texas-holdem
  • 171
BOCA CHICA UPDATE 8

Kolejny miesiąc dostarcza wielu nowych informacji, a rozwój programu Starship zaczyna postępować w niemal geometrycznym tempie.

Zapraszam do zapoznania się z moim artykułem:
https://texasbocachica.substack.com/p/spacex-aktualizacja-z-boca-chica-a65

W podsumowaniu lutego (+lot i lądowanie SN10) m.in.:

– analiza priorytetów SpaceX na najbliższe 3 miesiące,
– nowe miasto w Teksasie,
– 1 2 3 4 [5] orbitalnych platform startowych dla Starshipa
– Mroczna Wieża i do czego służy.

Zachęcam do komentowania/zadawania pytań bezpośrednio
Pobierz
źródło: comment_1615175646DllLB4aNV0vRx4LEfj1Xaq.jpg
wpt1
  • 1
@texas-holdem: a jest jakiś sensowny koncept docelowych nóg?Muszą być jebitne żeby żeby utrzymać 200t (8 razy tyle co booster F9) i bardzo wysoko położony srodek ciężkości lądującego z ładunkiem SS.Będzie to trudne do realizacji
wpt1
  • 0
@texas-holdem: a jakie konkrety moze dać Maezawa skoro nawet Musk ich nie daje?To zwykły atencjusz którego popularność na swiecie wzięła się z pisanych kilka lat temu palcem na wodzie obietnic komercyjnego lotu wokółksiężycowego i jedzie na tym do dziś.Pewnie będzie kolejne #!$%@? w stylu obietnic orbitalnych koncertów w Starshipie na wiolonczeli plus masa ładnych renderów.
Konkrety to się dzieją w Boca Chica a tam wczesny demonstrator technologii Starshipa zalicza kolejne przestoje
wpt1
  • 0
@texas-holdem:

Przestoje? Starship? Mówimy o statku, którego wczesny prototyp leciał w zeszłym miesiącu


Mówimy o statku który miał być na orbicie w 2019r a który na dziś osiągnął 1/20 tego pułapu i 1/40 prędkosci orbitalnej,który nie potrafi wylądować,który nie ma boostera oraz platformy do startów orbitalnych bo chyba nie sądzisz że zatankują 4500t paliwa w rakietę oddaloną o 9km od miasta

O statku, w którym wymontowali i zamontowali nowy silnik +
wpt1
  • 0
W ten sposób odpada problematyka certyfikacji załogowego startu i lądowania, ponieważ Dragon już jest certyfikowany w tym zakresie.


@texas-holdem:Wkleiłem grafikę przebiegu misji ze strony Dear Moon i gdzie tam widzisz udział Dragona(pomijam już fakt że 8 osób Dragon nie zabierze)?Zacytuj mi też jakąkolwiek wypowiedź Muska czy Maezawy że ta misja ma być hybrydą lotu Starshipa i Dragona.

trajektoria #dearmoon nawet nie wymaga tankowania na orbicie


Szczerze mówiąc wątpie,na NSF próbowali to
wpt1
  • 0
policzymy empirycznie że silnik może bez przeglądu lecieć średnio 500 razy


@gatineau: jak na razie w Falconach udaje się to kilka razy mimo że to dotarta konstrukcja licząca 10 lat.Rakieta nigdy nie będzie miała zbliżonego poziomu bezpieczeństwa do samolotów choćby nie wiem jak Elon zaklinał rzeczywistość.Dziś ryzyko wypadku rakiety orbitalnej jest statystycznie 20tys razy większe niż samolotu pasażerskiego.
wpt1
  • 0
@gatineau: problem w tym że Elonowe 1000 Starshipów/milion lotów nigdy się nie wydarzy i nie widzę najmniejszych przesłanek zeby tak miało się stać.Cały program Starshipa moze równie dobrze zostać skasowany lub głęboko zmodyfikowany gdy za kilka lat nie bardzo będzie chciał latać a jednocześnie wydrenuje SpaceX z pieniędzy.Moze również podąźyć ścieżką wahadłowców które latały ale nie spełniły pokładanych w nich nadziei(zakładana wcześniej redukcja kosztów,bezpieczeństwo,częste loty).

A taki Starship? Pewnie trzeba będzie
wpt1
  • 0
Jesteś jakąś wyrocznią bezbłędnie przewidującą przyszłość? Masz na koncie jakieś udokumentowane trafione przepowiednie z przeszłości?


@gatineau: nie trzeba być wróżką,wystarczy użyć rozumu i logiki:
-technologia jest zawodna szczególnie ta kosmiczna co pokazuje 60 lat astronautyki

-Musk ma bardzo długą listę zapowiedzi które się nie spełniły albo w ogóle albo było to trudniejsze niż się początkowo wydawało

-rozwój SpaceX (F9,FH,Crew Dragon)pokazuje że nie do końca poszlo to tak jak miało być,przykładowo zalogowe
texas-holdem
  • 45
Nowe modele Raptorów wyglądają wizualnie inaczej – widać ich rozwój gołym okiem. Uprzedzając pytania: nie potrafię określić, co tam zostało poprawione (chociaż domyślam się, że ostatnia zmiana silnika SN10 i odpalenie w mniej niż 24h była możliwa dlatego, że te nowe Raptory mają wiązki kabli podpięte do jednej "płytki sterującej", widocznej w górnym rogu – musi to upraszczać obsługę), ale hydraulika jest inaczej podłączona i jakiś się taki "bardziej poukładany" wydaje ten
Pobierz
źródło: comment_1614469361igJ6NJw0LG6OeNYI2Ap8ZN.jpg
wpt1
  • 1
@Gertrudamus: 1 silnik Raptor nawet po maksymalnym zdławieniu wytwarza 90t ciągu.Dla porównania silnik lądownika księżycowego wytwarzał 4.5t ciągu z możliwością zdławienia do 10% tej mocy.
Problemem będzie też to że w warunkach marsjańskiej grawitacji minimalny ciąg Raptora będzie zbyt duży do zawisu i spokojnego przymarsowienia
wpt1
  • 2
@kwanty: ziemskie 220t na Marsie ważyć będzie 84t.Suicide burn to nie jest dobre wyjscie na ladowanie na nieprzygotowanej powierzchni Marsa.Tu trzeba precyzji jak przy lądowaniu Apollo na Księżycu.Używanie Raptora do lądowania na Marsie wydaje się poronionym pomysłem.
texas-holdem
  • 32
Dziękuję głosującym za ich ważny głos w poprzednich ankietach i proszę jeszcze raz o podzielenie się przemyślaną opinią:)

1. Dynetics – wg wielu analityków branży faworyt z uwagi na dużą uniwersalność co do opcji wyniesienia, bezpieczeństwo (astronauci nisko nad powierzchnią księżyca, brak skomplikowanych wind – patrz SpaceX lub wysokich drabin – patrz BO), możliwość ponownego użycia/zmiany lokalizacji bazy, a także system łatwej ewakuacji/przerwania misji.

2. National Team / Blue Origin – najbardziej
Pobierz
źródło: comment_1614441090ws96h5a4FwCSiQtBFEjLF4.jpg

Który projekt zwycięży w konkursie NASA na księżycowy lądownik programu Artemis

  • Dynetics 17.1% (53)
  • National Team, koordynowany przez Blue Origin 17.4% (54)
  • SpaceX 65.5% (203)

Oddanych głosów: 310

wpt1
  • 0
poza tym środek ciężkości nisko


@texas-holdem: nie będzie nisko bo ładownia jest na czubku rakiety plus header tank.Jak zapakują do niej z 50t ładunku/wyposażenia to może być niestabilnie.To zupełnie inaczej niż w lądujących boosterach F9 gdzie faktycznie najcięższy element konstrukcji czyli silniki i oslona termiczna jest na dole
texas-holdem
  • 117
Dwa dni temu zastanawiałem się na tagu, jak właściwie SpaceX zamierza transportować Starshipa i SuperHeavy na platformy oceaniczne, z których docelowo ma się odbywać część startów. Pisałem wtedy, że operacja poziomowania na czas transportu, by potem pionizować na platformie, wydaje się karkołomna i raczej odpada. Z drugiej jednak strony, transport w pionie też mi nie leżał, ponieważ podróż takiego SuperHeavy w pionie (czyli tak, jak wraca po lądowaniu Falcon) musiałaby być bardzo
Pobierz
źródło: comment_1614182679GVj1bH5QV8x0qE9WFeC2l6.jpg
wpt1
  • 1
Dokładnie, czyli tylko 10 kursów per Starship, których SpaceX zamierza wyprodukować 1000.


@texas-holdem:nie no,prościzna.To tylko 70tys startów orbitalnych(z tankowaniem na orbicie) czyli jakieś 10 razy więcej niż przez ostatnie 6 dekad na cąłym świecie lub 700 razy więcej niż wszystkie starty SpaceX przez ostatnie 10 lat.Bułka z masłem.Co prawda cały ten system nie istnieje poza kilkoma ograniczonymi prototypami,ładnymi renderami i pięknymi obietnicami Elona które można potłuc o kant czterech liter ale
wpt1
  • 0
Jeśli zatem masz tak niskie zaufanie do własnego intelektu, że podejmujesz się obalania jedynie tych argumentów, które sobie wcześniej sam w tym celu wymyśliłeś


@texas-holdem: ja podaje fakty wynikające z dotychczasowej historii astronautyki łącznie z historią rozwoju SpaceX,ty natomiast łykasz jak dziecko wszystko co usłyszysz od Muska bez zastanowienia się czy ma to sens i jest możliwe do realizacji,nawet nie bierzesz pod uwagę w tych swoich śmiesznych wyliczeniach odnośnie 1000 lotów
texas-holdem
  • 50
Szybkie info: static fire SN10 przełożony, kolejna nota ewakuacyjna dla mieszkańców Boca wystawiona na piątek. Pogoda zapowiada się jednak marnie w najbliższych kilku dniach, więc sam lot najwcześniej pod koniec lutego (czyli i tak rekordowo szybko).

Z innych wieści:
na Spotify jest do obejrzenia nowa, trzecia rozmowa Elona z Joe Roganem, ponad 3 godziny. Pierwszy podcast, skupiony głównie na temacie AI to instant classic, drugi (już w czasach covidu) był taki-sobie,
Pobierz
źródło: comment_1613088400ZtmZqpGoREBzu920te8W0y.jpg
wpt1
  • 0
@GokuMK: ten film to pomieszanie bzdur z fanbojstwem.Gość m.in.mówi o możliwym aborcie Starshipa jeszcze na platformie startowej co jest niewykonalne przy zatankowaniu na full.
yolantarutowicz
  • 22
Pierwsza prywatna chińska rakieta nośna Hyperbola 1 zawiodła podczas swojego drugiego startu orbitalnego. Rozpadła się po starcie i tym samym firmie i-Space, określanej mianem chińskiego SpaceX, nie udało się wynieść ładunku (satelity) w kosmos.

Więcej: Pierwsza prywatna chińska rakieta nośna zawiodła podczas startu!

Ciekawe? Dziękuję Ci za wykop!

#rakiety #startyrakiet #ciekawostki #technologia #kosmos #chiny #biznes #geopolityka #gruparatowaniapoziomu #satelity #azja #kosmiczneinfo #wypadek #inzynieria #spacex
Pobierz
źródło: comment_1612278089N3LpmhbwXmFZle3YpxCxPM.jpg

Osiągnięcia