[felixos]

Sorki że tak truję na tagu ale mam dużo rozterek i nie wiem co zrobić. Odłożyłem sobie trochę kasy na ten cel a w pobliskim aeroklubie w listopadzie zaczyna się szkolenie teoretyczne SPL, i mocno się nad mim zastanwiam, ale zacząłem czytać o badanich lekarkich drugiego stopnia i zastanawiam się czy w ogóle się zapisawać. Bo co jeśli nie przjede badań po w trakcie kusru teoretycznego ?? wtedy całe to szkolenie pójdzie na marne. A czego się boje ? No tego że mam 40 lat, kiedyś miałem wypadek na rowerze i miałem nos złamany, nie mam co prawda problemów z oddychaniem przez nos ale nie będe ukrywał że jest gorzej niż przed wypadkiem, dodatkowo mam jeden ząb do usunięcia i palę fajki. Oprócz tego zdrowy, dobrze się czuje, jeżdzę na rowerze. Waszym zdaniem mam w ogóle szanse ?? czy sobie darować ?? A może najpierw zrobić badania a dopiero później zapisać się na kurs teoretyczny.
#lotnictwo #szybowce #szybownictwo

[Sl_w_k_1]

@felixos: nie znam się.
Ale ja bym zadzwonił do klubu i zapytał który lekarz podpisuje papiery i umówił się do niego na wizytę.
I masz pewność co i jak.

[felixos]

@Sl_w_k_1: Myślisz że aeroklub ma jakiś układ z lekarzem i starają się przepchnąć kursantów ? Nie zdziwiłbym się jakby tak było, ale jeśli mam wydać 750 na kurs po czym się dowiedzieć że nic z tego to trochę szkoda kasy.

[elobob]

@Sl_w_k_1 dokładnie, ja tak zrobiłem kilka lat temu i dowiedziałem się że pilotem niestety nie zostanę...
Przynajmniej oszczędziłem kasę.

[Sl_w_k_1]

@felixos: nie układy. Tylko zakładam że lekarz aby dać zgodę na latanie musi mieć jakieś uprawnienia których nie posiada każdy lekarz.
Jacy są to lekarze w okolicy wie aeroklub.
Dzwonisz.
Pytasz się do jakiego lekarza iść.
Płacisz stówkę albo i nie.
I wiesz na czym stoisz

[Sl_w_k_1]

@felixos: zresztą patrz wyżej

[NoMoreTearsJustSmile]

@elobob a jaki miałeś problem zdrowotny?

[Genny_Stefanetti]

@felixos: Najpierw badania, II klasa na szybole. Koszt 520 zł. Można robić tylko u określonych lekarzy orzeczników. Ja robiłem w alergo med w Warszawie. Przychodzisz o 8 rano, krew mocz, laryngolog, okulista, ekg itd. Potem badanie u lek. orzecznika jak u internisty. Jeśli jesteś ogólnie zdrowy to na luzie, jak masz pytania dawaj na priv.

[NoMoreTearsJustSmile]

@felixos tak jak wyżej pisali, zrób najpierw badania na 2 klasę, bo i tak będziesz musiał je w końcu zrobić a tak to wiesz przynajmniej na czym stoisz

[uriuk]

Jesli nie przejdziesz z powodu nosa, to dostaniesz skierowanie na zabieg prostowania przegrody nosowej. Jak wyremontujesz facjate, to mozesz latac. Ja mam krzywa z powodu bliskiego kontaktu z trzepakiem w dziecinstwie i badania lotnicze przechodze od 40 lat.

[elobob]

@NoMoreTearsJustSmile silne bóle głowy + kilka innych drobniejszych rzeczy.
Z tego co pamiętam to nie jest kwestia uznaniowa lekarza, tylko on ma jasne wytyczne co wyklucza z pracy pilota i jeśli masz rozpoznane coś z tej listy to automatycznie wypadasz z gry.

[mikkeboss]

@felixos zab do usunięcia i fajki nie powinny być przeszkodą, co do nosa to wydaje mi się że puszcza, zrob sobie w alergomed aviation w wawce, w 6h całość załatwisz. Ja z gdanska tam jechalem by zrobić w jeden dzień ;)

[barti153]

@felixos: sam mam wadę wzroku i mam wpis w licencję, że muszę latać w okularach, a drugie, zapasowe mieć ze sobą plus krzywą przegrodę od urodzenia, nic z tym robiłem, a bez żadnego problemu dostałem I klasę w 2018 roku (podejrzewam, że teraz też tak będzie, ba, musi być - atpl course here (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■) ), więc myślę, że możesz śmiało iść na

[matt___]

2. klasa jest latwa, ale mozesz spytac w aeroklubie, czy to problem. Oni juz mieli dziesiatki jak nie setki takich jak Ty. No i udanej zabawy! Tez sie w to bawilem :)

[kubiszcze]

@felixos: Przecież chcesz latać szybowcem, a nie myśliwcem XD w lotnictwie cywilnym wymagania są niewiele większe niż na prawo jazdy XD