#motoryzacja
- fegwegw
- SpeedFight
- Mmmkurla
- Leher
- Kajzerek95
- +1138 innych
Ja jestem zdania, że przeważa tutaj dostępność części zamiennych. Powiedz jakie inne popularne i tanie auta (w dieslu, bo wiadomo, dopłaty, oszczędności itp xD) nadawałyby się do takiego ujeżdżania? Fiat? No nie rozśmieszaj mnie, Renault? Niby jakie? PSA? Spotyka się na wioskach, ale mało. Japonia lub Korea? Dużo trudnej dostać głupi błotnik do takiej Toyoty lubi Kia. Do grupy VAG części czy to blachę, czy eksploatacyjne czy zawieszeniowe dużo łatwiej
Na przykładzie z mojego otoczenia i moje doświadczenie z Japończykami. 1 auto jakie kupiłem Honda Civic 1999 rok za 1000 zł, auto w gazie nalot 222k, #!$%@? nie do zajechania samochód, jedynie rudzielec ale za te kase to było pewne. Sprzedałem za 500zł po 1,5 roku użytkowania codziennego (jazda po warszawie do roboty codziennie w korku)
A mój braciak miał właśnie Yarisa II i też mega
Ta treść została oznaczona jako materiał kontrowersyjny lub dla dorosłych.

bo kraj produkcji baterii odpowiada/zaraz będzie odpowiadał za jej utylizację
I nie tylko baterii, ogólnie założenie jest takie aby zarabiać





„Oczyszczenie silnika spalinowego kosztuje określoną kwotę. Renault Clio za 15 tys. euro i Mercedes Klasy S za 120 tys. euro będą potrzebowały tego samego filtra cząstek stałych, który będzie musiał zawierać platynę, rod i inne drogie materiały.
Już teraz widać więc
jakos w japoni ( ta sama kula ziemska ) nie maja takich problemów..
Byłem przeciwnikiem 500, miało nie być kasy a jednak jakoś to cały czas działaz nawet program zaczął być postrzegany przez ekonomistów jako pozytywny.
Komentator
od 28.12.2016
Rocznica
od 24.03.2023
Mikroblogger
od 17.08.2018
Pozytywnie Zakręcony
od 02.02.2021
Król Wykopaliska
od 07.03.2023
Wykop.pl
https://www.youtube.com/watch?v=udNBp_FmZOY
Ten który był nim w Polsce był młodszy, ale pewnie jakoś spokrewnieni.
#carspotting
Komentarz usunięty przez autora