[natazS]

Tak szczerze to trzeba być przyjebem i mieć obszczane majtki jak się jeździ przepisowo (chodzi o prędkość). Te wszystkie ograniczenia są stworzone dla samochodów z PRL u, które rzeczywiście musiały jechać tak wolno żeby wychamować, ale w dobie coraz nowszych samochodów czuję się bezpiecznie jadąc te 10/20 więcej, bo wiem że wyhamuje, a na drogach gdzie jest 70 bo jest prosta czysta droga, i są pasy ze światłami, to nawet i o 40 więcej czuję się bezpiecznie. Życzę trochę więcej pewności siebie przegrywy którzy jeżdżą z przepisową prędkością. #samochody #prawojazdy #polskiedrogi

[wojtoon]

@natazS: Nie śmieje się w cyrku ten kto jechał a-jedynką na ograniczeniu do 70km/h (╯°□°）╯︵ ┻━┻

[2mack]

@goferek: jak masz przejście dla pieszych to musisz mieć ograniczenie do 60 albo 70 na DK i póki nie powstaną wszędzie kładki nad DK to się nigdy nie zmieni. A ograniczenia te wynikają z tego, że powyżej 50-60km/h drastycznie spadają szanse na przeżycie potrąconego pieszego i tego żadna technologia nie zmieni

[mitchumi]

@natazS: jesteś wzorem dla definicji śmiecia za kierownicą. Brak testosteronu i pewności siebie odreagowane za kierownicą.

[lukmar]

@natazS tyle wykopków się złapało, a to bait taki w sumie 1/10.

[V.....e]

@natazS: Dałny jeżdżą na krajówce po 50, korki robią, a droga wcale nie jest śliska, No ale na poboczu śnieg to trzeba wlec sie xd

W mieście to samo, 30-40kmh, mam napęd na tył koła się mogą kręcić, ale się jedzie do przodu nawet po lekkim śniegu jak dupka się uslizgnie, gaz odpuścić i auto jedzie jak po torach.

Oczywiście wiadomo odstępy i ogólne warunki, by mieć pewność ze zawsze

[trgf]

Te wszystkie ograniczenia są stworzone dla samochodów z PRL u

@natazS: Raczej z myślą o pieszych których możesz niechcący zabić i innych uczestnikach ruchu, którzy mogą mieć gorszy czas reakcji niż ty.

[trgf]

przede wszystkim, jakbym chciał aby mi auta nie jeździły szybko w pobliżu domu to nie budowałbym go przy drodze krajowej.

Przez to, że władze w takiej sytuacji tworzą tereny zabudowane, mamy patologię że główne drogi klasy niższej niż ekspresówki zamiast oferować średnią prędkość przejazdu na poziomie 90 km/h, w praktyce oferują ją o około 1/3 niższą.

@goferek: Jasne. Masowe przesiedlenia po to żebyś nie musiał zwalniać. xD

[Janko_Muzykancik]

@gomjeden: @bm92: W zabudowanym czyli w miejscu gdzie najłatwiej spotkać pieszego oba typy mają po 50km/h. Wpisałem droga hamowania w google i podaję wynik z pierwszego linku: osobowy 15m, ciężarowy 8.5m dalej. Z tego samego linku, gdyby ciężarowy jechał 30km/h to droga hamowania wyniosłaby 12m ,więc możemy uznać z czystym sercem, że żeby zachować ten sam poziom bezpieczeństwa to w zabudowanym ciężarowy powinien jechać 40, a nie 50

[progressive]

@gomjeden: dlaczego zatem na kilometrowym odcinku bez przejsc dla pieszych oddzielonych pasem przepaści w dół o jakieś 30m jest ogranicze je do 50?

[S.....4]

@Dejwi996 ale nie w wasze trupy o wieku 25 lat

[S.....4]

@goferek pod strachem sie żyje

[S.....4]

@natazS sam zapewne jezdzisz lub jezdziles cwiartkami

[anonimowy-anon]

wychamować

@natazS: Jedyne "chamowanie" z jakim mamy do czynienia na drogach to to ze strony buraków jeżdżących "szybko ale bezpiecznie"

[rocamoya]

@natazS typowy przedstawiciel- jeżdżę szybko ale bezpiecznie

[raven_raven]

@natazS: chciałbym, żeby to był bait, ale ty tak na serio, co?