@Parseval: Wilier ( ͡°͜ʖ͡°) Dla czego? bo to wilier i jest ich u nas mało, orbee predzej spotkasz ( ͡°͜ʖ͡°) No chyba ze wezmiesz orce z customowym malowaniem jakims fajnym.
@s---k: Z Bianchi jedynie Specialissima pasowałaby do tego porównania, też o niej myślałem, jednak nie daje nic więcej, a kosztuje już trochę za dużo :D No i do tego podobno ramy Bianchi pochodzą z Azji (co może nie świadczy o nich źle, bo np. Colnago też to robi), ale jednak wolałbym coś europejskiego.
@veracholera: Ja tam wolę mieć kable na wierzchu niż z wymianą linki/przewodu wybierać się specjalnie na serwis... Chyba nikt z Was nie widział jak się wymienia pancerze w kierownicy XD
@guru8: duże zagięcia to i przeszkadzają w zwykłych pancerzach, więc co to za różnica i tu i tam nie masz super dostępu, a prowadzenie kabli od hamulców jest zazwyczaj dużo łatwiejsze niż prowadzenie kabli od przerzutek
@veracholera: W konfiguracji, którą chcę to nawet 7000, ale to jest i tak ułożone w sposób, który zupelnie mnie nie razi. Nie stanowi to przeciwwagi w dylemacie :)
Wilier 0 SL w konfiguracji Ultegra Di2 + Karbonowe koła
czy
Orbea Orca M20iLTD
Z większych różnic, to Wilier ma cięższą ramę i bardziej agresywną geometrię, co pewnie jest i tak marginalne. Co byście wybrali?
#rower #szosa
Ale trzeba przyznać, że ceny mają wysokie.
@veracholera: I dlatego uważam, że to może i fajnie wygląda, ale dla amatora to jest zbędne, a wręcz głupie marnowanie czasu na wymianę pancerzy