@witchmat ja mam taki: https://puccini.pl/plecak-do-samolotu-zielony-pm90171-5?srsltid=AfmBOorhhb9l1D-DCA5_giAF7UgBXjwA1amU7RbIrEY33cYa_4VxEBqI i z tego co sprawdzałem przed zakupem to wymiarowo jest ok.

@rales czy gdzieś jeszcze, będąc w Porto, byliście / widzieliście ciekawego?

@rales @Krupier dzięki za odpowiedzi. Pytam z ciekawości, bo sami jeździmy z różową do Porto średnio 2/3 razy w roku. Byłem ciekawy gdzie idą inni, którzy tam są. Ale widzę, że miejsca podobne tych, które i my odwiedzamy. Propsuje za Grahama; wszyscy idą do Cálem czy innej pierwszej lepszej z brzegu nie zwracając uwagi na pozostałe. A szkoda; Graham top, Cockburn’s też, z resztą to ta sama grupa (właściciel Symington),Pokaż całość

@kotbehemoth niezmiennie już od dłuższego czasu Vostok na nadgarstku ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Magiel-19 to jest gaz-14 limousine, ale szukałem go jakiś czas temu i nie znalazłem nigdzie… możliwe, że ju go nie ma w sprzedaży ( ͡° ʖ̯ ͡°)

@uriuk ,,kierujesz” czy obsługujesz?

@uriuk eee to fajnie. Ważne, że PIC się nabija (╭☞σ ͜ʖσ)╭☞

@hill7 wiadomo, Widowisko reżyserowane, scenariusz , każdy wie gdzie ma stać z kamarą itd. Nie bez powodu robili kilka prób przed każdym live. Niemniej jednak całokształt robi co roku wrażenie.

@myszczur: skąd takie? Z serwisu?

@szynszyla2018: kształt całej szyby kokpitu (Airbusy mają zaokrąglone, Benki bardziej ostre), kształt dzioba (tam gdzie radar pogodowy jest) (Airbus - okrągły, Benek taki troche szpiczasty, zwłaszcza 737), winglety - obaj producenci maja charakterystyczne dal swoich samolotów, engine intake (kształt silnika od przodu) - tutaj też można rozróżnić B737 i inne samoloty (Benek ma nieco spłaszczoną dolną część) Czasem i nawet po podwoziu można poznać co leci. Musisz dużo zdjeć iPokaż całość

@Vojak:

Jak wcześnie trzeba wstawić się na lotnisku

Jak tylko tam dojedziesz, możesz zacząć pić. (╭☞σ ͜ʖσ)╭☞
Tylko uważaj, bo ostatnio samolot Lotu lądował przymusowo na Azorach bo jakichś dwóch rzezimieszków było niegrzecznych i w asyście policji opuścili pokład ¯\(ツ)/¯
A tak na poważnie, w Katowicach dużo sie dzieje, to dość ruchliwe lotnisko. Nawet jak masz tylko podręczny, bądź okołoPokaż całość

@felixos: sam mam wadę wzroku i mam wpis w licencję, że muszę latać w okularach, a drugie, zapasowe mieć ze sobą plus krzywą przegrodę od urodzenia, nic z tym robiłem, a bez żadnego problemu dostałem I klasę w 2018 roku (podejrzewam, że teraz też tak będzie, ba, musi być - atpl course here (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■) ), więc myślę, że możesz śmiało iść naPokaż całość

@szynszyla2018: nie muszą się widzieć. Zadaniem ATC w lotnictwie cywilnym (tu konkretnie w klasie przestrzeni powietrznej) jest separacja statków powietrznych. W tym wypadku odległość jest na tyle duża, że samolot ,,z tyłu” nie odczuje śladu aerodynamicznego samolotu ,,z przodu”. Jeśliby lecieli bliżej siebie, wtedy ATC odseparowałby oba samolot różnicą w poziomie lotu. Dodatkowo, samoloty wyposażone są w systemu TCAS, które informują pilotów o zbliżającym się / będącym w okolicy innymPokaż całość

@lot93: zanim dostaniesz atpla do ręki, przeżyjesz z 5 albo i wiecej fal koronawirusa, a branża sie zmieni z 3 razy. Sam kam ppl(a) i robie teorie aldo atpla i powiem szczerze, że troche jestem obsrany co będzie ze mną jak to wszystko pokończe. Jedyne co mi zostaje to nadzieja, że trafi się jakis wakat.
Wracając do pytania, też pracuje uczciwie i odkładam co sie da na godziny w powietrzu.

@macxde: cały czas robię e-learning do atpla. Póki co pogoda nie pozwala na latanie, ale cały czas sie czaję na jakieś okienko żeby chociaż jakieś kręgi wokół lotniska porobić. Ale to jest jak jazda na rowerze. Chwila lotu i juz się pamięta jak co działa :D
Co do samego atpl - zrob najpierw ppl. Polatasz, zobaczysz czy to jest to. Ja wyszedłem z takiego założenia, że zrobie ppla i zobaczęPokaż całość

@NieRozumiemIronii: ja póki co cat czas teoria atpl. Przyznam szczerze, że idzie to jak krew z nosa, ale może dlatego, że analizowałem każdą lekcję i robiłem notatki. Teraz to przeglądam to co pozostało z zamysłem później trzaskania testów i małego wspomagania screenami z lekcji. Dostęp się kończy jakoś w listopadzie, wtedy też zaczynam stacjonarne wykłady. Mam nadzieję, że uda mi się to pozdawać w miarę sprawnie żeby moc jak najszybciejPokaż całość

@kotbehemoth: to zależy od linii i jej decyzji. Taniej jest podstawić schody i autobusem przewieźć paxów niż podpiąć rękaw przy terminalu. Zauważ jakie linie wożą swoich klientów busami - Ryan, Wizz i jak @budus2 wspomniał AirDubai. To wszystko są tanie linie, a żeby było taniej, to śmiga sie autobusami.

@kotbehemoth: a może kwestia opóźnień samolotów, które są aktualnie podpięte pod terminal. Stanowisko dla Twojego Emiratesa było zajęte, bo pax z innego lotu nie zgłaszał sie do gate i nałapali opóźnienia, tym samym nie zwalniając gate dla Emiratesa. Nie wiem… głośno myślę.

@Saeglopur: wątpie. Wszystko co ma zaostrzone końcówki jest zbanowane w podręcznym. Jedyna opcja to rejestrowany.

@PiotrFr: połysk. Na macie WSZYSTKO będzie widać, wszystko. Jeśli masz czas i chęci pucować go co chwila, bierz mat. Jeśli chcesz funkcjonalny sprzęt, łatwy i wygodny w utrzymaniu, bierz połysk.

@CleMenS: to chyba zależy od linii którą lecisz. Ale sugerowałbym bateryjkę wziąć w podręczny, a samego drona wrzucić w rejestrowany, jeśli go masz. Jeśli nie, to wszystko w podręczny, ale baterię wyciągnij z samego drona.

@CleMenS: gituwa. Wrzucasz paczke do rejestrowanego, baterię w podręczny i cieszysz sie ,,komfortowym” lotem (╭☞σ ͜ʖσ)╭☞

@lukasz-lux: xdddd :D masz na myśli w Michałkowie, który jest pod OSTROWEM WIELKOPOLSKIM?

@lukasz-lux: powiedzieć ,,lotnisko w Kaliszu” jest równie trafne jak nazwa portu w Radomiu ,,port lotniczy Warszawa-Radom”. W obu przypakach, nazwy użytych miast są kompletnie błędne, bo nijak się mają się do ichniejszej lokalizacji. Radom nie jest obok Warszawy. Michałków nie jest pod Kaliszem. Dlatego też bawi mnie to porównanie. Nie pochodzę z okolic Kalisza ani Ostrowa, ale znam tamtejszą historię i wiem, że oba miasta niezbyt darzą się sympatią :D

@Morcin14: 1 bieg, zero sprzęgła, korzystaj z całego pola i nie próbuj skręcać ciasno. Ja korzystałem jeszcze z przeciwwagi - w momencie zakrętu w prawo, wychylałem sie pozycją bardzo na lewą stronę moto i na odwrót przy zakręcie w lewo. I pamiętaj zawsze jak kończysz to wyjeżdżaj z pola manewru przez przerywaną linię, nigdy ciągłą, bo różnie może się to skończyć na egzaminie :D