Padły mi światła mijania w #honda #accord 2004 r. Mam wrażenie, że jednocześnie, ale nie wykluczam, że nie zauważyłem wcześniej niedziałającej jednej sztuki. Żarówek nie sprawdzałem, bo cholernie trudne dojście, wymieniłem wszystkie bezpieczniki związane ze światłami, ale nie pomogło. Kupić żarówki w ciemno i wymienić czy od razu jechać z tym do elektryka? Co mogło paść? #motoryzacja #pytanie
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

nie wykluczam, że nie zauważyłem wcześniej niedziałającej jednej sztuki.


To tak się da? ()
Dojście jest łatwiejsze niż w przypadku żarówek postojowych, które się wymienia od strony nadkola. Kupuj w ciemno i przy okazji polecam żarówki Narva Range Power White, świecą piękną bielą, widoczną w deszczu, ale bliżej im do ksenonów niż zwykłych żółtawych H1
  • Odpowiedz
@Pwner: ja Ci życzę tylko dostępu do części... sam sprawdzam wcześniej jak to wygląda a potem sobie wybijam zbyt egzotyczne przypadki, bo tak już jeździłbym Legendem a nawet do nowych dostępność wymiany zawieszenia to pusty śmiech.
  • Odpowiedz
Pytanie do mirków hondziarzy. Z jaką prędkością jeździcie po autostradach? Leciałem do polski 1400 km cały czas 160-190, obroty przy 160 to ledwo przekroczone 3k obrotów, przy 190 zachaczały dopiero o 4k. Wszyscy mi mówią że zajeżdzę ten silnik, mi się wydaje że to dla niego żaden problem. Jak jest? Accord 2.4 automat. Oleju zjadła 300-400 ml na te 1400 km
#honda #accord #motoryzacja
  • 22
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Uprzedzenie: Zmieści, ale nie pierwszy lepszy.
Ja mam Comptech / CT engenering dedykowany pod K serie. Można próbować też z Jackson Racing.
Kompresory typu Rotrex odpadają, bo nie ma jak ich wcisnąć, trzeba zrezygnować z klimy.

Jestem na etapie montażu, mocne sprzęgło już jest, skrzynia przygotowana, instalacja pod hondate w przygotowaniu. W połowie września montaż i
fairfax - @Uprzedzenie: Zmieści, ale nie pierwszy lepszy.
Ja mam Comptech / CT engen...

źródło: comment_RerzCRjX0OLREcQONdR6koUgT5swyK7E.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
@Uprzedzenie: Jeśli chodzi o rozwiązania długoterminowe, to jedynie OEM, ale półosie cholernie drogie.
Uszczelniacze bierz tylko OEM, nie baw się w żadne zamienniki.
Dzisiaj brałem do manuala 2.4 i zapłaciłem za 2 uszczelniacze półosi (prawy i lewy) ok 55 i 65 zł.

W manualach półosie często pękały właśnie pod tłumikami drgań, gdzie korodowały i jak ktoś strzelił ze sprzęgła. Druga kwestia to przeguby wewnętrzne, które również lecą (wrzery na kielicach i objawiają się
  • Odpowiedz
Mirki kupiłem Hondę Accord 2.4 lpg 2004 3 tygodnie temu, w drodze do Holandii okazało się że uszczelka pod głowicą...
Zapłaciłem za nią 26k zł. Wiem że poprzedni właściciel niekoniecznie musiał o tym wiedzieć, zapierał się że wszystko jest tip top, siadać jechać do Holandii. Zwyczajnie p---------a akurat mi. Czy powinienem wołać na poprzedniego właściciela zwrot kosztów naprawy 700-800 euro? Nie wiem co robić kompletnie
#honda #accord #
  • 21
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

konto usunięte via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@kupkesobieciagne: ja p------e Passat, laguna. Pokaż mi audice albo betę 200 koni z automatem w pełnej opcji 2004 rok minumum. Nie wiem co masz do tego silnika, przecież jest ze swojej niezawodności i mocy. Kumpla a4b6 z tym zajebistym quattro jest pordzewiała, na hondzie są 2 elementy do zaprawek, nawet bez malowania
  • Odpowiedz
@kupkesobieciagne: Ja osobiście najbardziej w b5 lubię pływające moduły komfortu, gnijące wiązki, pękające elementy układu chłodzenia, walące się zamki, i powalone podciśnienia w każdym jednym egzemplarzu :D Wspaniałe auto, daje zarobić, polecam 10/10
  • Odpowiedz
Miałem ustawianą zbieżność po wymianie sworzni wahacza, ponieważ miałem wcześniej ustawianą geometrie komputerowo pojechałem na ustawienie do gościa, który za pomocą lamp i luster ustawiał kąty z przodu pojazdu. Powiedziałem mu, że mam delikatnie skręconą kierownicę w prawo. Kręcił coś przy maglownicy, w sumie raz ustawił za bardzo w lewo, później trochę poprawił i teraz mam minimalnie przekręconą kierownicę w prawo, niedużo i w normalnej jeździe to nie przeszkadza, ale jednak jest.
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@matetaket: Koleś robił dwie rzeczy. Jeżeli regulacja zbieżności polega tylko na regulacji drążków to znaczy, że robił też coś przy maglownicy, bo ustawiał dwie rzeczy, najpierw po bokach drążki, a później "naprawiał" zbyt bardzo skręconą kierownicę...
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
Mirko-hondziarze, Honda Accord VII 2003r. - ile jest kolorów podsufitki? Szukam dla ojca daszka przeciwsłonecznego i na jednych aukcjach wydają mi się szare, na innych beżowe, a nie wiem czy w ogóle istnieją różne ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#honda #accord #samochody #pytaniedoeksperta
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mam konkretny egzemplarz #honda #accord VII z 2007 roku z 2.2 ctdi do kupienia z zaufanych rąk w dobrej cenie z przebiegiem 240k, jednak od dłuższego czasu myślałem o #volvo po 2008 roku V70 lub XC70 z silnikiem diesla 2.4. Czy duża różnica jest na korzyść Volvo czy wręcz przeciwnie? Myślałem żeby nie wydawać więcej niż 30-35k na samochód. Może coś innego w tej cenie? Koniecznie
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki szukam rady,
W Accord VII 2004 rok, silnik K20A6 LPG zapalił mi się check engine o kodzie P0685 (P0685 ECM / PCM Obwód sterowania przekaźnika mocy). Usterka może mieć wiele przyczyn generalnie, na polskim forum Accorda też za dużo informacji nie ma. Dodam, że od pewnego czasu auto czasem zgaśnie przy wysprzęglaniu czy dojeżdżaniu do skrzyżowania, natomiast sporadycznie przy zgaszeniu silnika i ustawieniu pozycji "zapłon" gaśnie cała elektryka (radio, oświetlenie) i
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@junoreactor @b0Ls @biskup2k temat co prawda trochę stary, ale jeśli Mirki interesuje Was jak się sprawa rozwiązała to pomogło przeczyszczenie klem na akumulatorze - a przynajmniej tak mi się wydaje. Zdjąłem klemy, wyczyściłem trzpienie akumulatora, klemy na przewodach i tulejki między klemą a trzpieniem, przesmarowałem wazeliną i od jakiegoś miesiąca auto ani razu nie zgasło, ani nie było dziwnego zachowania zapłonu. A tulejka na klemie masowej była faktycznie luźniejsza
  • Odpowiedz
@Gostas: A no ma tyle, ze inaczej niz w werjach benzynowych jest kontrolowana klimatyzacja, itp - a, że w accordzie 7 radio ma zintegrowany sterownik klimatyzacji to musi kupić odpowiednie radio.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@Westfield: tak jak pisałem, mam starsza wersje i nie mam powodu do narzekania. Spasowanie jest spoko, jakoś materiałów całkiem niezła. Jakość dźwięku nie powala ale można MP3 puścić, video obejrzeć w razie czego. Kamerka cofania działa elegancko, można pogadać przez bluetooth. To co dla mnie ważne z to jest na fajnej wysokości i jak wrzucę nawigacje to ją fajnie widać, ale żeby klikać na ekranie to trzeba się trochę nachylić.
  • Odpowiedz
@wycz: @Reanef: Jakim cudem ma 'wyc sprzeglo' przy 2krpm? przeciez jest spiete w calosc, nie pracuje wtedy ani lozysko podporowe w wale korbowym ani lozysko oporowe sprzegla.
@Westfield: lozyska w skrzyni, trzeba wyjac skrzynie i zobaczyc czy walek skrzyni nie ma luzow. W hondach cos bylo z lozyskami w skrzyni, nie pamietam bo ostatnia honde mialem nascie lat temu.
Czy wyje tak samo jak wcisniesz sprzeglo
  • Odpowiedz
  • 20
Dla wszystkich tych, którzy nadal nie rozumieją czym sie różni kombi od touringa xD

Kombi - doczepiony na siłe kufer, auto wygląda jak karawan, niespójny stylistycznie, długość auta zwiększona o 11cm.

Touring - połączenie sportowej stylistyki, dynamiki i zwiększonej funkcjonalnosci. Inaczej poprowadzona linia dachu. Długość auta nie zmienia się!

#bmw #e46 #touring #kombi #touringmasterrace #motoryzacja #samochody #honda
daeun - Dla wszystkich tych, którzy nadal nie rozumieją czym sie różni kombi od touri...

źródło: comment_vSUDJdushrSEMbBgA8QplcSVrD8xbpfW.jpg

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@LubieArbuzy: Bo odpowiedni serwis Hondy z gazem jest szalenie ważny. W Hondach luzy zaworowe ustawia się ręcznie co ok 40 tys km. Przy gazie co ok 10-20 tys. Zaniedbanie tego to szybka droga do wypalenia zaworów i gniazd i w konsekwencji śmierci silnika. Kupując auto z gazem nie wiesz czy luzy były ustawiane kiedykolwiek.
Właśnie z tego powodu panuje idiotyczna opinia że Hondy nie lubią gazu. Lubią, ale nie można
  • Odpowiedz
@LubieArbuzy: też bym był za kupnem bez i dołożeniem instalacji.
Jak wyjdzie jakiś problem z silnikiem (np. falowanie obrotów) i pojedziesz z autem z instalacją LPG do jakiegoś mechanika, to Ci powie że to instalacja, jak pojedziesz do zakładu LPG to Ci powiedzą że z instalacją wszystko ok, to silnik. I będziesz latała jak Asterix po urzędzie.
Najlepiej kupić bez LPG, pojeździć miesiąc\dwa i jak nie będzie problemów, to założyć
  • Odpowiedz