winsxspl
  • 17
Błagam oby kitajec ogarnął ten bolid bo to jest jego okazja życia, oby tego nie s--------ć
Jesli sobie poradzi to ma wiele lat w F1 przed sobą, jak nie to kariera pozamiatana

#f1
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
TenRok
  • 26
@cl19: Toto jaki jest taki jest. Ale w porównaniu do Hornera jest topem. Nie rozsypuje mu się zespół, odejście głównego kierowcy nie zachwiało ekipą, mimo kilkuletniej przerwy w walce o mistrzostwo wszyscy szanują stajnię i uznają ją za bardzo perspektywiczną.

W RBR mimo wygrania 4x WDC z rzędu i 2x WCC panuje chaos i brak podstawowego zaufania, nie mówiąc o zachowywaniu się porządnie wobec swoich i innych.
  • Odpowiedz
TenRok
  • 13
Teoretycznie jeśli Verstappen opuści Red Bull Racing to zespół się rozpadnie xD. Tak zarządzali kierowcami, że nie mają już dosłownie nikogo pewnego, jedyną nadzieją byłby import "emerytowanych" kierowców. Bo kogo mogą zabrać?

Bottasa xD
Ricciardo xDD
Pereza xDDD

Mogli
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
TenRok
  • 3
@Bubbo: wydaje mi się, że było to dobre z punktu widzenia Mercedesa. Przez te trzy lata nie potrzebowali Russella, a Gekon mimo słabej formy stajni nabrał różnego doświadczenia - od typowych umiejętności ścigania, przez zarządzanie stresem do poznawania unikatowych sytuacji.
  • Odpowiedz
miki4ever
  • 3
#f1 Ocon jest na 10 miejscu w klasyfikacji w Haasie. Tak, on jedzie teraz w Haasie. Genialna decyzja Alpine, ciekawe czy Francuzi jako zespół zdobędą w sezonie więcej punktów od Esteban’s.
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
TenRok
  • 5
@miki4ever: Ocon wskoczył teraz na siódme miejsce w klasyfikacji generalnej

Ale tak, ogólnie amatorska decyzja. To znaczy karanie dobrego i doświadczonego kierowcy za incydenty kiedy i tak zespół orał bebechem po dnie. I to tylko po to, żeby zabrać żółtodzioba, który nic tak naprawdę nie dołoży do zespołu (bo kondycja stajni jest tragiczna). Przecież i tak musieli (i wciąż muszą) BARDZO ryzykować, żeby zdobyć jakiekolwiek punkty.

Dlatego już w zeszłym
  • Odpowiedz
TenRok
  • 11
@f1dzielpasje: Chłopie, na prawdę zaczynasz denerwować tu ludzi. Cały tag grzmi o tym od kiedy tylko wykazano nieprawidłowości, a po wszystkim mamy być zaskoczeni "artykułem".

Czytacie w ogóle cokolwiek na tym tagu? Chociaż komentarze pod waszymi postami? Czy to jest po prostu bot?

Najlepsze tagowanie dzielpasje (0 obserwujących) na tagu f1 który ma 8,6k
  • Odpowiedz
Szary_Anon
  • 10
Red Bull zrobił krzywdę Lawsonowi wrzucając go do pierwszego zespołu. Chłop jest w zasadzie debiutantem, nie przejechał nawet sezonu w Toro Rosso. Zaledwie 11 wyścigów rozłożone na 2 sezony. Trzeba było brać Ricciardo. Gdy testował bolid Red Bulla, to miał świetne tempo. W Toro Rosso zabrakło mu szczęścia, bo nie był wcale taki wolny.
#f1
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
TenRok
  • 1
@BIALYBUREK: Monako poza ciekawymi kwalifikacjami ma jedną przewagę - jest benchmarkiem umiejętności. Bardzo duże prędkości przy bardzo wąskim torze gdzie większość kierowców jedzie na pamięć.

Często jako przykładem tego, że Formuła 1 jest najwyższym ze sportów motorowych jest właśnie wyścig w Monako i to ujęcia z tego wyścigu dominują w mediach.

Oczywiście jeśli chodzi o kluczowy aspekt jakim jest wyprzedzanie jest słabo. Jednak trudność tego toru podkreśla do jakiego standardu
  • Odpowiedz
TenRok
  • 4
@JuzefCynamon: Panie! Jakie dopasowanie bolidu, jaki początek sezonu?

Niech go wrzucą w połowie sezonu tak jak Red Bull ma w tradycji. Przecież nie spalą kolejnego kierowcy w ten sam sposób jak pięć czy ileś tam razy wcześniej. Jeśli go zwolnią, to od razu musi tam iść Hadjar zanim nabierze doświadczenia.
  • Odpowiedz
TenRok
  • 7
Leclerc ZNISZCZONY przez czarnego pana! To koniec walki o tytuł pierwszego kierowcy w Ferrari, można się rozejść


#f1
TenRok - Leclerc ZNISZCZONY przez czarnego pana! To koniec walki o tytuł pierwszego k...

źródło: Male

Pobierz
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
TenRok
  • 1
Dużo się mówi o tym, że McLaren dalej kantuje tylnym skrzydłem i stąd mają taką przewagę. Ale to tłumaczyłoby jedynie wynik w kwalifikacjach. Przecież efekt tylnego skrzydła w deszczu jest dużo mniejszy niż w suchych warunkach.

A z tego co pamiętam, Verstappen miał chyba 14s straty do McLarenów podczas wyścigu przed ostatnim samochodem bezpieczeństwa.

#f1
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
TenRok
  • 2
@CyrkF1: Racja. Zapomniałem, że DRS jest używany w kwalifikacjach. Co do reszty to jak najbardziej, stąd nie spodziewam się nagłego przetasowania jeśli rzeczywiście coś wyjdzie nie tak z tym skrzydłem.
  • Odpowiedz
TenRok
  • 6
@Nudel1306: Tak, choć jeśli chodzi o cały sezon to tylko czas pokaże. Dużo jeszcze może się zmienić.

Rok temu RedBull miał zdominować kolejny sezon a spadli na trzecie miejsce.
Trzy lata temu Ferrari miało wygrać oba mistrzostwa.
Cztery lata temu Hamilton lekko miał wygrać ósme mistrzostwo.

Wszystkie opinie po pierwszym wyścigu.
  • Odpowiedz
TenRok
  • 6
Mamy Cyklopa, który ciągle się chwali, jaki to system szkoleniowy Red Bulla jest super. Przecież wprowadzili tylu kierowców do F1.

Tylko kurna może w 95% jest to spowodowane tym, że koncern posiada dwie stajnie w F1 - główną i juniorską. I w przeciwieństwie do "zaprzyjaźnionych stajni" (jak np. Ferrari-Haas) głównym celem stajni juniorskiej jest szkolenie przyszłych kierowców Red Bulla. Wyniki stajni są absolutnie drugorzędne, nie trzyma się tam kierowcy "bo przynosi punkty VCARB".

Więc
TenRok - Mamy Cyklopa, który ciągle się chwali, jaki to system szkoleniowy Red Bulla ...

źródło: Cyklop

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
TenRok
  • 4
@Essapierds2007: Trochę tak i trochę nie. Verstappen rzeczywiście wyciąga więcej z bolidu, a większość stajni stawia na styl najlepszego kierowcy - choć tak, w obecnym Red Bullu ten podział jest zdecydowanie bardziej widoczny.

Oprócz Ricciardo (który sam odszedł) i Pereza, Verstappen miał samych nowych kierowców. Za Gasly'ego Verstappen miał już chyba 5 sezonów w RBR, potem był Albon, a teraz Lawnson (11 wyścigów na dwa sezony). Każdy mierzony tą samą
  • Odpowiedz
TenRok
  • 3
@QRQ: w tym poście chodzi mi o to, jakie możliwości daje dodatkowa stajnia juniorska. To, jak była zarządzana (głównie przez Cyklopa) to już inny temat.

Plan Hornera z Ricciardo to była absolutna porażka. Stracili dwa sezony, które mogły pójść na szkolenie kogoś innego. Tsunoda od czasu odejścia Gasly'ego był najlepszym kandydatem do zastąpienia Pereza, też przekiblowali ten okres i dali zamiast niego Lawsona. De Vries z doopy bo pojechał okej
  • Odpowiedz

Osiągnięcia