@demooon: Kuss ma słabe czasówki, przez sam ten fakt sie nie nadaje na lidera, zresztą tak jak @pek0s mówi, sam mówił że rola lidera to dla niego za duża presja

@TenczowyNarodowiec: jaki masz miernik mocy? inPeak np. podaje, że przy owalnych tarczach może być błąd do 5% ze względu na zmienną prędkość w trakcie obrotu
https://help.inpeak.pl/en/knowledge-base/i-have-an-oval-shield-will-powercrank-show-correct-values/

@ReeceWithouterpoon: ogólnie mam podobne wrażenie po zmianie na oval garbaruka, nie czuje żadnej zmiany

@siona: nie łożysko było złe (chociaż to możliwe) tylko raczej był za duży luz i ten pierścień (taki rozcięty) który wchodzi między łożysko a sterówkę nie był odpowiednio dociśnięty i ślizgał się po rurze przy obracaniu zamiast mocno się jej trzymać
@DarkCrusader_102 według mnie widelec do wymiany albo naprawa u jakiś speców od carbonu, ząbki są drogie ja bym nie ryzykował jazdy

@Hipodups: test na dworze czy trenażer? jak u ciebie z rozjazdem ftp na trenażerze i na dworze?

@lktr1: normalne spodenki z wkładka letnie krótkie i na to ubieram długie ocieplane spodenki bez wkładki accenta z membrana niestety nie pamiętam modelu :) ale membrana jest na całości spodni z przodu więc w jajka ciepło

@niewiemjakidacnick_: tanie anteny ANT+ są gorsze niż BT.

Lekko się zaczynają strefy rozjeżdżać, moc w s3 a tętno w s1/2

@Hipodups: co to oznacza? Za niskie ftp ustawione?

@owl152: Edge 830 + komoot podbijam. Mam 530 i żałuje że nie kupiłem 830 wtedy, dotykowy ekran się przydaje jak trzeba coś przeklikać (np. włączyć lampki ANT+) albo coś na mapie przesuwać. Miałem wcześniej bolta v2 tam na pewno jest lepsza, bardziej intuicyjna obsługa przyciskami ale przez brak możliwości customizowania (pola ConnectIQ w garminie) i problemy przy dłuższych trasach (>300 km) sprzedałem na rzecz garmina

@dablju_: @ulath: do zwifta jeszcze ujdzie ale na te dłuższe trasy to jak kolega mówi tylko s-works sagan

@lukglo86: ja se dałem spokój z tym pasem, u mnie się nie wyłącza po ściągnięciu - efekt jest taki że bateria do wymiany co 3-4 miesiące, a na słabej baterii robi jakieś cuda - piki HR po 250 zaraz potem szoruje na jakiś 60. Kupiłem garmina HRM Dual i mam spokój.
Próbowałem wszystkiego, lepsze baterie, jakieś resetowanie, zmiany pasków nic nie pomaga, czasem nawet na nowej baterii potrafił świrować. PrzezPokaż całość

@Hipodups: kojarzę, że na samym początku miałeś trenować do ultra, ale zmieniłeś plany i trening do startów w krótszych wyścigach. W sumie nie kojarzę czy pisałeś gdzieś, skąd taka decyzja?

@kolejny_wolny_nick: jaka impreza? czy są bufety na trasie?
Tour de Silesia 530 km u mnie wyglądało tak:
Podsiodłówka SKS Racer Straps 800 (2x dętka 700x23c Deacthlon, łyżka parktool, multitool najtańszy z deca, stans notube dart (nie polecam nawiasem mówiąc), łatki samoprzylepne lezyne)
JackPack Parówka 2.0 (tylko jedzenie: batony, żelki kwaśne)
JackPack Kierowniczka (przeciwdeszczówka, pompka, zapasowa lampka do tyłu, zapasowa bateria do lampki przód, rękawki i nogawki, kamizelka, powerbank 5000 mAh, klucz do samochodu)Pokaż całość

@kolejny_wolny_nick: no na taki dystans na prawdę nie ma co przesadzać, jakiś podstawowy zestaw naprawczy i ubrania adekwatnie do prognozy pogody (chociaż tu trzeba uważać bo różnie bywa)

@lukglo86: od bikeshow https://www.strava.com/activities/7291579104?share_sig=550687F11655021127&utm_medium=social&utm_source=ios_share

@marafc: również od tego sezonu jeżdżę w Mille GT C2, po pierwszej jeździe zamówiłem drugą parę.
@Piotr--K: no nie wiem, patrząc na takie raso premium za 500 czy prestige za 550 to jednak wole dopłacić te pare zł do Assosa

@EliotAlderson: w żadnych bibsach nie smarowałem nigdy, ani dupska, ani pampersa. W assosach tez nie mam problemu z odparzeniami

@dethklok: @koko_jumbo_i_do_przodu: druga opcja jest taka, że komoot sobie ubzdurał że jest w tym miejscu kawałek drogi rowerowej i chce na siłę na nią wjechać.