Wyszło elegancko

Bardzo ładnie wyszło :-)

Co masz na myśli pisząc "przy poluzowanych rączkach kierownicy" ?

A wygodne to siodło ? Pasuje Ci ? Nic nie gniecie i nie boli ?
Jak musisz to wymień na takie samo.

W szkodę wjechał ! Jedzie po sałacie.

@hanys1dwa3: Tak jak już pisali koledzy. Lakier akrylowy (ja bym dał satynowy) i baw się preparatami emaliowanymi i olejnymi.
To daje wielki margines na zmianę zdania.

@hanys1dwa3: Zerknij na wasze np od MIG (pasował by neutral wash) pamiętaj że najpierw musisz położyć lakier akrylowy.
Do tego musisz mieć rozcieńczalnik (np też od MIG - mają taki fajny nie śmierdzący).
https://agtom.eu/washe-olejne/350537-ammo-of-mig-enamel-wash-neutral-wash-35ml-8432074010104.html?srsltid=AU7gw4WdGJo5q1bnWYdKdBk6Ew4YZvJnOl_45GMcJYgwS-dDcLrB8xM_

https://agtom.eu/rozcienczalniki/310576-ammo-of-mig-enamel-ouderless-thinner-100-ml-rozcienczalnik-do-emalii-bezwonny-8432074020196.html?gad_source=1&gad_campaignid=23629306247&gbraid=0AAAAADfUdkVcDS9VKXfTnySc7Wymn_Mji&gclid=Cj0KCQjw5bjVBhCiARIsAJzMVnSvQee57P84lwYJacFVV0h_hIWba5-B37595aUxIoU9xnUboUvga0IaAhqQEALw_wcB

@hanys1dwa3: Lakier elegancki, sam stosuje te od vallejo.
Co do reszty to po robocie możesz to polakierować, ale nie musisz.
Generalnie lakier na gotową pracę może zmienić odbiór / postrzeganie gotowej pracy.
Sam zobaczysz jak wyszło.
No i jeszcze co do wascha:
- ciękim pędzelkiem "zapuszczają" w zakamarki i w około wystających detali (nie maluj całości jakPokaż całość

@hanys1dwa3: No i takie pewnie się okaże :-) Zabawa z emaliami daje fajne efekty.
Możesz robić bród, zacieki, kuż i inne pierdoły.
Popatrz w sklepach z różne preparaty z reguły różnią się gęstością i nasyceniem pigmentami.
Kolejny etap do wypróbowania to zachowanie preparatu na matowej powierzchni.
No i jeszcze przed tobą farby olejne, na takim kontenerze spoko by było np dać filtr "biedronkę".
Generalnie fajny temat :-) Michnik całe składowisko.

@hanys1dwa3: No zobacz :-) Jak zaczniesz kombinować to kolekcja szybko się powiększy. Do tych kontenerów możesz jeszcze popatrzeć na jakieś efekty do watheringu.
Pamiętaj o rozcięczalniku

@hanys1dwa3: Od czegoś trzeba zacząć :-)
A tak poza tym auta to chyba najbardziej wymagający temat jeśli chodzi o malowanie (chyba że wojskowe, mocno używane albo auta z nad max).
Jak weźmie cię na malowanie "jak z fabryki" to bez aero nie ujedziesz.

Najpierw daj wash

Generalnie jest spoko, popracuj może nad tymi jasnymi obiciami / przebarwieniami.
To raczej powinny być rdzawe zacieki idące w dół.
Przydał by się jeszcze jakiś odcień rdzy (coś bardziej wpadające w czrwień ?)
Jak na żywo efekt wydaje się za słaby, możesz poprawić wash.
Pomyśl nad dodatkowym pędzelkiem :-)

Tutaj widzisz przewagę emali i farb olejnych, dają czas na swobodną pracę.
Zacieki robisz dokładnie tak jak pisałeś dajesz kropeczek i rozcierasz ją.
Małe obicia i rysy lepiej namalować, drybrush średnio się do tego nadaje.
Możesz np użyć małego pędzelka (pewna łapa wymagana) albo gąbki (tutaj tylko delikatnie dotykasz)

Taki wash schnie dość długo, może nie fałeś mu szansy :-)
Może też być kwestia za mocnego rozcieńczenia (mało pigmentu).
Ale tak poza tym wygląda dużo lepiej niż to co pokazałeś na początku.
Kombinuj dalej np w różnych miejscach rozcieńczony i nie rozcieńczony wasch.
Będzie jeszcze bardziej różnorodnie - możesz dać np kropeczke na górze i pociągnin ją w dół (tak jak grawitacja każę) wyjdą Ci zacieki

Dach zrób bardziej bródny niż boki

I kalkomanię przetrzyj jakimś bardzo drobnym papierkiem - tak żeby napis był bardziej zniszczony

Matko jedyna !

też bym poprosił o jakiś namiar
#siatkowka

no chyba tak nie do końca, ale i tak dzięki

@jimbim0972: Tak da się to wyłączyć

@Milegodniawszystkim: Od tego co kupisz ważniejsze jest jak przygotujesz łańcuch.
A to p---------o o którym piszesz to pewnie Lubretta (taki pojemniczek do którego lejesz smarowidło).
Jest jeszcze wosk Smoowe z końcówką do dawkowania.

@mvmxks: Przed pierwszym naniesieniem wosku łańcuch musi być perfekcyjnie czysty (np kilka płukań w benzynie ekstrakcyjnej, puźniej płukanie w IPA). Ja założyłem nowy łańcuch (też trzeba go wypłukać w IPA).
Po tym nakładasz woski i cieszysz się jazdą :-)

@mvmxks: Ja osobiście ściągnoł bym łańcuch i go wyczyścił.
Wosk musi się dostać tam gdzie aktualnie jest smar fabryczny z syfem z drogi.
Chwila roboty, a będzie prawilnie

@Milegodniawszystkim: Wosk to dla mnie odkrycie roku - polecam.
Co do mycia to mam taką zwykłą butelkę ogrodniczą z pompką.

@till0: Mam Pirelli PZero race TLR 32 szeroki.
Jak złapałem pane na trasie to oponę po oblaniu wodą z bidonu wlazły praktycznie bez użycia siły.
Zatem bez problemu.

@MateMizu: Moja w dzień miga mocą jaką opisałeś, wystarczy że się ściemni i zmniejsza moc i wzór migania.
Wolę wywoływać szoki nie dowieżanie będąc widocznym z daleka, niż nie być zauważonym zbyt późno.

@kajshdakjshd: A rozwarzałeś szosę do której wejdą szersze opony ? Będziesz jeździł w trudniejszym terenie ?
Np. w Cube miał byś za mniejszą kasę (105 elektroniczna).

@BrakWolnegoLoginu: Zobacz ofertę Cube

@klintoniusz: Mam Gore Wear Spinshift Windbreaker.
Bardzo fajny materiał nie jest to typowa "cerata" sprawdziła się też podczas wędrówki.
Po złożeniu jest wielkości pięści (mieści się do kieszeni koszulki).

@klintoniusz: Raczej mtzawke wytrzyma, w ulewie nie sądzę żeby dała radę.
No ale to jest wiatrówka a nie kórtka przeciwdeszczowa

@shael: Co Ci te ludziska opowiadają, smaruje się tylko rolki łańcucha.
Łańcuch zdjąć wypłukać w benzynie ekstrakcyjnej.
Na każdą rolkę w ogniwach dać po kropelce.
Łańcuch założyć wytrzeć nadmiar oliwki (ma być tylko wewnątrz rolek).
Obejżyj jakiś filmik na YT

@Zulf: Kup komputerek na Ali np IGPSport. Będziesz miał prędkość i trasę. Do tego możesz dokupić czujnik kadencji.
Będziesz sobie w apce kolekcjonował trasy jakie przejechałeś.