Zwykle obiekty inżynieryjne projektuje się na obciążenia wyjątkowe (przynajmniej w Polsce - nie wiem jak w Azji) tj:
1. Obciążenia wynikłe przy wykolejeniu taboru kolejowego lub tramwajowego,
2. Obciążenia przy najeździe taboru samochodowego na chodnik w odniesieniu do konstrukcji chodnika,
3. Obciążenia konwojowane (ponadnormatywne),
4. Obciążenia wymuszone nieprzewidzianymi osiadaniami i innymi ruchami podpór (z wyjątkiem












https://youtu.be/5SkK_KmHSJ0