłośnikiem bawarskich bolidów, ba, nieraz szydzę i pluję na nie, ale parę aut od nich doceniam w jakimś stopniu. Jeśli szukasz „dresowozów” to nie tutaj XD – a jeśli chcesz poczytać o paru modelach niezwiązanych (raczej xD) z
źródło: comment_TEu3gSuvAg9STlm6Mk6QRytrfmQj6W2L.jpg
Pobierz3. BMW 507
W latach 50. XX wieku (znowu się powtarzam, wiem) BMW pragnęło stworzyć wóz luksusowy, model na którego widok niejeden by powiedział „Chcę go, wezmę na wynos”. Tym modelem był 507, dwuosobowy roadster z silnikiem V8, mającym ambicje podbicia rynku amerykańskiego i rzecz jasna europejskiego. Z tych ambicji nic nie wyszło, bo samochód był drogi (noł szit); nie pomogło nawet nabycie przez króla Rock’n’Rolla Elvisa Presleya jednej sztuki, w czasie
W latach 50. XX wieku (znowu się powtarzam, wiem) BMW pragnęło stworzyć wóz luksusowy, model na którego widok niejeden by powiedział „Chcę go, wezmę na wynos”. Tym modelem był 507, dwuosobowy roadster z silnikiem V8, mającym ambicje podbicia rynku amerykańskiego i rzecz jasna europejskiego. Z tych ambicji nic nie wyszło, bo samochód był drogi (noł szit); nie pomogło nawet nabycie przez króla Rock’n’Rolla Elvisa Presleya jednej sztuki, w czasie
źródło: comment_SfXlLG89HggMkBfV1F8HPC0LfldtdBUS.jpg
Pobierz5. BMW 2002 Turbo
Uważany za pierwszy seryjnie produkowany samochód z turbodoładowaniem na rynku europejskim. Wóz, którego brutalny charakter tworzony przez design i mechanikę ani trochę mi nie przeszkadza – ba, nawet wygląd nawiązujący do Neue Klasse nie przeszkadza mi zupełnie, chociaż nie jestem zwolennikiem tej stylistyki. Sam samochód miał lekkiego pecha, gdyż trafił w czas tuż przed kryzysem paliwowym w ’74. Cóż powiedzieć więcej – jeździłbym ( ͡° ͜ʖ
Uważany za pierwszy seryjnie produkowany samochód z turbodoładowaniem na rynku europejskim. Wóz, którego brutalny charakter tworzony przez design i mechanikę ani trochę mi nie przeszkadza – ba, nawet wygląd nawiązujący do Neue Klasse nie przeszkadza mi zupełnie, chociaż nie jestem zwolennikiem tej stylistyki. Sam samochód miał lekkiego pecha, gdyż trafił w czas tuż przed kryzysem paliwowym w ’74. Cóż powiedzieć więcej – jeździłbym ( ͡° ͜ʖ
źródło: comment_zgqlrppkBDe52eliuXvzwKMi3Spduldw.jpg
Pobierz
wersja z noskiem
źródło: comment_OiN4CUnHTNEWYSPTauQCNwHr3P024ZGI.jpg
Pobierz
Król dróg i targowisk
czyli
FSC Żuk
W
czyli
FSC Żuk
W
źródło: comment_4NZurgqaouqxNIDcoDNGjeOG7kW4tcbV.jpg
Pobierz
Pierwsza wersja Żuka
źródło: comment_JIaMUeEkWbCVBPlrtXnLKp3BzbaVWaDC.jpg
Pobierz
Trzecia, najbardziej kojarzona wersja
źródło: comment_obvP22DuV84UIjeO8IrStnAeT9LIeHFp.jpg
Pobierz
czyli
FSO Syrena Kombi
Produkowana
źródło: comment_1589653127ic0FEqOceKRWeqsK71c6rg.jpg
Pobierzźródło: comment_1589654013pqiD2gm4A2Cn9X2ErWwI7b.jpg
Pobierzźródło: comment_1589654042rzObf4AlnLIcSsMeIXQsqK.jpg
Pobierz