Wszystko

Najnowsze

Archiwum

jayfly
  • 0
Akumulator mi nie domagał i auto już nie chciało odpalić (ale kontroli jeszcze świeciły itp. Wiec podładowałem akumulator dwa razy, trzymał 12.7 V. Ale po włożeniu do auta nie palą się żadne kontroli na tablicy rozdzielczej po przekręceniu kluczyka. Sama tablica raczej działa bo przy otwieraniu/zamykaniu drzwi pokazuje niektóre kontroli, o ile pamiętam wskaźniki przejechanych kilometrów. Assistance jak podlaczyło booster to kontroli sie zaswiecily i odpaliło auto. Znow go podładowałem i znow
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
biskup2k
  • 2
@jayfly: Zmierz napięcie bezpośrednio na słupkach akumulatora gdy masz wsadzony do auta. Jak na słupkach będzie małe napięcie to znaczy że akumulator jest problemem.
  • Odpowiedz
adrian-mateusz
  • 0
Padł mi akumulator w Fiacie Freemoncie. Pomijam już fakt jego umiejscowienia w tym aucie bo ktoś kto to wymyślił powinien iść siedzieć, ale gdy sprawdziłem cenę tego modelu to lekko się zdziwiłem. 900zł to zdecydowanie too much jak na mój aktualny budżet. Możecie polecić jakiś tańszy zamiennik który będzie w stanie wejść do Freemonta? Chodzi o to by udało się go umiejscowić bez konieczności przerabiania tej podstawy na której jest umiejscowiony z
adrian-mateusz - Padł mi akumulator w Fiacie Freemoncie. Pomijam już fakt jego umiejs...

źródło: Akumulator-Optima-RTC-4-2-12V-50Ah-1000A-Fiat-Freemont-Chrysler-PT-Cruiser-EAN-GTIN-4016987113455

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
tico_bot
  • 0
@adrian-mateusz: Ten ze zdjęcia to akumulator głębokiego rozładowania, często stosowany w samochodach terenowych gdzie jest wysoki pobór prądu np. przez wciągarkę. Zobacz w instrukcji jakiego akumulatora wymaga producent i kup jakiejś tańszej firmy.
  • Odpowiedz
Mawid_Dotyka
  • 1
@zatracenie_czasu: No to teraz co sie bardziej opłaca aku teraz 300-500zł, powerbank 200 ale jak bedziesz tak odpalać aku ktore bedzie ciagle niedoładowane to je szlag trafi. Lepiej kup sobie np multimetr za 20-30zł i zerknij czy alternator ładuje po starcie powinno na swiatłach radiu klimie podawać z 14V
  • Odpowiedz
kupczyk
  • 1
@zatracenie_czasu ok, rozumiem. Ja takie drobne sprawy sam załatwiam. Nie że jestem biedny ale lubię coś sobie pogrzebać w aucie. Wymiana paska osprzętu, hamulce czy zawieszenie ogarniam od 30 lat.
Dlatego napisałem co może być przyczyną i jest to do ogarnięcia przez każdego mechanika.
  • Odpowiedz
Nowy_Leszek
  • 0
hej drogie wykopki, jakie polecacie aku AA i AAA budźetowe ale dobre? kupiłem jakieś gowno na temu i po pierwszym ładowaniu padły całkowicie. Eneloopy panasonica wiem, że są dobre, ale trochę za drogie jak dla mnie. I jaki wpływ na NiMH ma ładowanie starą ładowarką do Niklowo Kadmowych? #elektronika #akumulator #diy
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
fonex_pl
  • 1
Czołem Mirasy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

FONEX w tym roku kończy 30 lat działalności. Z tej okazji przygotowaliśmy trochę #promocja #rabat (｡◕‿‿◕｡)

Co za #okazja przygotowaliśmy? Z ciekawszych dla was:
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
TypowyDaltonista
  • 1
@Sen_Na_Jawie a to aż tak się nie znam, ale obstawiam, że wpływ może być duży i zdrowy będzie się równał prądem do uszkodzonego jeśli są spięte liniowo, a jak pociągniesz akumulator poniżej ustalonego poziomu to zostaje jedynie śmietnik dla niego
  • Odpowiedz
trasheros
trasheros
  • 0
#mazda #skyactiv #akumulator #kiciochpyta #samochody
Witajcie. Szybkie pytanie. Mazda z silnikiem skyactiv 2.0z system i-stop. Oryginalny akumulator EFB. Czy można doładować procesorową ładowarką bezpośrednio akumulator bez odpięcia klem? Dla bezpieczeństwa w ładowarce ustawie tryb AGM żeby ograniczyć napięcie ładowania do 14,4V. Pytanie czy tak można ładować czy raczej odpiąć klemę minusową?
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
vateras131
  • 0
Kupiłem parę miesięcy temu prostownik do samochodu - specjalnie szukałem polskiego produktu, a nie chińczyka więc kupiłem stef-pol est 301.
Zauważyłem jednak, że przy ładowaniu prostownik chyba jakoś mocno się nagrzewa bo ładuje przez jakieś 20-30 minut po czym robi sobie drzemkę na 10 minut, a później znowu wznawia ładowanie. I tak na zmianę przez cały czas.
To jest normalne czy prostownik szrot i/lub do reklamacji?
Na obudowie jest napisane, że ładuje
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
b_oski
  • 1
@vateras131: Prostownik ma termostat, więc może się wyłączać przy ładowaniu mocno rozładowanego (poniżej 11V) akumulatora, gdy się mocno nagrzewa. Może też mieć tryb cykliczny. Jak ładuje akumulator, to raczej wszystko gra, a jak nie, to ja bym obstawiał, że akumulator jest zużyty lub uszkodzony.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi