[natazS]

Tak szczerze to trzeba być przyjebem i mieć obszczane majtki jak się jeździ przepisowo (chodzi o prędkość). Te wszystkie ograniczenia są stworzone dla samochodów z PRL u, które rzeczywiście musiały jechać tak wolno żeby wychamować, ale w dobie coraz nowszych samochodów czuję się bezpiecznie jadąc te 10/20 więcej, bo wiem że wyhamuje, a na drogach gdzie jest 70 bo jest prosta czysta droga, i są pasy ze światłami, to nawet i o 40 więcej czuję się bezpiecznie. Życzę trochę więcej pewności siebie przegrywy którzy jeżdżą z przepisową prędkością. #samochody #prawojazdy #polskiedrogi

[g.....n]

Te wszystkie ograniczenia są stworzone dla samochodów z PRL

@natazS: nie, te ograniczenia są podyktowane fizyką i szansą przeżycia niechronionych uczestników drogi przy starciu z rozpędzoną masą stali.

[Dejwi996]

@natazS: Jak jadę swoim 50km/h to czuję się jakbym się tylko toczył a co dopiero by było jakbym miał jakąś wypasioną limuzynę

[instalacja]

@natazS: @Dejwi996: jw., zasady fizyki nie zmieniły się od czasu PRL, podobnie czas reakcji człowieka czy jego odporność na zderzenie z toną stali.

Dać p0lskim małpom nowoczesne maszyny to się pozabijają (co potwierdzają statystyki).

[pawelpablito]

@goferek: gdybyś mieszkał przy takiej drodze, to sam chciałbyś aby przed Twoim domem jeżdżono 50, byś potrafił włączyć się do ruchu czy aby nie drgało ci wszystko w domu po przejechaniu samochodu. Takie mamy drogi w PL, że niestety sporo odcinków krajówek przebiega przez tereny zabudowane.
Większość ograniczeń jest ustawiona w sposób racjonalny i zgodny z przepisami, a jeśli uważamy, że jakieś ograniczenia są bezsensowne, to każdy może złożyć wniosek

[Dejwi996]

@instalacja: fizyka się nie zmieniła ale zmieniła się technologia dzięki której samochody hamują szybciej i są bezpieczniejsze w razie wypadku
a ty jaką małpą jesteś jak nie p0lską?

[programista15cm]

Życzę trochę więcej pewności siebie przegrywy którzy jeżdżą z przepisową prędkością.

@natazS: przepisowa przedkosc jest tak dobrana zeby nawet w zlych warunkach pogodowych osoba niepelnosprawna mogla prowadzic auto, nie wiem czego nie rozumiesz?

[goferek]

gdybyś mieszkał przy takiej drodze, to sam chciałbyś aby przed Twoim domem jeżdżono 50, byś potrafił włączyć się do ruchu czy aby nie drgało ci wszystko w domu po przejechaniu samochodu.

@pawelpablito: przede wszystkim, jakbym chciał aby mi auta nie jeździły szybko w pobliżu domu to nie budowałbym go przy drodze krajowej.
Przez to, że władze w takiej sytuacji tworzą tereny zabudowane, mamy patologię że główne drogi klasy niższej niż

[natazS]

@pawelpablito ale ja mieszkam przy takiej drodze, przykro mi ze masz budynek wybudowany za czasów dinozaurów i ci się wszystko trzęsie i nie masz pasów dzięki którym zdarzy się okazja żeby wjechać

[pawelpablito]

@goferek:

jakbym chciał aby mi auta nie jeździły szybko w pobliżu domu to nie budowałbym go przy drodze

Masz świadomość, że spora część domów przy DK została wybudowana zanim w danych miejscach przebiegały drogi lub gdy drogi te były drogami z małym natężeniem ruchu i mieszkanie tam nie było kłopotliwe? Poza tym część ludzi nie budowała tych domów a dostała po rodzicach czy coś.

[natazS]

@programista15cm XD, to tak jak kiedyś była akcja z konkursem tańca, w jednej grupie była osoba niepełnosprawna przez którą ta grupa przegrała konkurs, dlaczego przez istnienie takich osób ma być ograniczenie dla WSZYSTKICH? Z maseczkami i tymi godzinami dla seniora było z resztą podobnie

[programista15cm]

fizyka się nie zmieniła ale zmieniła się technologia dzięki której samochody hamują szybciej i są bezpieczniejsze w razie wypadku

@Dejwi996: też tak myślałem ale to nie prawda. Hamowanie z 100 kmph nadal wymaga około 35m

[galicjanin]

@natazS: tyle tylko, że 70 km/h to zwykle dwupasmówki w terenie zabudowanym, gdzie (rzadziej, ale jednak) zdarzają się przejścia bez świateł, a że po ostatniej zmianie przepisów, cześć pieszych w ogóle nie zwraca uwagi na to co na drodze i ślepo idzie przed siebie.

[goferek]

@pawelpablito: to ciekawe jak ludzie żyją w mieście, gdzie często na głównych ulicach dopuszczalna prędkość jest podniesiona do 70 albo 80 km/h.

[szynszyla2018]

@natazS może i się możliwość aut zmieniły, ale za to liczba uczestników na drodze się powiększyła. A drogi wciąż są niedostosowane pod taki ruch.

[zarowka12]

nie, te ograniczenia są podyktowane fizyką i szansą przeżycia niechronionych uczestników drogi przy starciu z rozpędzoną masą stali

@gomjeden: taka jest wersja oficjalna, w praktyce bywa bardzo różnie. W sumie nawet oficjalnie nie wszystkie ograniczenia wynikają z bezpieczeństwa, bo także ze względu na hałas.

[munioman]

@natazS: może i auta się zmieniły ale jako kraj nadal jesteśmy w czarnej d...e jeżeli chodzi o statystyki wypadków i śmiertelności a na to podnoszenie limitow nie pomoże.

Bardziej widziałbym rewizję obecnych przepisów i oznaczeń a nie podnoszenie samych limitów. Wtedy może zniknęłyby jakieś znaki z czapy do łowienia frajerów na mandaty (pobożne życzenia na boże narodzenie)

Plus inwestycje w infrastrukturę ratująca pieszych jak kładki, barierki, światła na przejściach itp

[g.....n]

bo także ze względu na hałas

@zarowka12: to oczywiście też. W mojej okolicy jest dwujezdniowa dwupasmówka, tam gdzie są ekrany można jechać 60 km/h, tam gdzie ekranów nie ma - jest 50-tka.

[Lordon]

@natazS: Taka prawda