[J_A_N]

https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-superior-x-road-6-5-gf-pd42350/
Co myślicie o takiej maszynie ?
Bardzo mnie intryguje możliwość montażu opon o szerokości 35.
Taka szerokość powinna dać radę na jakiś polnych drogach czy innych miedzach i ścieżkach.
Tak sobię myśle że mógł by to być taki endurance z zacięciem gravelowym.

Co myślicie ? Dobrze kombinuję?
#rower

[Poemat]

@J_A_N: Tak, tzw Road+ więc nie przepłacasz za słowo "gravel" dwa koła więcej. Jeśli producent zapewnia miejsce na 35c to spokojnie tam wejdzie 38/40c

[monty16k]

szerokości 35.

Taka szerokość powinna dać radę na jakiś polnych drogach czy innych miedzach i ścieżkach.

@J_A_N:

Zależy od wagi i czy

[J_A_N]

@monty16k Generalnie nie planuje wypraw z sakwami. Co do wagi to 80 na liczniku już stukneło :-)
Moje gravelowanie to raczej jazda pomiędzy polami, drogami pożarowymi w lesie itp.

[monty16k]

@J_A_N:
No to już kwestia ile komfortu możesz poświęcić, bo rowerami CX z 33mm zasuwa się po gorszych wertepach, ale osobiście to kolejnego gravela kupię z miejscem na 50mm.

[mieszkamzmamusia]

@J_A_N dobrze kombinujesz. Ja sam też bym wolał szosę endurance z możliwością włożenia tych 35mm zamiast dopłacać za gravelovy marketing.

[Im_from_alaska]

@J_A_N im większy gruz, tym szersza opona jest szybsza. Ale nawet na takie drogi pożarowe 40-42 to raczej minimum, żeby lecieć szybko, bezpiecznie i bez obawy o przebicie.