willard
  • 2
Z drugiej strony Poroszenko moze celowo grać na zaognienie aby odzyskac poparcie.


@szurszur: To wygląda na kampanię wyborczą i uderzenie w Zełenskiego który miałby blokować tę odbudowę, Poroszenko tym ruchem chyba liczy na sprowokowanie obecnego prezydenta do zajęcia stanowiska w tej sprawie.
  • Odpowiedz
neutronius
neutronius
  • 1
@willard: Beton i to zbrojny.
Niestety po stronie przemysłu jest niewiele lepiej.
Sam bym sobie taki ekran kupił ale nie ma jak.
Ile lat ludzie czekali na szpej w MAPIe?
Coś tam w końcu wypuścili ale szału nie ma.
Na Grota w.bullpup, w 7,62x51
  • Odpowiedz
willard
  • 0
@eldo16: T-72 jednak klepaliśmy na licencji więc nieco polski jest.

@arysto2011 Charków to była potęga w produkcji i opracowywaniu czołgów w ZSRR, Ukraińcy odwołują się do tej "technologicznej" tradycji, przynajmniej w części.
  • Odpowiedz
willard
  • 6
@waro: Przecież on słowa prawdy nt CPK nie powiedział, za każdym razem zmienia temat i próbuje rozbić dyskusję swoim bełkotem. Teraz p------i że firmy spełniły wymogi - tylko to nie jest clue wiadomości, a to że wymogi dopuszczają takie firmy krzaki i nawet przy zerowej ocenie jednego z kryteriów można ten przetarg wygrać, co nie zapewnia nawet w minimalnym stopnou jego rzetelności. To jest oczywiste dla każdego, ale o tym
  • Odpowiedz
willard
  • 1
@aei9077: W tych audytach są takie terminy że mało która poważna firma podejdzie do przetargu, chyba dopiero te ostatnie już mają bardziej realistyczny deadline.
  • Odpowiedz
Okcydent
  • 8
Kolejny materiał krytyków CPK. Tym razem pan profesor Zbigniew Dylewski.

Zohydzanie CPK:
- wiele projektów nie wychodzi (krakowski szkieletor, hiszpańskie budownictwo mieszkaniowe, chińskie Evergrande)
- bo PiS przekopał Mierzeję i buduje tor wodny, co się zwróci za 1000 lat [takie były wyliczenia prof. Włodzimierza Rydzkowskiego]
- bo PiS budował elektrownię w Ostrołęce na węgiel wiedząc, że Unia węgla nie lubi
Okcydent - Kolejny materiał krytyków CPK. Tym razem pan profesor Zbigniew Dylewski. ...
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
willard
  • 1
PiS przekopał Mierzeję i buduje tor wodny, co się zwróci za 1000 lat [takie były wyliczenia prof. Włodzimierza Rydzkowskiego]


@Okcydent: To jest też niezła odklejka, gość nie wziął pod uwagę żadnych korzyści które odniesie Elbląg i region, a ekstrapolował ilość jednostek które pokonują przekop teraz - kiedy inwestycja jest niezakończona
  • Odpowiedz
willard
  • 39
@PfefferWerfer: 70-60% cargo lata samolotami pasażerskimi. Bez siatki połączeń międzykontynentalnych cargo w Polsce to będzie dalej minimum jak dziś. Do takich połączeń potrzebujesz hubu który zagreguje popyt i wytworzy "masę krytyczną" która pozwoli na otwarcie regularnych połączeń z Dalekim Wschodem, Ameryką Północną, Bliskim Wschodem a w perspektywie 15 lat z Afryką. Wygoglaj sobie "belly cargo"

@chilon: jw, cargo to tylko dodatek do przewozów pasażerskich
  • Odpowiedz
willard
  • 0
@janeknocny: To super że jesteś praktykiem, sam wiesz zatem jaki odsetek cargo lata samolotami pasażerskimi, i na jakich trasach.

Kwestia administracji jest osobną od infrastruktury - to chyba oczywiste, a jej reformowanie nie jest kwestią alternatywy a komplementarności działań, prawda?
  • Odpowiedz
Okcydent
  • 0
Ze świata przeciwników CPK (Odnośnik). Pan prof. Krzysztof Obłój przekonuje, że nie potrzebujemy bo:
- nie można prognozować ruchu lotniczego i zachowań ludzi na dziesiątki lat w przód
- inni są zwolennikami tylko dlatego, że CPK jest duże, drogie i unikatowe
- zarobi sektor finansowy
- zarobią budowlańcy
- to jest projekt polityczny i na pewno będzie drożej i
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Osiągnięcia