Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Mawid_Dotyka
  • 1
@zatracenie_czasu: No to teraz co sie bardziej opłaca aku teraz 300-500zł, powerbank 200 ale jak bedziesz tak odpalać aku ktore bedzie ciagle niedoładowane to je szlag trafi. Lepiej kup sobie np multimetr za 20-30zł i zerknij czy alternator ładuje po starcie powinno na swiatłach radiu klimie podawać z 14V
  • Odpowiedz
kupczyk
  • 1
@zatracenie_czasu ok, rozumiem. Ja takie drobne sprawy sam załatwiam. Nie że jestem biedny ale lubię coś sobie pogrzebać w aucie. Wymiana paska osprzętu, hamulce czy zawieszenie ogarniam od 30 lat.
Dlatego napisałem co może być przyczyną i jest to do ogarnięcia przez każdego mechanika.
  • Odpowiedz
Nowy_Leszek
  • 0
hej drogie wykopki, jakie polecacie aku AA i AAA budźetowe ale dobre? kupiłem jakieś gowno na temu i po pierwszym ładowaniu padły całkowicie. Eneloopy panasonica wiem, że są dobre, ale trochę za drogie jak dla mnie. I jaki wpływ na NiMH ma ładowanie starą ładowarką do Niklowo Kadmowych? #elektronika #akumulator #diy
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
fonex_pl
  • 1
Czołem Mirasy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

FONEX w tym roku kończy 30 lat działalności. Z tej okazji przygotowaliśmy trochę #promocja #rabat (｡◕‿‿◕｡)

Co za #okazja przygotowaliśmy? Z ciekawszych dla was:
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
TypowyDaltonista
  • 1
@Sen_Na_Jawie a to aż tak się nie znam, ale obstawiam, że wpływ może być duży i zdrowy będzie się równał prądem do uszkodzonego jeśli są spięte liniowo, a jak pociągniesz akumulator poniżej ustalonego poziomu to zostaje jedynie śmietnik dla niego
  • Odpowiedz
trasheros
trasheros
  • 0
#mazda #skyactiv #akumulator #kiciochpyta #samochody
Witajcie. Szybkie pytanie. Mazda z silnikiem skyactiv 2.0z system i-stop. Oryginalny akumulator EFB. Czy można doładować procesorową ładowarką bezpośrednio akumulator bez odpięcia klem? Dla bezpieczeństwa w ładowarce ustawie tryb AGM żeby ograniczyć napięcie ładowania do 14,4V. Pytanie czy tak można ładować czy raczej odpiąć klemę minusową?
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
vateras131
  • 0
Kupiłem parę miesięcy temu prostownik do samochodu - specjalnie szukałem polskiego produktu, a nie chińczyka więc kupiłem stef-pol est 301.
Zauważyłem jednak, że przy ładowaniu prostownik chyba jakoś mocno się nagrzewa bo ładuje przez jakieś 20-30 minut po czym robi sobie drzemkę na 10 minut, a później znowu wznawia ładowanie. I tak na zmianę przez cały czas.
To jest normalne czy prostownik szrot i/lub do reklamacji?
Na obudowie jest napisane, że ładuje
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
b_oski
  • 1
@vateras131: Prostownik ma termostat, więc może się wyłączać przy ładowaniu mocno rozładowanego (poniżej 11V) akumulatora, gdy się mocno nagrzewa. Może też mieć tryb cykliczny. Jak ładuje akumulator, to raczej wszystko gra, a jak nie, to ja bym obstawiał, że akumulator jest zużyty lub uszkodzony.
  • Odpowiedz
ZlodziejBilonownic
  • 0
@sars_cov_2: No 60 Ah to do 1.5 dCi trochę maławo się wydaje, ja co prawda w Lagunie 3 z 2013, ale też 1.5 dCi miałem 4max 75 Ah 700A, zwykły kwasiak, gabaryt 278x175x175, kilka dni temu wleciał Virtz Proffesional EFB 77 Ah 720A, gabaryt 278x175x190. Oba choćbym na *uju stawał, permanentnie niedoładowane, przy czym jeżdżę niemal wyłącznie po mieście.
  • Odpowiedz
Issac
  • 0
@Weedo: mam 5A do zastosowań domowych - VICTRON BLUE SMART CHARGER 12V 5A

Nie w praktyce plug and play - sam dobiera tryb ładowania w zależności od stanu akumulatora, nawet nie trzeba wyciągać telefonu bo tryby możesz zmieniać przyciskiem na obudowie w razie czego.
Ładuje go do fulla, a później utrzymuje napięce 13,5V
No 25A to jakbyś się bawił jakimiś wielkimi krowami, 15A wystarczy
  • Odpowiedz

Powiązane tagi