@szmichal: fast track na Okęciu to jest max 3 minuty, i to jest na samym początku terminala. Bez nadawanego spokojnie da się ogarnąć w 15 minut z taksówki do najdalszego gejta.
Czołem Mireczki i Mirabelki, poleciałem do Japonii pojeździć na rowerze i jutro ruszam z Kagoshimy. Do końca maja chce dojechać do północnego krańca Japonii. Zaplanowana trasa ma 3500km i 38k przewyższeń. Jeden rabin powie, że to dużo, drugi, że mało, ja powiem, że średnio, ze wskazaniem na sporo. Planuje spać głównie w namiocie, a zaoszczędzone w ten sposób pieniądze, przewalić na wołowinę w Kobe, surowego kurczaka i inne japońskie jedzeniowe wynalazki. Planuje
@Logan00: akurat dzisiaj wrzuciłem odcinek podcastu o pożarach turbin jeżeli kogoś by to interesowało od strony technicznej :) po angielsku tylko, może kiedyś zrobię PL wyślę
To jest całkiem dobry i rzetelny artykuł, ale absolwenci uniwersytetu chłopskiego rozumu jadą po gościu strasznie :) niezasłużenie, bardzo zgrabnie ujął większość aspektów i wypunktował półprawdy z obiegu publicznego.
@BlueBerryCaffe: był pożar statku transportującego sporo aut. Poszedł na dno. Branża morska przez to dość mocno idzie w badania naukowe, to dobrze. Jak wypracują rozwiązania to będziemy mieć gotowe do inżynierii lądowej.
Co do takiego pożaru, jak już zapali się kilka aut to w zasadzie bez różnicy jaki napęd. Głównie palą się plastiki, kable, tapicerka etc. Udział baterii będzie jakiś, ale w zasadzie to dużo nie zmienia - to i
@noHuman: nie da się ugasić, ale pożar jednego ogniwa to nie jest wielki problem. Nawet pożar całego modułu i baterii to nie jest duży problem (ok w niskich garażach jest, ale w dużej części nie będzie + wentylacja jest ważna bo produkcja HF jest wysoka). W kontekście bezpieczeństwa samej konstrukcji czy w ogóle całkowitych zniszczeń i konsekwencji pożaru, to bateria aż tak dużo nie zmienia. Z tej perspektywy całkiem zgrabnie
@BMcM_2: Ostatnie lata badań pokazują że nie jest w pełni jak piszesz. Pożar samochodu spalinowego może mieć bardzo szybki rozwój jeżeli obejmie kabinę albo plastikowy bak, w zasadzie nawet szybszy niż bateria. Po drugie nowe ogniwa LFP dość powoli propagują na całą baterię, to naprawdę zajmuje kilkanaście minut (a nie puff i pełen ogień jak w filmie z Teslą w Szanghaju). Co do przyczyn, to nie mam statystyk z recenzowanych
@JayCube: tylko ze ja to badam i lobby nie chce płacić ( ͡°ʖ̯͡°) obywatele tez nie bardzo, wiec jak nikt nie płaci to staramy się po prostu robić dobrze. Badania pożarowe maja to do siebie ze trudno je oszukać i udawać ze się nie pali, kiedy się pali :)
@Afrobiker: zależy, głownie od powierzchni hali i podziału na strefy pożarowe, trochę także od wymogów ubezpieczyciela. Ale da się legalnie zbudować bez.
Mirki, czy robienie dr, gdy ma się 47 lat to obciach? Ojciec ma napisaną całą pracę od wielu lat, ale niedługo przed obroną miał wypadek, potem rodzina itp., wszystko się opóźniło i teraz się waha. Widać, że to jego marzenie, ale mu głupio, bo w instytucie jego starzy znajomi porobili kariery, a on po prostu chce tylko domknąć tę sprawę. Na karierę już nie liczy.
@gardan: niech robi śmiało! Byłem ostatnio na obronie gościa po 60-tce, cała komisja traktowała to na plus i była pod wrażeniem. Bardzo pozytywny odbiór
Tylko niech literaturę trochę odkurzy jak pare lat minęło :)
Kolejna kontrola systemów pożarowych w tunelu Południowej Obwodnicy Warszawy zakończyła się oceną negatywną. Mimo że zadziałały systemy bezpieczeństwa, strażacy odmówili odbioru inwestycji ze względu na awarię, jakiej uległ wentylator rezerwowy.
Wieże World Trade Center przez blisko 30 lat stanowiły jeden z symboli Nowego Jorku. Ich budowa budziła jednak wiele kontrowersji. Z krytyką spotkał się każdy etap trwającego dekadę procesu projektowania ponad 410-metrowych drapaczy chmur. Aby uspokoić sceptyków posuwano się nawet do kłamstw.
@zalogowany_user: WTC7 to akurat ciekawa historia, bo analiza przyczyn i przebiegu tej katastrofy doprowadziła do opracowania nowego podejścia w projektowaniu konstrukcji na pożar - pożarów przemieszczających się. Ten pożar pokazał, że pożar o średnio dużej intensywności, ale za to przemieszczający się po kondygnacji w miarę tego jak wypala się paliwo, jest bardziej niebezpieczny dla konstrukcji niż krótkie, kilkudziesięciominutowe inferno o bardzo dużej intensywności. Dzisiaj w UK to podejście projektowe to
@czekerout: Nie wiem czy był wyłączony czy nie, ale to nie ma aż takiego znaczenia. Jeżeli pożar był w kilku miejscach jednocześnie system tryskaczowy i tak nie da rady, bo jest liczony na jedną kondygnację i jeden pożar. To co dobiło budynek to bardzo długie oddziaływanie pożaru. Najpierw elementy nagrzewają się od gorącego dymu co może uszkodzić systemy zabezpieczeń, a potem na tak przygotowane miejsce nachodzi właściwy pożar i powoduje
@cra3y: on nawet mieszka na tym osiedlu :) co prawda w innym budynku, ale nawet dawał relacje live.
Tak czy inaczej, elektryk czy nie elektryk, to nie miało wpływu na skale tamtego pożaru. Każdy garaż który jest niski, ma wentylacje naturalną może się tak rozwinąć. Taka specyfika takich garaży. Liverpool 2017, Cork 2018, Stavanger 2020 - wszystko bardzo podobne pożary.
@cra3y: te filmy są bardzo dobre. Wyzwań z gaszeniem jest sporo, przy czym jak się zabezpieczy przed przeniesieniem pożaru dalej, to jest kwestia kontroli nad miejscem i czasu. Budynkowi nic nie będzie (jak był odpowiednio zaprojektowany - wysokość ma szczególne znaczenie)
Miesiąc temu świat obiegła informacja, że Google osiągnęło kwantową supremację. Tymczasem IBM powiedział “sprawdzam” i zaprzeczył tym rewelacjom. Przy okazji firma odniosła się do błędnego rozumienia i nadużywania tego pojęcia.
Witam pasjonatów drożnych przejść i dojść ewakuacyjnych spod tagu #ewakuacjaboners
Nie wiem czy jesteście świadomi, ale wpływ zastawiania dróg ewakuacji/blokowania wyjść na proces ewakuacji można dość precyzyjnie określić na drodze modelowania numerycznego procesu ewakuacji. Szczęśliwie składa się, że jeden z najpopularniejszych programów do takiego modelowania (Pathfinder) jest bardzo prosty w obsłudze i ma miesięczny darmowy trial z pełną funkcjonalnością: https://store.thunderheadeng.com/php/trial.php?product=pathfinder
Proponuję narysować sobie przykładowy lokal i policzyć czas ewakuacji bez przeszkód,
3500 wykopow, 25 zakopów, główna z płomieniem, a nigdzie nie ma informacji, jakoby LHC cokolwiek potwierdziło. W linku najnowszy pejper (19.02.2018) od doktora Meissnera, w którym w pierwszych zdaniach sam o tym informuje.
@szerlqk W pirerwszych zdaniach artykułu on pisze o tym, że LHC nie znalazło żadnych nowych cząstek (w tym supersymetrycznych co było jednym z kluczowych przewidywań teorii strun) a więc można założyć że model standardowy (SM) z drobnymi modyfikacjami jest właściwy aż do skali Plancka - i o tym właśnie jest reszta artykułu. Nawet proponuje cyzm jest ciemna materia. Nie wyjaśnia tylko ciemnej energii, bo jak sam pisze, do tego potrzeba jest
@smyl: Mireczki, jeden komentarz do całej koncepcji testu... Jeżeli podgrzewacie wodę i utrzymujecie temperaturę 100C, to caly czas energia jest tracona na trzy drogi: 1) na przewodzenie ciepła do przegród stałych 2) na konwekcji na powierzchni wody 3) na ciepło parowania
I teraz cała magia - ciepło parowania wody to ponad 2200 kJ na kg... ciepło właściwe wynosi mniej więcej 4,2 kJ/kg*K. Oznacza to, że gdyby pominąć wszystkie straty i chcieć ogrzać wodę od
Polak potrafi! Natrafiłem w sieci na bardzo ciekawy film dokumentujący wytwarzanie energii sposobem alternatywnym, zachęcam znawców tematu do obejrzenia i wypowiedzi bo jeśli to prawda to ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Ostatnio wrzucaliście test na poziom słownictwa angielskiego. To pora na Polski. Mój wynik 31 246 słów. A niektórzy wykopowi eksperci mieli więcej z angielskiego. Podziwiam
@Judasz666: Dzień bez Snakcbaru dniem straconym, żadne tam 4 dni...
2016.07.31 Somalia Mogadishu Killed: 10 Injured: 15 At least ten are killed when religious hardliners launch a suicide attack on a police building. 2016.07.31 Iraq Kirkuk Killed: 5 Injured: 2 ISIS members enter the control room for a pumping station and shoot five employees to death. 2016.07.28 Afghanistan Pashtunkot Killed: 1 Injured: 0 A 22-year-old woman is shot to death
Ciekawostka, w tunelu jest zainstalowany system który umie automatycznie rozpoznać rodzaj zagrożenia na widoku kamery (pieszy, zatrzymany pojazd, dym, rower, śmieci itp.) i od razu informuje obsługę przedstawiając widok z kamery na cel, bardzo przyjemny tunel - miałem przyjemność się nim pobawić przy odbiorach technicznych