W związku z awarią systemów informatycznych Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej (PAŻP) na terenie całego kraju, obecnie niemożliwe jest wykonywanie operacji startów samolotów.

Na początku czerwca oficjalnie ogłoszono start projektu społecznościowego

Koniec dwuletniej ochrony przewoźników lotniczych w Polsce. Od dzisiaj SG będzie egzekwować kary za nieprzekazywanie w l. 2018-20 danych pasażerów wymaganych regulacją Passenger Name Record. Poprzedni rząd zamiast rozwiązać problem... odsunął egzekucję roszczeń, chociaż wina leżała po jego stronie.

Wyssało kawałek kadłuba. Samolot awaryjnie lądował - RMF24.pl - Samolot Alaska Airlines był zmuszony do awaryjnego lądowania w Portland po tym, jak od maszyny odpadł kawałek kadłuba. Linie lotnicze wstrzymały pracę wszystkich swoich maszyn typu Boeing 737

21 listopada 2023 r. Rada Ministrów przyjęła uchwałę w sprawie przyjęcia Polityki rozwoju lotnictwa cywilnego w Polsce do 2030 r. (z perspektywą do 2040 r.) wraz z uchwałą uchylającą uchwałę dotyczącą Programu rozwoju sieci lotnisk i lotniczych urządzeń naziemnych. Oba dokumenty zostały przedłoż

Pamiętacie? W Pyrzowicach wszystko już było na Turkish Airlines gotowe: bilety, biuro, a nawet dania halal. A potem okazało się, że Turcy będą latać z Balic. Lotnisko ma też omijać szybka kolej do CPK, żeby nie zagrażało inwestycji pod Baranowem. Tymczasem w Pyrzowicach biją kolejne rekordy.

Jeszcze w tym roku ruszy rozbudowa strefy operacyjnej wrocławskiego lotniska. Jako pierwsze rozpoczną się prace przy nowej płycie postojowej. Potem powstanie droga szybkiego zjazdu, równoległa droga kołowania i nowa płyta do odladzania. Koszt inwestycji to 350 mln zł, z czego 50 proc. dopłaci Unia E

„Fregata” to motoszybowiec jednoosobowy, o masie własnej 245 kg, a startowej 400 kg. Rozpiętość jej skrzydeł wynosi 12,55 m, a powierzchnia nośna 9,1 m2. Na rozbieg maszyna potrzebuje 200 m, zaś maksymalna osiągana przez nią prędkość to około 190 km/h.

Gdy zasiadam w kokpicie przed lotem, jestem tak samo podekscytowany, jak wtedy, gdy zaczynałem swoją lotniczą podróż — opowiada kapitan Mariusz Bartczak. W rozmowie z Onet Podróże pilot linii lotniczych Emirates zdradza między innymi, co jest najtrudniejszym aspektem latania za sterami

Głęboki kryzys na rynku przewozów długodystansowych i rosnące zainteresowanie na trasach krótkich i średnich — to powody, dla których LOT postanowił nie odbiera

Michael O'Leary wykorzystuje kryzys, by uderzyć w czułe miejsce innych linii lotniczych - ich nadwyrężone pandemią budżety. Ryanair masowo zakłada sprawy o niedozwoloną pomoc publiczną dla przewoźników. Teraz na celowniku znaleźć się miały PLL LOT.