@goferek: Pewnie dlatego, że Mobilis to firma prywatna i podwykonawca wiec przyjmuja wszystkich jak leci. MPK ma jakies wymagania, m.in. doswiadczenie.
Zmasowane kontrole ITD pokazują, że skala tego zjawiska jest szokująca. Codziennie po naszych drogach jeżdżą pojazdy z zamontowanymi urządzeniami, dzięki którym kierowcy tirów jeżdżą dłużej niż powinni. Kara za ten proceder może być ogromna.
@wrzsien83: To sie nie jezdzi dla dziad transa + magnes za wieksza kase, tylko szuka bardziej "normalnej" firmy za mniejsze pieniadze. Wiadomo, ze mlody kierowca nie ma duzego wyboru, ale trzeba sie szanowac.
Ja w swojej pierwszej pracy za kolem (kat D) piatego dnia dostalem autobus z zatrzymanym dowodem rejestracyjnym z pwoodu zlego stanu technicznego. To byl moj ostatni dzien pracy w tej firmie.
Pasażerowie są zachwyceni podróżą z kierowcą linii 509. Niektórzy specjalnie wyczekują na niego na przystankach. Przez głośnik zachęca do integracji, opowiada dowcipy i przedstawia historię miasta w krzywym zwierciadle. Niestety ZTM zaprosił go "na dywanik", by przywołać do porządku....
Interkom w autobusie nie służy do "pieprzenia trzy po trzy" tylko do przekazywania WAŻNYCH komunikatów pasażerom. Wiem o tym z autopsji, a nie sprzed ekranu komputera. Taki śmieszek jest fajny przez 5 minut lub jedną podróż.
Państwo socjalne stało się koszmarem. Pracujący Francuzi nie chcą już dźwigać rosnących kosztów utrzymywania biednych i permanentnie bezrobotnych.Wydatki na świadczenia socjalne pożerają aż 31% PKB,najwięcej na świecie. Odsetek zwolenników redystrybucji spadł z 70% w 1995,do 45% w dniu dzisiejszym
Clarkson narzeka i marudzi, czyli zachowuje się w swoim stylu. Niby pokazuje skruchę nazywając siebie dinozaurem, dla którego nie ma już na tym świecie miejsca. Dobrze jednak wie, że bez niego "Top Gear" nie istnieje, a BBC straci miliony funtów zysku na globalnej emisji programu.
@harcepan-mawekrwi: Wszystkie scenki i skecze są ustawiane. Zero przypadku. Część była śmieszna, a to najważniejsze.
Zdecydowanie podobał mi się format pierwszych sezonów "nowego" TG z tą trójką. Dużo więcej testów różnych aut i pojazdów. Te wyzwania i wyścigi były w większości arcynudne.
Ursus, marka niegdyś będąca synonimem polskiej wsi, w ostatnich latach zniknął nieco z przemysłowej mapy polski i świata. Rok 2014 był jednak dla firmy bardzo udany i pokazał, że rodzimy potentat powoli staje na nogi.
Ursus... ten kto ma przyjemność użytkować pojazdy tej marki (lubelski Ursus) doskonale wie jaki to chłam i tandeta. Nie umywa się "jakością" nawet do starego warszawskiego Ursusa.
o co skisłem XD wychodzę na papierosa przed galerię handlową w #poznan i widzę jak typowy #sebix cały wydziabany, nawet na głowie, wali agresywną ślinę z typową #karyna nagle odpycha ją i zaczyna się dialog:
- K---a, w-----ć Ci?! ugryzłaś mnie w wargę, k---a mać aua - sorry, przepraszam no - ja p------e, jebło Cie?
#emigraca #uk #pracazagranica #zagranica #pracbaza #praca #emigrujzwykopem Siemka Mirabelki i Mirki. Tak sie sklada, ze pracuje sobie w UK w Manchesterze w angielskiej Agencji Pracy. Moze chcecie sie dowiedziec czegos o sektorze, ktory tak bardzo nienawidzony, dostarcza prace 50% (szacujac) polskich emigrantow? Chetnie odpowiem na pytania we wczesniej przygotowanym AMA jesli post osiagnie 200+ :) Autoryzacja: Mozecie proponowac,
Każdy, kto zapłaci za towar lub usługę co najmniej 10 zł i weźmie na to paragon od sprzedawcy, będzie mógł wygrać samochód, laptop lub tablet - donosi "Gazeta Wyborcza". Loterię organizuje Ministerstwo Finansów.
Od kwietnia - po 20 latach istnienia Solarisa - na czele polskiej, rodzinnej firmy stanie Niemiec Andreas Strecker, wcześniej prezes Daimler Buses w Ameryce Północnej (szef autobusowego Mercedesa w USA). Oto najciekawsze kontrakty Solarisa w ciągu ostatnich miesięcy.
Nagranie zostało wykonane w środę, w autobusie linii 118. Przeklinał, łamał przepisy i nie zatrzymywał się na przystankach. Dlaczego? Jak tłumaczył wszystko przez... opóźnienie
Pewnie mnie zaminusujecie, ale troche goscia rozumiem. Rozklady sa ukladane czesto zupelnie niezyciowo, chodzi o tzw "szczyty". Kierowca ma do zrobienia okreslona liczbe kursów i MUSI je wykonac chociazby mial 2h opoznienia. Oznacza to ni mnij ni wiecej, ze moze przejechac cala 8-10h zmiane bez ZADNEJ przerwy. To na opak z przepisami, ale niezaleznie od opoznienia kursy musza zostac wykonane.
Btw widac, ze gosc sie juz wypalil w tym zawodzie. To ciezki
#krakow #fail
źródło: comment_3SmMLq1iyubwx68tqTiabPSRimOwYDdi.jpg
Pobierz