Autobusy Solarisa podbiły 29 krajów. Oto największe kontrakty ostatnich miesięcy

Od kwietnia - po 20 latach istnienia Solarisa - na czele polskiej, rodzinnej firmy stanie Niemiec Andreas Strecker, wcześniej prezes Daimler Buses w Ameryce Północnej (szef autobusowego Mercedesa w USA). Oto najciekawsze kontrakty Solarisa w ciągu ostatnich miesięcy.

[Kosmaty_wagon_animuszu]

Nowy Solaris na makiecie.

[B.....b]

Po co Niemiec. Ma zostać prezesem Solarisa ? Obecnemu idzie dobrze to po co zmieniać ? Oby tylko ten Niemiec nie był dla Solarisa koniem trojańskim jak Elop dla Noki.

[B.....b]

@BogusSnob: Światowa firma.

@CzystaMaestria: Bez Niemca stała sie światową i lepiej aby tak zostało

[a.....r]

nawiązując do tytułu czy podbite kraja płacą należną dziesięcinę ?

[k.....i]

Miałem ostatnio okazję przejechać się Solarisem jako kierowca i z przykrością muszę stwierdzić, że niektóre rozwiązania techniczne są po prostu beznadziejne i raczej niespotykane u konkurencji. Zaczynając od włącznika prądu nie w kabinie a na zewnątrz pod klapą (co może jest mało istotne dla pasażera ale uciążliwe dla kierowcy) , poprzez zawory do odwadniania zbiorników powietrza (woda leci z nich prosto na kierowcę wykonującego odwadnianie), a kończąc na braku stabilizatorów, co już

[e.....x]

Mieszkam sobie na przedmieściach Wrocławia i większość autobusów na lini 115 to nowiutkie Solarisy w których można podładować telefon. Zresztą pewnie w innych miastach jest to samo. Fantastycznie jest czytać o sukcesach polskiej firmy.

Czy cieszenie się z sukcesów innych zagranicznych firm które u nas produkują i odnoszą sukcesy powoduje u was jakiś niesmak?

[pazdzioch564]

@entix: wow, niezla opcja. W Warszawie mogliby cos takiego zroboc

[pazdzioch564]

@entix: tez nie :c

[kesnall]

srednio wychodzi ponad 1100000zł za autobus ( ͡º ͜ʖ͡º)

[A.....r]

@kesnall: Ceny są jednak nawet o 30% niższe (tak wiem, podana to średnia). Przykładowo: Częstochowa kupiła w tamtym roku 7 sztuk U12 i zapłaciła 805 000zł za sztukę, jednak w umowie zostało zastrzeżone, że zamówienie może zostać powiększone o kolejne 3 sztuki. Tak się stało i następne 3 sztuki kosztowały już "tylko" 756 000zł. Myślę, że przy zamówieniach powyżej 30 sztuk, spokojnie da radę zejść poniżej 700 000zł.

Osobiście poruszam

[ukradlem_ksiezyc]

@Awizer:
Oczywiście ze powinnismy preferować rozwiązania rodzimych producentów. To ze kapitał nie ma narodowości to bzdura. Przykład: rozwój Japonii.

[GilbertusAlbans]

Let the world burn

[me_how]

Zawsze mnie to dziwiło, ze w takich firmach jak solaris czy pesa zarobki pracownikow są tak małe.

[l.....2]

@me_how: A czym ma konkurować Solaris, jeśli nie ceną? Praktycznie wszystkie części kupowane w Niemczech albo od niemieckich producentów, know-how też w dużej mierze niemieckie, więc na czym tutaj można zaoszczędzić, jasne, że tylko na taniej polskiej sile roboczej.

[pw1]

@Fredericksen: no w tym artykule jest to napisane... ^^

[Ernando]

Gratulacje dla całej załogi firmy "Solaris"! Wszystkiego dobrego i powodzenia w dalszym rozwoju! :)

[Rafixo]

Solaris jest dobry, ale na rynki zachodnie. Tam te autobusy są wykonane dobrze z dobrych materiałów. Na nasz rynek trafiają autobusy robione tak by były najtańsze, by wygrały przetarg ceną, ale z jakością to one nie mają nic wspólnego.